SEAT club Ukraine

Всем привет!!!
Я новичок в клубе и счастливый обладатель новой Ibiza 1,6 DSG
У меня сразу появилось несколько вопросов. У меня есть еще один автомобильчик (большой седан), и по-этому как бы сравнивать могу только с ним.
1. В сервисе, при покупке машины, поставили сигнализацию Convoy 200. Первое что не понравилось и собственно не понятно, это то, что для снятия с сигнализации и открытия центрального замка, необходимо использовать брелок от Конвоя и родной брелов. Конвой снимает звуковую сигнализацию, родной брелок открывает центральный замок.
Это какая то "фишка" Ибицы или просто "криворукие" мастера на СТО?

2. Педаль тормоза: если сравнивать с уже имеющимся автомобилем, где при легком нажатии на тормоз, машина постепенно начинает притормаживать, а при резком встает как вкопаная, то в Ибице - даже при легком нажатии, машина резко тормозит.
Это так и должно быть или со временем что то измениться? А то сегодня, если посмотреть со стороны, какбудто первый раз за рулем, дергаюсь.

Всем спасибо!!! Прошу не судить за такие, может быть банальные вопросы, но это первое мое реальное знакомство с данной маркой автомобилей и я могу сравнивать его только с тем, что имею.

1. Просто перепрограммировать сигнализацию - делается на том же СТО где ставилось. Или на любом другом с толковым электриком.
Можно поставить что бы открывала все двери сразу или только водительскую.
Такой вариант как стоит у вас НАМНОГО более надежный по защите автомобиля с точки зрения его безопасности.

2. У всех SEATах очень хорошие тормоза, ИМХО дело привычки + тормоза еще не притерлись (нежная работа с педалью тормоза и все ок )

P.S. если не секрет с какой второй седан?

KakTus08,
Спасибо за ответы!!!

1. По поводу сигнализации, это как бы также относится к привычке, ну и собственно к удобству одной кнопки. Посмотрю, как будет дальше, может ничего менять и не буду.
2. К этому привыкну однозначно, главное что это не проблема и так сказать "фича"
П.С.: седан KIA Magentis 2.0 AT

В принципе, KakTus08 всё сказал. Повторюсь:
1. Кривые руки
2. Хорошие тормоза

Как DSG?

После ответа брелка попробуй еще раз нажать кнопку открытия. Должна открыться водительская дверь. Дополнительно почитай мануал по опции "Safe"

Av_m писав: Как DSG?

В полной мере еще не почуствовал сего девайса, но по сравнению с 4-х ступенчатым автоматом на мадже, то немного туповато на разгон( тут от привычки нажатия педали с опредиленным усилием). Правда пока только в режиме драйва поездил, в режим спорт еще не переключал (машинка абсолютно новая, вчера в 9 вечера из салона забрал).

Но все мои ощущения я могу только сравнивать с тем, что имею. Тут надо еще учитывать сам двигатель, ну и массу с размером авто.

Еще что заметил, что при езде на подъем, скатывается назад, что не есть характерным для автомата.

Dimon4ik писав:Еще что заметил, что при езде на подъем, скатывается назад, что не есть характерным для автомата.

Ну так DSG - механика. Просто с автоматическим переключением.

По тормозам: у всех европейцев более чувствительная настройка чем у корейцев/японцев - не знаю почему. В общем дело привычки как сказал раньше.
По сигналке: попробуй как посоветовали выше - на брелке сигналки нажать 2 раза.
По движку/коробке: ездил с таким сочетанием на Гольфе 6 - впечатления двоякие, но с Ибицей может быть все по другому, весит она меньше. Не понравилось что из-за евро 5 (Гольф 6) - реакция на педаль газа уж очень тормознутая. Но ДСГ очень понравилась, особенно когда она пониженными притормаживает, ух клево.

К тормозам быстро привыкнешь! Потом наоборот не захочешь меняться !
у меня до сеата была мазда3, я когда на нее только сел, при первом торможении чуть в стекло не впечатался головой
А на сеате тормоза практически такие-же по чувствительности ( может только чуть хуже).

По поводу сигнализации тебе всё сказали... тормозные колотки окончательно притрутся после 500км. и буду не такие резкие как кажутся...
На счёт DSG У ТЕБЯ КАКАЯ 7ступ.? или 6? У меня авто не откатывается назад ну конечно если под45* авто не ставить. Да ещё.... если 6ст.коробка до 1500км. она будет работать в режиме обкатки... и переключатся будет лениво..

Серж писав: На счёт DSG У ТЕБЯ КАКАЯ 7ступ.? или 6?

DSG 7-ступ.

Серж писав: У меня авто не откатывается назад ну конечно если под45* авто не ставить. Да ещё если 6ст.коробка до 1500км. она будет работать в режиме обкатки... и переключатся будет лениво..

По поводу отката назад, вчера было замечено при обычном заезде на мост (на Шулявке).
Возможно что и в 7-ступ. также есть какие то 1500.

Не торопись с первоначальными выводами (мне тоже не все сразу понравилось в сравнении со старой машиной) ,
так как:
- привыкнешь к ньюансам поведения авто
- колодки притрутся и сам привыкнешь
- коробка обкатается
- движок тоже не сразу себя покажет, через несколько тысяч ты его не узнаешь
Будет бомба!

Не на счёт 7ст. не подскажу, не знаю. Поездий после первого ТО всё станет на свои места т.к. 6ст. коробка кроме собственных мозгов также берёт инфу. от компа авто. А как в 7ст. не знаю надо изучать. но влюбом случаи не стоит её сейчас в режиме спорт насиловать. Данные коробки вешь хрупкая!! и к ней надо с любовью относится.... Правда в них есть несколько приколов, Вот только в мануале производитель об этих приколах, и что в случае делать не указал почему не знаю.

AndrewK писав:После ответа брелка попробуй еще раз нажать кнопку открытия. Должна открыться водительская дверь.

Проверил с вторым нажатием на кнопку открытия: ничего не происходит. Ну эт такое, буду привыкать или потом накрайняк займусь перепрограммированием сигналки.

По поводу коробки, двигателя и т.п. - понятно, все новое: притрется, разработается и будет по другому.

Только что был еще один момент, который логически не понятен:
рассматривал, клацал машинку. включил фары ( нету датчика света), включил музыку.
Потом вытащил ключ из зажигания: музыка играет, фары работают.
Поставил на сигналку и пошел в ларек за кофе.
Вернулся через минут 5.
Музыка играет, фары работают.

Это специально сделано, что бы ты память тренировал и не забывал выключать свет в машине.