SEAT club Ukraine

Привет.
вопрос такой:
у меня вторая тача Судзука Гранд Витара 2.0 автомат.

При одинаковом пробеге с Алтеей 1.6 (4500 км)
на витаре тахометр более 3000 об\мын не поднимаеться.

т.е. при одинаковых параметрах - 90км\ч (круиз контроль) -
\- на Сузуке 2000 об.
\- на Алтее 3500 об ??????

и так почти на всех скоростях !
в чём прикол ?

Обычные\рабочие  обороты на Алтейке 3-4,5 - на витаре рабочие 2-2.5
и расход на стартах по бортовому зашкаливает (на секунды) до 60л\ч
а на Витаре максимум 35 л\ч. ??!!!

Ну при одинаковой массе двигло мощнее. Это значит что витаровкому двуглу "легче" тянуть авто, чем алтеевскому. Ну и как следствие у коробок разные передаточные числа - 100%. Я витаровские не нашел, ну а алтеевские можешь на офф. сайте глянуть.

Альтея автомат? если нет, то канеша ты можешь её крутить до красной зоны, а автомат сам переключает.. пробег тут не при чём

Demey

Ну и как следствие у коробок разные передаточные числа - 100%.

+
Плюс в автоматах управляет коробкой блок управления, который запрограмирован на максимально экономичную работу(не считая спорт режима)

В Альтеа действительно обороты в другом диапозоне
Рабочий диапозон 3,5-4
Думаю поэтому на 2л идет коробка с 6-ю передачами

это и есть нормальные показатели тахометра.
у машин разные педераточные числа в коробках.
для того что бы понять насколько разные, нужно сделать замер оборотов на выбранной скорости - на одной и той же педераче. может витара едет на четвертой, а алтея на 3й.

суть проблемы чесно гря не понял .
разные автомобили разные двигатели разные коробки .. обороты не могут быть одинаковыми
взять фабию 1,2HTP при скорости 140 обороты под 5К
взять леон 2,0TFSI при такой же скорости около 3К
если вопрос до скольки можно крутить .. то это тоже индивидуально под двигатель
РХ8 - 9500 .. S2000 - 8500 .. у мну на 6500 отсечка ..