Новый седан SEAT будет называться “EXEO”

[Sunflower.UA]

Ну давайте не будем гнать на других...
Сервис Тойота находится на недосигаемом уровне, к сожалению, для владельцев Сеат. А Сеат и знают плохо и обслуживают на офсервисе - так себе.
У знакомого есть Тойота, так что знаю о чем говорю. Приходишь туда и сразу окружен вниманием, всё чинно, спокойно, но это на от ленности, а потому что все четко организовано и работает - как часы.
А всех владельцев Тойот, кто попал на "проблемы с педалью" уже давно пригласили на СТО + надавали кучу бонусов и скидок.
А наш сервис, какой-то средневековый и дерганный.

[AndrewK]

А Сеат и знают плохо

А че там знать. ВАГ он ВАГ и есть

[dimm]

Всегда поражали подобные заявления!
В Мск официалы СЕАТа (Ривьера) одновременно официалы ФВ(Автотрейд АГ) - сервис один. Все всё прекрасно знают. Даж если чё - немецкие TPI одни и те же!
ЗЫ У Экзео первое ТО - на 30 000 км. И дальше - каждые 30. Ваапще неинтересная для сервиса машина

[Sunflower.UA]

Концерн один, только ФВ могут вылечить, а Сеату никак ладу не дадут. Вот такие вот реалии жизни, и недавно была возможность сравнить шум движков 1,6 у б/у Гольфа-4 и Толедо-2008, мой работал намного громче. Хотя и топливная чистая и бензин нормальный, так что комрады Я был в недоумении.

[vasilis]

И я знаю о 9 миллионах "безопасных" ипонцев, отозванных из-за того, что автомобили были сделаны с целью убить клиентов.

ну-ну... "даже слов нет, одни междуметия"
зачем столько злости ? она ведь всегда возвращается обратно

[Pronin]

Наш московитский "софорумник" Dimm всегда отличается патологической ненавистью к япошам. Даже Хонда у него - г.... . Все американские рейтинги надежности и Consumer Reports говорят обратное.
А то что у Сеатов были, есть и будут траблы с обесшумкой и имиджем - это факт. Отзыв Sunflower'а про шумку - не единственный. Судя по статистике угонов, Сеаты - машины неугоняемые (т.е. непродаваемые на вторичке), а судя по наличию оных на складах дилеров, - еще и тугопродаваемые на первичке. Хотя машинки очень неплохие и цены на них очень хорошие стали.
Цена на ЕХЕО должна быть как у Шкоды Суперб, и явно ниже чем у Пассата, чтоб он продавался, будь он хоть в 2 раза совершенней. Таков уж менталитет нашего народа.

[dimm]

Про менталитет согласен.
Кста, у Аккорда не Тайп Эр, а Тайп Эс.
И характеристики у этого пылесоса для бензина мега "спортивные":) Он медленнее ЛЕОНа 1.8ТСИ.
И сравнивать разные классы - несерьёзно. Они слишком разные. Во всём.

[mamba]

Это точно . И как по мне япоши (машины)сильно испортились последнее время.Много опцый в авто не говорит о том,что авто хорошее.

[YARRI]

EuroNCAP провел краш тест Seat Exeo получил 4 звезды из 5
http://drugasmuga.com/crash_test/Seat_85.html

[dimm]

получил 4 звезды из 5

По новой системе. По старой системе А4 получала тоже 4*. Это значит, что Экзео стал лучше.

[bvp2307]

ЗЫ У Экзео первое ТО - на 30 000 км. И дальше - каждые 30. Ваапще неинтересная для сервиса машина

и для exUSSR 30 тыков ? и для 2.0 TSI ? и для 2.0 TDI ?

[demey]

и для exUSSR 30 тыков ? и для 2.0 TSI ? и для 2.0 TDI ?

Сомневаюсь. Причем очень сильно.

[dimm]

В РФ пока только один Экзео. 2.0ТСИ. По программе для него первое ТО - на 30 000 км. ТДИ в РФ поставляться не будут. А если по программе так - значит так и есть. Дилеры руководствуются официальными нормативами всегда.

[Pronin]

Шось даже на www.seat.com не видно полноприводных ЕХЕО. Видать не будет полного привода, а без него ЕХЕО как и А4 не имеет смысла.

[bvp2307]

Шось даже на http://www.seat.com не видно полноприводных ЕХЕО. Видать не будет полного привода, а без него ЕХЕО как и А4 не имеет смысла.

почему не имеет смысла ?