Вопрос по допам при покупке

[Dimentiy]

Передние брызговики не большие и практически не выделяются хотя основной поток пескоструйки отсекают, а задние за счёт формы бампера - огромные как на грузовике и очень портят вид ИМХО. Продаются попарно. Сзади едущие потерпят, я не готов на такие жертвы . Сам регулярно меняю лобовые стёкла а сечас машына стоит на сервисе с пробитым радиатором, и разбитой туманкой. В основном ущерб идёт от встречных машин. Последнее стекло поменял после того как в него залетел жирнющий домашний гусь. Самое обидное что гусь свалил а я даже дичи не отведал .

[Coolbefore]

ЫЫЫ
Всёж если полным комплектом будут продавать, то, думаю, поставлю и задние .

Мне кажется, что брызговики это анахронизм. Может они и нужны, если ездить по камням и песку, не знаю...
Защиту двигателя при наших дорогах ставить нужно. То, что идет с завода это кусочек пластика, при наезде на асфальтовую кочку или торчащий люк чиркнет по защите, а не по картеру.
Подлокотник оригинальный слишком дорог. Но это уж по предпочтениям нужен он или нет. Можно ложить руку на срединный тоннель с подстаканниками, а можно держать руки на руле

[Sunflower.UA]

Про брызговики. Стоковые передние пластиковые В ТОПКУ, позавчера оторвал одно из этих чудес. Слава богу ничего не повредил. Передние абсолютная лажа. Дешёвый, дубовый пластик с космической стоимостью. И зазоры между кузовом и брызговиком порядка 2мм куда будет набиваться всякая дрянь.
И это летом! А что будет зимой когда начнуться солевые ванны, плохо чищенные дороги и т.д. и т.п.
Так что нужно искать альтернативу в резиновых брызговиках. ИМХО.

[Dimentiy]

Мне кажется, что брызговики это анахронизм. Может они и нужны, если ездить по камням и песку, не знаю...

Всё зависит от режима эксплуатации. У мну 80% -трасса. С удовольствием отказался бы от подобного тюнинга.

[zorber]

Давайте переходить на новые технологии! Есть специальная пленка для защиты порогов от дряни летящей из-под колес. И внешний вид не меняется, и нет резервуара для хим.реактивов, и от камней защищает.
О ней можно узнать (и установить) в любом более-менее цивилизованном центре по тонированию.

[Duke]

брызговики ставил из прорезиненного пластика...не родные..стали вроде харашо и собственна не ломаюца а гнуца.
защина..защита хорошая родная...хочу поставить..но больше хочу титановую. КТО МНЕ СДЕЛАЕТ ТИТАНОВУЮ ЗАЩИТУ???
Подлокотник - скока езжу на леоне стока и хочу подлокотник:) а он все не дешевеет:) зараза. И не знаю как кому,но я постоянно куда нить руку деваю....а других на леон новый нет подлокотникоф..просто нет, тока родной и тока за много деняг.
Ксенон -ДА ...да да да....вещь полезная и удобная, только вот када ставил ксенон - тока на ближний. У ксенона есть один большой минус - особенно на трасасе..када светит то делает границу, поэтому дальний оставил стоковый. Ну и плюс разнообразный хром - пороги (все 4-ре) накладка на багажник, зеркала заднего вида..ручки дверные и выямки под ручками, полоска вдоль стекол, и на повторителях поворотов и немнога в салоне.

[Sunflower.UA]

Как обещал выкладываю фотки, этих "замечательных стоковых брызговиков".
Обратите особое внимание на грязь на порогах, если это можна назвать защитой, тогда Я не знаю. Не ставьте эту гадость. Я поставил - теперь плююсь и ругась матом. Китай - отдыхает. И за это 400 гривень. Мазафаки.

[Dimentiy]

Свои брызговики сфоткать не могу но у меня все стоит без зазоров. У вас Толедо, мож вам впарили от Леона/Алтеи.

[Sunflower.UA]

Я уже не удивлюсь и такому варианту

[Alexey]

если будет повреждение подкапотного сторонними предметами - это не гарантийный ремонт
если при "лобовом" - тут уже работает КАСКО

КАСКО, к сожалению от телестных повреждений не помогает, а мотор должен уходить вниз при лобовом столкновении по соображениям безопасности, чтобы не уйти в салон к пассажирам. Конечно, при столкновении такой силы это еще большой вопрос поможет ли отсутствии стальной защиты или нет, но теоретически ее отсутствие безопаснее для водителя и пассажиров.

[Pronin]

КАСКО, к сожалению от телестных повреждений не помогает, а мотор должен уходить вниз при лобовом столкновении по соображениям безопасности, чтобы не уйти в салон к пассажирам. Конечно, при столкновении такой силы это еще большой вопрос поможет ли отсутствии стальной защиты или нет, но теоретически ее отсутствие безопаснее для водителя и пассажиров.

Вот в этом-то и вопрос! Раз придумали что мотор должен уходить вниз - значит выживаемость экипажа такая фича увеличивает. В связи с этим возникают следущие вопросы:
1) Насколько реально повредить мотор на наших теренах? Хоть кто-нибудь с такими повреждениями сталкивался?
2) Есть ли в природе пластиковые защиты, которые и картер защищают и в случае чего (упаси Бог) не дадут мотору прилететь в салон?

[kalambur]

композитные защиты. крепкие, легкие. бровки, камни - выдерживают, но ... у них крепления слабые. скажем так - ломкие.
вот они, при аварии, мотор держать 100% не будут

если ошибаюсь, поправьте.

[Pronin]

А где композитные продаются? На Нивках вроде таких не предлагают .

[Ruslan_man]

То есть брызговики - весч полезная? Ежели так, то поставлю прям в салоне - не хочу искать и ждать.
А в чем же полезность подлокотника? Просветите хто-нить, битте. Сам я никогда не ездил на автомате, а на ручной коробке подлокотник наффик нинужен.
А по поводу защиты мотора имеется следущайа мысль: при лобовом ударе мотор вроде должен уходить под машину, не помешает ли этому защита?

Я себе поставил родной подлокотник, даже на механике оч удобная вещь + дополнительные отделения в нём, которых в Леоне не так много...
Хотя денег он стоит явно не своих

[Испанец]

Свои брызговики сфоткать не могу но у меня все стоит без зазоров. У вас Толедо, мож вам впарили от Леона/Алтеи.

а ниче что они одинаковые????