Re: Leon FR M1 vs Subaru Impreza WRX

Ivanoff

А что скажите про Мазда 3 MPS ???
6,1 до сотни, 260 коней.

Klimov

2 Pashka

Совсем загрузить меня решил да

На счет запчастей, то согласись Леон подешевле будет ну я про 2004 г.в.
Субару я действитеньно обогнал... не знаю может там водила олух был... или с ручника не снял, но это факт
Сам на субару катался, и мне показалось что Леон поинтереснее в управлении.
На счет сравнения может ты и прав это две абсолютно разные машины.
Одна из самых плохоуправляемых – передача Top Gear
Мой знакомый довольно долго прокатался на ВРХ СТИ турбину действительно чистил каждые двадцать тысяч.... И не по тому, что ему так хотелось

Я по поводу того, что просто надо уметь, это я согласен... после длительных лет тренировки можно наверное научиться ездить и на офисном стуле

(это не сравнение с субару)
2 Ivanoff
С Маздой я вообще никогда дело не имел и сказать ничего не могу.
Но в принципе мне они нравятся.... И по наблюдениям разгон у них очень даже приличный.

AKLEON

Губа на купре стоит 180грн ФМ

Pashka

Ivanoff писав: А что скажите про Мазда 3 MPS ???
6,1 до сотни, 260 коней.

я думал о ней

но в наличии не было ... ну что сказать .. класс тот же что и леон .. ну скажем примерно одинаковые афто .. там 2,3 турбо .. на драге с ней каталсо в итоге 1-1 ... если брать па паспартным данным разгон до 100 у мну 7,3 там 6,1 .. выход на квотере примерно на 160 .. разница должна быть в теории 2 сек или корпуса 2

.. но так не получилос .. так что риально там 6,1 или нет вот в чем вопрос ... читал тест нового сивика тайп Р .. так там написали что па паспарту 6,6 но такого результата на ней добицца ни смогли .. лучшее время 7,4 .. так что ................

PashaRS

FR ебет WRX если зацепиться при 30км/ч.
Со старата?!.. всетаки привод WRX решает....

Pashka

мдя ... 6 страниц апсуждали .. и тут так адназначна ... магешь
ЗЫ - не ругайсо .. это не фишки

Ну собстно, можно и тему закрывать

oper321

PashaRS писав:
FR ебет WRX если зацепиться при 30км/ч.
Со старата?!.. всетаки привод WRX решает....

Нах если, можно ж проще: FR ебет WRX

Теперь тему можно закрывать.

PS но не нужно...

Artemiy

Был и у меня когда-то такой выбор.
Тогда только голос разума подсказывал посмотреть в сторону субару врх.
Но при виде этого уродца выбор становился однозначным.
Сейчас, спустя год, я точно знаю, что к мощной машине нужно быть готовым. Иначе, можно просто убиться. Это к тому, что с овоща на ВРХ пересаживаться опасно, леон в этом плане предпочтительней.
А аргумент "буду ездить акуратно" - для ФР и ВРХ не аргумент.

Kaz

если мозга нет и на таврие убица можно

7889

Не, на Таврии не убьешся, то-ко покалечишься

Kaz

7889 писав:Не, на Таврии не убьешся, то-ко покалечишься

)))) типа с мотором 1.1 а с 1,3 на славуте в комплектации ЛЮКС можно и ушататься

по теме разные таврюканы встречаются некоторые едут быстрее субару СТИ

dimm

Народ! Всеж грамотные, образованные люди, а верят в японские сказки.
Теория: немцы лошадей считают "на колесе", а японцы - на двигателе.
Практика: если взять МПС, и поставить её на стенд, то она выдаст 230 с небольшим лошадок. И никаких 6 до сотни в стоке - никогда. АЛЕОН ФР - это 200 коней хоть по паспорту, хоть со стенда.
А ещё качество металла у азиатов - переработанные гнилые консервные банки. Хоть Субара, хоть Мацдо.
Так шо Леон и Импреза - авто разные для сравнения слишком. Но только из-за привода. А вот ЛЕОН и МПС - больше похожи. Правда, обслуживание СЕАТа реально дешевле, а качество - лучше. Да и рулится ЛЕОН лучше, как ни спорь.

Artemiy

dimm писав:Да и рулится ЛЕОН лучше, как ни спорь.

...и на корпус быстрей.

Gvozd

dimm писав:Народ! Всеж грамотные, образованные люди, а верят в японские сказки.
Теория: немцы лошадей считают "на колесе", а японцы - на двигателе.
Практика: если взять МПС, и поставить её на стенд, то она выдаст 230 с небольшим лошадок. И никаких 6 до сотни в стоке - никогда. АЛЕОН ФР - это 200 коней хоть по паспорту, хоть со стенда.
А ещё качество металла у азиатов - переработанные гнилые консервные банки. Хоть Субара, хоть Мацдо.
Так шо Леон и Импреза - авто разные для сравнения слишком. Но только из-за привода. А вот ЛЕОН и МПС - больше похожи. Правда, обслуживание СЕАТа реально дешевле, а качество - лучше. Да и рулится ЛЕОН лучше, как ни спорь.

200 это уже в фр 1Р, но речь не об этом если немцы считают на колесах то почему тады в ФР 1М заевлено 180 л.с., а на стенде при разной температуре от 163 до 167 мах. (на разных авто)?!