[Авто-Киев] Задай вопрос специалисту СТО

[Pavelr]

на FSI можно почистить форсунки только на машине!
насос Высокого давления давит порядка 100атм, и насос механичесский!!!
не один стенд столько не прокачает! поэтому чистим их на двигателе! с помощью спец стенда!!!

[Krash]

да мне пофик как, лишь бы была возможность

сколько стоит процедура, и когда можно подъехать?

а то я вчера поздно вечером заезжал к вашим соседям на шкоду, они посмотрели и сказали что форсунки второго и третьего цилиндров забиты шоппц, но они ничего с этим сделать не могут.

[kpo^uk]

на FSI можно почистить форсунки только на машине!
насос Высокого давления давит порядка 100атм, и насос механичесский!!!
не один стенд столько не прокачает! поэтому чистим их на двигателе! с помощью спец стенда!!!

====
А как дизельные чистят, там ведь давление гораздо выше 100атм?

[kpo^uk]

посмотрели и сказали что форсунки второго и третьего цилиндров забиты шоппц,

====
Что/куда смотрели? как диагностировали забитость? какие проблемы/неполадки привели вас к тому, чтобы ехать на диагностику

[Krash]

Симптомы: мигает лампочка соответствующая на приборке, машину трясет, проваливаются обороты, etc.
Как диагностировали - я понятия не имею, но в диагноз верю, ибо началось все после заправки за городом - очевидно попалась некачественная ослиная моча при разбавлении бенза, с камнями в мочевом пузыре осла.

[kpo^uk]

Симптомы: мигает лампочка соответствующая на приборке, машину трясет, проваливаются обороты, etc.
Как диагностировали - я понятия не имею, но в диагноз верю, ибо началось все после заправки за городом - очевидно попалась некачественная ослиная моча при разбавлении бенза, с камнями в мочевом пузыре осла.

====
Мигает лампочка = misfires (невоспламенение смеси).
И это не обязательно форсунки, это вполне могут быть и катушки зажигания, которые можно пробно заменить местами и диагнозой посмотреть, поменялись ли номера цилиндров с misfires.
А если там "random misfires detected" то прежде чем лезть в форсунки диагнозой посмотреть моментальную адаптацию смеси в канале 001 и "долгосрочную" адаптацию смеси (тримы) в канале 032.

[Krash]

ну во-первых судя по мануалу от моей машинки, вы неправы насчет значения лампочки. а во-вторых диагноз поставил не врач, не программист, не грузчик, а мастер с СТО. да, другой марки, но у которой есть точно такие же двигатели. Если на Авто-Киев решат перепроверить перед чисткой - я буду только рад, но сидеть в офисе и теоритезировать на тему того что там может быть не вижу смысла.

[kpo^uk]

ну во-первых судя по мануалу от моей машинки, вы неправы насчет значения лампочки.

====
Мигает чек = misfires.
Поверьте на слово, мне лучше знать КОГДА ИМЕННО эти конкретые мозги мигают лампочкой.

а во-вторых диагноз поставил не врач, не программист, не грузчик, а мастер с СТО. да, другой марки, но у которой есть точно такие же двигатели.

====
Диагноз ставил человек, а людям свойственно ошибаться.
И давайте лучше не будем о профессиях

Если на Авто-Киев решат перепроверить перед чисткой - я буду только рад, но сидеть в офисе и теоритезировать на тему того что там может быть не вижу смысла.

====
Иногда "сидеть в офисе и теоретизировать" бывает полезней чем "тупо поменять пол-машины чтобы найти проблему".

посмотрели и сказали что форсунки второго и третьего цилиндров забиты шоппц,

====
100% диагноз забитости форсунок можно поставить только в случае снятия оных и замере производительности на спецстенде.
Остальное - догадки ничем не лучшие "теоретизирования сидя в оффисе"

[Krash]

====
Мигает чек = misfires.
Поверьте на слово, мне лучше знать КОГДА ИМЕННО эти конкретые мозги мигают лампочкой.

В документации написано по-другому. Поэтому на слово не поверю.

====
Диагноз ставил человек, а людям свойственно ошибаться.
И давайте лучше не будем о профессиях

Вы не считаете что Вы тоже человек, которому свойственно ошибаться?

====
Иногда "сидеть в офисе и теоретизировать" бывает полезней чем "тупо поменять пол-машины чтобы найти проблему".

Продолжайте без меня, а я пожалуй поеду на СТО.

====
100% диагноз забитости форсунок можно поставить только в случае снятия оных и замере производительности на спецстенде.
Остальное - догадки ничем не лучшие "теоретизирования сидя в оффисе"

Есть и другие методы. Но раз Вы настолько знающи в этих вопросах, но сами определите какие.

[kpo^uk]

В документации написано по-другому. Поэтому на слово не поверю.

====
Зря

Вы не считаете что Вы тоже человек, которому свойственно ошибаться?

====
100%
Я кстати ничего по диагнозу не утвержаю, просто высказал альтернативную точку зрения.
По лампочке "инфа 100%" ибо часло лезу в таблицу отвественную за лампочку (чтобы не горела при вырезке катов и ноксов)
А статус "мигаю" там стоит ТОЛЬКО для ошибок связанных с невоспламенением смеси.

Продолжайте без меня, а я пожалуй поеду на СТО.

====
Следующий! (ц)

Есть и другие методы. Но раз Вы настолько знающи в этих вопросах, но сами определите какие.

====
Ессно есть, например просверлить 4 дырки в коллекторе и мерять состав смеси в выхлопе каждого горшка. При этом заменив все 4 катушки и свечи. В мозгах выключить адаптацию по смеси. Тогда можно даже %% забитости определить )))) Но проще поставить на стенд.

[Krash]

====
100%
Я кстати ничего по диагнозу не утвержаю, просто высказал альтернативную точку зрения.
По лампочке "инфа 100%" ибо часло лезу в таблицу отвественную за лампочку (чтобы не горела при вырезке катов и ноксов)
А статус "мигаю" там стоит ТОЛЬКО для ошибок связанных с невоспламенением смеси.

В мануале написано для мигания что это проблемы с катом. Но она не всегда мигает. Иногда просто горит. Не мигая. А потом опять мигает. И снова не мигает. Вот такая вот загогулина.

Ну а насчет

Я ... просто высказал альтернативную точку зрения.

- слишком она у Вас категоричная, потому так плохо мною и воспринимается. Мне тут один великий мастер уже утверждал кое-что по моей машине, рвя трусы на груди что он прав. Хорошо что я вовремя перепроверил, и сделал как надо.

====
Ессно есть, например просверлить 4 дырки в коллекторе и мерять состав смеси в выхлопе каждого горшка. При этом заменив все 4 катушки и свечи. В мозгах выключить адаптацию по смеси. Тогда можно даже %% забитости определить Но проще поставить на стенд.

Вы слишком углубились в свои обширные знания. Ответ на поверхности, и способом этим пользуются в разных профессиях для определения причин того или иного процесса.

[kpo^uk]

В мануале написано для мигания что это проблемы с катом. Но она не всегда мигает. Иногда просто горит. Не мигая. А потом опять мигает. И снова не мигает. Вот такая вот загогулина.

=====
Мало ли что написано в мануале. Когда мигает = пропуски зажигания. Когда горит = дофига причин, но когда мигает ТОЛЬКО пропуски зажигания.
Когда проблемы с катом то она просто горит и выдаёт ошибку P0420.
Хотя если развернуть тему "причины пропусков зажигания" то можно и до подшипника левого заднего колеса добрацца

слишком она у Вас категоричная, потому так плохо мною и воспринимается.

====
А мне чё-та кажецца что это как раз на другом конце провода категоричная невосприимчивость.
С первого поста в штыки.
Прям такое впечатление что кошке на хвост наступил.
ИЗВИНИТЕ Я НЕ ХОТЕЛ.

Мне тут один великий мастер уже утверждал кое-что по моей машине, рвя трусы на груди что он прав. Хорошо что я вовремя перепроверил, и сделал как надо.

====
Собсно пох кто там и что рвал. Я "пришол увидел написал". Ненравицца - не читайте. Вы там выше кстати писали что на СТО собирались ехать. А всё "сидите в оффисе теоретизируете" Бугагага

Вы слишком углубились в свои обширные знания. Ответ на поверхности, и способом этим пользуются в разных профессиях для определения причин того или иного процесса.

====
Буратино был тупой (ц)
Как дрова (ц)

[Coolbefore]

Приятно читать, когда интеллигентные люди сруццо

[Krash]

=====
Мало ли что написано в мануале.

Палюбому.

====
А мне чё-та кажецца что это как раз на другом конце провода категоричная невосприимчивость.
С первого поста в штыки.
Прям такое впечатление что кошке на хвост наступил.
ИЗВИНИТЕ Я НЕ ХОТЕЛ.

Да, невосприимчивость. Потому что пришел кто-то, рассказал что мастера на СТО тупые, нифига не понимают, и все совсем не так. И весь диагноз по фотографии поставил, без машины. Круть неимоверная. Так и хочется верить, ага.

====
Собсно пох кто там и что рвал. Я "пришол увидел написал". Ненравицца - не читайте. Вы там выше кстати писали что на СТО собирались ехать. А всё "сидите в оффисе теоретизируете" Бугагага

У меня как-бы есть своя работа. И в рабочее время мне ее надо работать. Как только будет свободное время, сразу же и поеду. И, в отличие от Вас, я доп диагнозов не ставлю, а спокойно жду себе поездки на Авто-Киев.

====
Буратино был тупой (ц)
Как дрова (ц)

Ну на Вашем месте я бы так не гордился пробелами в образовании и/или интеллекте. Лучше работайте над собой, тогда людям будет приятней с Вами общаться.

[Pavelr]

друзья давайте спорить в другой ветке?!?!?? аааааааааа?????????
ато или базар или просто

а смотреть можно по компу он то (маленькая серая коробка) он покажет проблемы по форсункам (также и на дизелях новых)

чистят на дизелях специльным стендом который совершенно не подходит к бензину! и (новые) насос-форсунки не ремонтно пригодны!

итого:
чистка дросельной заслонки - 160грн
чистка форсунок (без снятия) - 272грн
Очиститель топливных инжекторов - 150грн
Очиститель воздушного тракта - 150грн