SEAT club Ukraine

Была такая проблема, тоже на таком , примерно, пробеге, там просчет с длинной штока турбины, вылечили у официалов, за 1 час работы, поставили шайбу, и перепрошили, сейчас пробег 90 тыс, все отлично.

Попробовал ПОИСК и не нашел темы ПРОБЛЕМА ДВИЖКОВ 1,2 ТСИ.
Пробег уже за 90 тыщ и полёт нормальный.
Ткните меня носом про проблемы, чего ждать . И какое это РЕШЕНИЕ НЕ ДОРОГОЕ ?

Red Griver писав:чего ждать .

Ничего, делать вовремя ТО ))

Red Griver писав:Ткните меня носом

http://forum.seat-club.net/viewtopic.php?f=49&t=25569

Пообщайся с Андреем, человек с опытом ))

Спасибо. Со спецом конечно полезно пообщаться. Стараюсь обслуживание своего автопарка делать сам. Но сейчас после пробега 90 тыс. что-то не нравится работа автомата (рывки при начале движения). Поэтому и спрашиваю про болезни ТСИ мотора 1,2. Спасибо за контакт !

Red Griver писав:Стараюсь обслуживание своего автопарка делать сам

Ну я первый Фиат 1.4 8-и клапанник обслуживал сам, и капиталил сам НО, 1.2 FSI

И какая связь между дерганием коробки и движка ? Масло на 60т. менялось ?

Не я ее выбрал, а она меня. Катаюсь два года доволен, за ети деньги просто супер! Чипанул движок, поставил фильтр пониженого сопротивления 0 - 100: 8 сек. А у FR 8.6 сек. Еще с весны поменяю выпускной коллектор, поставлю електронаддув, спорт зажигание, будет у меня аля M-5. Авто яркое и симпатичное, послушное и очень шустрое. А каков звук мотора. Просто слов нету, одни емоции! Короче она надежна и безотказна как калаш!

Спамчик ДетектеД

Red Griver писав: Но сейчас после пробега 90 тыс. что-то не нравится работа автомата (рывки при начале движения). Поэтому и спрашиваю про болезни ТСИ мотора 1,2. Спасибо за контакт !

1,2 ТСИ из болезней какой-то клапан в турбине не держит давления, если едет нормально значит все ок, на форуме было как минимум два человека которые сталкивались.
Ну из особенностей эксплуатации - не ставить машину с/под горку на передачу - то есть - сначала нейтралка - потом ручник - отпускаем тормоз что бы машина точно держалась на ручнике - потом уже режим "D" - это же касается и любых АКПП.
На 1,2 ТСИ просто возможно проскакивание цепи, из-за вот такой фигни.
А так люди ездят и радуются.

Насчет коробки 7 DSG конечно не фонтан, для начала можно попробовать сделать адаптацию.

Я делал адаптацию своей 2 дня назад. Можно самому делать.

Серега, не равняй ДСГ и робот в Ситроне.
При наличии ноута с софтом - да можно сделать самому.

А какие там процедурные особенности? Все те же инструкции.

Машина в семье уже 5 лет. Пробег 100 тыс.
По гарантии была на 26 тыс. замена турбины в Киеве.
Недавно выдергивалась коробка, поменял масло - вроде нормально стало.
Машиной довольны. Летом купил резину повыше 195/65/15 и она ощутимо поднялась. Теперь можно спокойно ездить по ранее проблемным для днища дорогам.
Не хватает разве места в багажнике.
Моя оценка машинке - 5

Patrik писав:Летом купил резину повыше 195/65/15

Можно фото на машине? И фото подкрьілков.

Уже стоит зимняя в размере 185/65/15.
До этого летняя родная была 185/60/15 Pirelli P1 , купил новую такой же модели в размере 195/65/15.
Подкрылки стоят родные, добавил только оригинальные брызговики. Не переживайте, ничего не задевает. 100%.
Ну а фото смогу только после зимы.