Модератори: Olka, Sunflower.UA
steel0 писав:2DiseL: А вот это неправильный ответ - никакой проблемы у Urass нет, кроме созданной им же самим. Да и та проблема на самом деле не проблема, а так - недоразумение. А вот если он и дальше будет много говорить - будет настоящая проблема. Это ИМХО.
Ну на Ауди центре сказали что проблема с блоком абс, питание клапанов. Дали рАспечатку. Трейдинг пока что все думает и утверждает что все заипись... Хотя все кто смотрел в один голос утверждают какаято хня с абс
А Юра теперь рассказывает на пальцах, что неисправность в блоке абс... Да и по проблеме - я имел в виду другую проблему - скорее морального плана, а не технического 
Я считаю, обух плетью не перешибёшь!!! Где в этой "распечатке", хоть намёк на код неисправности? Что предъявлять в ФМУ?! Копию заказ-наряда с АИСа, напечатанную от руки? Они что - сертефицированны?или VAS прошит под Seat? Где код ошибки?...DiseL писав:
Ок. Тогда объясните почему ВАШИ специалисты за все время тестирования не "додумалсь" снять данные? Зачем было гонять на стенды и прочее если электронная диагностика в общем то самая быстрая и легкаяdonchanin писав: Я считаю, обух плетью не перешибёшь!!! Где в этой "распечатке", хоть намёк на код неисправности? Что предъявлять в ФМУ?! Копию заказ-наряда с АИСа, напечатанную от руки? Они что - сертефицированны?или VAS прошит под Seat? Где код ошибки
Почему люди знающее об этой проблеме по-наслышке, больше всего активничают?
DiseL писав: Ок. Тогда объясните почему ВАШИ специалисты за все время тестирования не "додумалсь" снять данные? Зачем было гонять на стенды и прочее если электронная диагностика в общем то самая быстрая и легкая
Я смотрю строить из себя "дурачка" характерная особенность работников СТО. "А че мы должны делать, клиент же не сказал"donchanin писав: Для того, чтоб диагностировать электронику, на мой взгляд, должны быть замечания клиента.Дословно -
18.06.09 "металлический стук при торможении"
31.07.09 "Лопнули пыльники сзади,высокочастотный звук при торможении"
У меня возникает к вам, Уважаемые, вопрос :на основании чего СТО должно было делать комп.диагностику ???
И снова в форуме разговоры о разводах?
ибо реально - этот звук меня заипал... у меня на 5 летней авехе так не скрипит и не тарахтит!!! ДОЛЖНЫ УЗНАВАТЬ ! 
А если серьезно, то я думаю, что если правильно подойти к вопросу - то и гарантийщик не откажется в багажнике покататься. Все для народа ! И люди, сугубо мое ИМХО - хорош гнать (без существенных причин !!!) на гарантийщиков - ребята стараются нам помочь (ну не все получается)- давайте попробуем и мы как-то наладить с ними отношения, помочь им что-ли !
donchanin писав:На мой взгляд, кто-то путает механику с электроникой.Ладно, пусть будет так. Просто, Уважаемые сеатоводы изъясняйтесь при обращениях нормально - если стук: характер,момент проявления и в каком месте ...а не:стучит что-то,когда-то,где-то... и т.д
Думаю , если вы сами не опишите подробно проблему, в ремзоне не гадалки работают, а люди.У них есть желание помочь, но тогда, когда понятно где и что искать.
Подумайте...
Иначе ведь может выглядеть и следующим образом: - "У меня что-то,примерно, спереди стучит"
-"Давайте проверим ходовку и сделаем диагностику электрооборудования,вдруг у вас какой-то датчик отвалился"
Дима, ну никто на них понапрасну бочку не катит. Просто надоело подобное отношение из серии "А чего это вы нам не сказали что чинить? Сами виноваты значит" Меня бы на работе уже бы выгнали нахер при таком отношении. Так как Считается раз я специалист то телекоммуникация, значит я должен разбираться хренли оно не работает, а клиент (бизнес управления) просто считает простой и если его дохрена то потом пишет телегу начальству и правлению а х вот они такие пи...сы долго телились/ничего не делали/(вписать нужное) ну а начальство естественно "беседует" с нами. Аналогия понятна ?steel0 писав:2BLACKKY: насчет голоса - очень правильно !
