SEAT club Ukraine

Всем привет!

Планирую приобрести Ибицу 1, 2 на 105 сил которая с ДСГ, поделитесь мнением, может есть у кого такая, что нравится в машине, как в эксплуатации, интересует любое мнение, так как Сеата не было вообще и турбированного мотора тоже. Спасибо заранее.

Я думаю ничем отзывы от подобных малолитражных турбо-моторов других производителей отличаться не будут. Ехать должна хорошо, особенно в городе - у товарища в подобной конфигурации фиеста, говорит очень резвая. Требовательная к топливу, но расход маленький.

Спасибо за мнение.
Меня вот и пугает требовательность к топливу. Хотя когда покупал Субару, меня некоторые отговаривали из-за требовательности к топливу, я за 115 000 км пробега за неполных 4 года заправлялся на всей территории Украины и за ее пределами и тьху тьху тьху никогда не было проблем, хоть иногда и заправлял бензин явно сомнительного качества, т.к. выбора не было.

очень много проблем на субару с топливной системой. вам просто наверно повезло. или пробег малый.
моторы 1.2tsi не так давно вышли чтоб по ним что то знать. заводские касяки были по началу.
этот мотор на дсг будет валить что дурной
к топливу я бы не сказал что он чувствителен. главное бодягу с канистр не лить

В том-то и дело, что на Субару проехал 115 тыс., проблем нет из-за топлива, буду надеяться, что и на Ибице не будет)))

Еще вопрос к знающим, пока на форуме новичок, не нашел. Кто подскажет по защите днища - бывает ли пластиковая?

Она должна быть установлена в стоке.

Спасибо за ответ. На той Ибице, что осматривал в салоне, защиты вроде не было. Не очень хочется ставить железную защиту, она тяжелая и сильно снижает клиренс

Правильная защита совсем немножко выступает от днища и она хоть чем-то поможет если что. А пластиковая только от снега и грязи защитит и скорее всего отломается если по колее задним ходом поедете.
В новых ибах есть же ППД? Где ж вы ездить планируете чтоб чиркать с клиренсом в 16-17 см.
По поводу машины в прошлом году брал на прокат в Чорногории и гонял по горным дорогам. В режиме спорт вполне достойно едет, только расход немножко не по паспорту )))

Кто про что. Вопрос был о защите днища, а продолжение о защите картера.

Av_m писав:Кто про что. Вопрос был о защите днища

ТС имел ввиду защиту всего днища???
Что-то мне кажется что имелась ввиду защита двигателя.
Ну извините если шо не так

Он тоже съехал на защиту двигателя, хоть и спрашивал о днище.
По двигателю - на наших дорогах без железки нельзя. ИМХО.

Про защиту двигателя я говорил конечно, если что)))
ездить будет жена, живем за городом, поэтому зимой бывают сюрпризы, я на Субару Аутбэк редко, но все же испытываю неудобства, там 20 см клиренса)))

Поделюсь немного своим мнением.
Уже 2 недели стал обладателем Ибица 1.2 с ДСГ, вернее жена стала владельцем, но не суть))) На выборе именно этого варианта настоял я, жена относилась скептически, но сейчас проехав около 1500 км за 2 недели она просто в восторге, говорит, это ее лучшая машина (до этого юзала Форд Фокус, Мазда3, Тойота Королла, Шкода Октавиа), это ее первая турбо-машина.
Очень сбитая, маневренная машина.
По расходу судить рано, но сейчас крутится вокруг 7 литров.
Я влюбился в Сеат и буду стреимться заменить свой Аутбэк на Леон универсал к весне.

За год впечатления положительные, но уже хочется добавлять допы: литые диски, улучшать музыку, другие мелкие моменты. И, конечно, хочется газ, но пока не рискнули. На другой семейной авто стоит ГБО4+, сильно по денежке выручает...

Shpak писав:хочется газ, но пока не рискнули.

нужно было ставить пока курс упал до 24, уже опять растет

Shpak писав:сильно по денежке выручает

сами же констатируете факт

marseille писав:буду стреимться заменить свой Аутбэк на Леон универсал к весне.

нужно брать сразу FR)