фритрек в донецке
Додано: 27 березня 2008, 14:20
был вчерась на автотрейденге...стоит черненький альтеа 4*4 ...но и цена блин 42000 уе...
Сторінка 1 з 1
Re: фритрек в донецке
Додано: 27 березня 2008, 16:00
привет,ты себе такой хочешь?
Re: фритрек в донецке
Додано: 29 березня 2008, 08:36
Да, ничего так мафынка 
Главное, чтобы наши желания совпадали с нашими возможностями
Главное, чтобы наши желания совпадали с нашими возможностями Re: фритрек в донецке
Додано: 29 березня 2008, 10:20
Ребята! Сделайте тест-драйв на FREETRACKe и вы мобилизируете свои возможности! Доселе дремавшие! 
Машина того стоит!!!! Больше месяца юзаю - только +++++++++++!
Машина того стоит!!!! Больше месяца юзаю - только +++++++++++!
Re: фритрек в донецке
Додано: 29 березня 2008, 12:25
Актуальный пост !zorber писав:Ребята! Сделайте тест-драйв на FREETRACKe и вы мобилизируете свои возможности! Доселе дремавшие!
Машина того стоит!!!! Больше месяца юзаю - только +++++++++++!
А можно конкретнее ? В чем конкретно плюсы? 2.0 TFSI - это уже не новость. Что конкретно интересного ? 
Re: фритрек в донецке
Додано: 29 березня 2008, 19:19
Итересны эмоции, которые отвечают слогану SEATa "AUTO EMOCION".
TFSI 2,0 - не новость, согласен. Но с 200 лошадками + 6 МККП - это что-то!!!
Отличная работа EPC - довольно сложно отправить машину в занос.
А плюсы уже то, что минусов нет!
Некоторым нужен был автомат, но для такой машины это как-раз минус. Разгон до 100 отвечает заявленному (невзирая на качество нашего бензина) - 7,5 сек. Для седана и хеча это так-себе, а для кроссовера это ооочень неплохо.
Машина маневренная. Сегодня со светофора Cayenа сделал! Конечно через 100-150 м он начал меня догонять, но маневрируя все-рано ушел от него.
Возможно еще появятся какие-то трабы...
Но изначально машина своей цене отвечает. Подробнее о своем FREETRACKе веду бортовой журнал и в описаниях по моделям. Если кому интересно - велкам! 
PS А если добавить, что у нас она на 2-4 тыс.зеленых (при одинаковой комплектации) дншевле чем в Европе... То плюсов появляется еще больше.
TFSI 2,0 - не новость, согласен. Но с 200 лошадками + 6 МККП - это что-то!!!
Отличная работа EPC - довольно сложно отправить машину в занос.
А плюсы уже то, что минусов нет!
Некоторым нужен был автомат, но для такой машины это как-раз минус. Разгон до 100 отвечает заявленному (невзирая на качество нашего бензина) - 7,5 сек. Для седана и хеча это так-себе, а для кроссовера это ооочень неплохо.Машина маневренная. Сегодня со светофора Cayenа сделал! Конечно через 100-150 м он начал меня догонять, но маневрируя все-рано ушел от него.
Возможно еще появятся какие-то трабы...
Но изначально машина своей цене отвечает. Подробнее о своем FREETRACKе веду бортовой журнал и в описаниях по моделям. Если кому интересно - велкам! PS А если добавить, что у нас она на 2-4 тыс.зеленых (при одинаковой комплектации) дншевле чем в Европе... То плюсов появляется еще больше.