SEAT club Ukraine

ФВ всё ещё применяет гидрокомпенсаторы?Вот это новость ! информация достоверна?Я думал ,что уже все перешли на шайбы

опа! в последнем Авторевю примеряли Фритрек ,что то отзывы 50\50 пишут что жёсткий очень ,а Голованов так ваще проехался как каток : типа хочет быть всем а получается ничем и клиренс маловат что с бордюра страшно слезть и турбо мало и как семейному минивену такая жёсткость не годится

безусловно Форестер неплохое многоцелевое авто особенно новое поколение Но ИМХО цена-комплектация сильно Фритреку уступает тут вообщем конкурентов у Сеата практически нет Тигуан мог бы но с ценой болше 30000еур за сходный уровень оснащения ИМХО перебор да и салон Тиги меньше ,турбо-бохёр Субару дума...

А как с обзором особенно вперёд,боковые стойки мне показались достаточно широкими там же ещё и дворники паркуются?Мёртвые зоны не слишком большие?есть вероятность пешехода не заметить как пример?

К вопросу о геометрической проходимости Фритрека есть видео достаточно занимательное,остальные вопросы о возможностях на бездорожье так понимаю соответствуют аналогичным автомобилям оснащённых Халдексом
http://youtube.com/watch?v=UTLtWJSsdN4

Скажите пожалуйста так какой реальный клиренс у Фритрека?