Первый автомобиль

[bo:)]

Леон - мой первый авто, и последний европеец, если ЕХЕО 3.2 Авант Кваттро не появится и не впечатлит. Салон у меня гремит, ни мотор, ни коробка не ломались, но были 4 поездки на сервис по поводу отрыва проводов датчика оборотов. Но в общем - не впечатляет, и стремно за будущее становится когда читаешь темы типа "проблемы с типтроником".

P.S. Коробка "типтроник" (с которой у некоторых есть проблемы) кстати сделана в японии.

[Refbux]

Надо любить и ценить то, на чем ездишь, и тогда все будет хорошо!

ДА да! ТОЧНО!

А сказки про б/у - ИМХО бред!!!
У меня первая машина б/у... Ibiza! А она и щас у меня! Я не меняю... Устраивает!
Ухаживаю за ней и т.д.

Если у человека нет денег, что ему собирать 5 лет на тачку???? Не у всех же хорошая работа и не каждый же директор...

+ ситуация с гарантийщиками - отец купил новый Шевроль. Первое ТО - я по своему опыту посчитал - переплатили 250%!
Зачем, что б гарантия была - нах она нужна!!! ТАКАЯ дорогая! Отказались сразу же...
Тьфу-тьфу-тьфу - на сегодняшний день поменяли в Шевроле только ГРМ и три ролика к нему. И это с 2006 г. + фильтр-масло! ВСЕ!

Чего не скажу о своей Ибуке. Ходовую изучил досконально... Разберусь в ней во всем кроме двигла. Далек я еще до вскрытия "сердечка"!
Затраты - если считать кредит и выплаты и пробег, который набежит, пока все выплатишь - ОДИН НА ОДИН!!!
И это ты жывешь и знаешь, что банку должен.

В реалии с б/у - ремонт и т.д. НО ОНО СВОЕ! И в 22 ты имеешь свою тачку, а не 3-летний кредит с новой машиной.
Единственное что она НОВАЯ! Кого-то успакаивает, меня нет!
Лично моя ИБУКА новее некоторых в салоне (по комфорту и т.д.)!!!

ДУМАЙТЕ! КАЖДОМУ СВОЕ!

[МОТЯ]

P.S. Коробка "типтроник" (с которой у некоторых есть проблемы) кстати сделана в японии.

Пару сотень відгуків- не є вердикт! Таких коробок їздить по світу-Мільйони! Ломаються, не тільки ці коробкі. Думаю не малий % поломок по вині водія!

[Sunflower.UA]

Refbux
+100

И не ведись на лозунги "первое авто - это новое авто. Самый лучший автомобиль - это новый! И т.д. и т.п.
Тенденция последний годов: новое авто, гораздо хуже и ненадежней - выпущеных 3-4 года назад.

Перефразируя всё вышесказаное на предыдущих страницах. Родился следующий вывод: Бери авто - на которое хватает денег!!! Потому что Тебе самому за все платить.

P.S. В нашей стране, в которой доходы могут от "зашибись, как класно" до "это полная жоп@" - кредиты противопаказаны!!! Ибо приходиться ежедневно обделять своих близких в их желаниях и потребностях.

[МОТЯ]

Refbux
+100

И не ведись на лозунги "первое авто - это новое авто. Самый лучший автомобиль - это новый! И т.д. и т.п.
Тенденция последний годов: новое авто, гораздо хуже и ненадежней - выпущеных 3-4 года назад.

Перефразируя всё вышесказаное на предыдущих страницах. Родился следующий вывод: Бери авто - на которое хватает денег!!! Потому что Тебе самому за все платить.

P.S. В нашей стране, в которой доходы могут от "зашибись, как класно" до "это полная жоп@" - кредиты противопаказаны!!! Ибо приходиться ежедневно обделять своих близких в их желаниях и потребностях.

Все дуже правильно сказано!!!

[Директор]

Не знаю как все, но я машину покупал исключительно через ее дизайн. Увидел леон когда мне было 20 лет, приехал в автосалон, посидел и понял что это мое. Мне даже было всеравно кто производитель, я бы и выпущенную из Китая взял бы. Собирал долгих два года и никак не мог насобирать, а машину очень хотелось, вот и взял в долг. Осталось отдать еще пару тисяч у.е и все. Хоть я и влез в долги, но я езжу на том автомобиле какой я хотел. Автомобиль новый, не битый, не крашеный. Покупая новый автомобиль, ты будешь уверен, что как минимум два-три года ты к нему не будешь заглядывать. Есть в нем маленькие недоработки (салон скрипит и это наверное все!!! ) Машина будет ездить и не ламатся только когда на ней не ездить или ездить очень акуратно.

[vasilis]

Про б/у скажу только одно – 70-80% б/у авто продаются по тому, что с ними что-то не так и они не устраивают владельца

Если ваше (выделенное мной) "и" заменить на "или" то в понятие "они не устраивают владельца" попадет значительно больше б/у машин по той простой причине, что хотя машина и нормально ездит, и с ней "все так", но она просто надоедает за несколько лет владения, к тому же появляется возможность сменить класс авто на более высокий. И у меня, и у нескольких десятков моих знакомых, которые владеют машинами, ситуация примерно одинаковая - продажа авто из-за проблем самого авто не более 1-й на десяток продаваемых ими машин по другим (уже названным мной выше) причинам.
Так что "проблемность" б/у авто , IMHO, преувеличена, особенно в соотношении цена/качество - "платишь меньше сейчас, будь готов заплатить потом".
P.S. На всякий, сам я ездил на б/у 5 лет, сейчас на новой

[Директор]

Еще один пример. У отца были жигули долгих 20лет, после очередного кап ремонта решили продать и купить б/у. Взяли фольц, машина отличная, но каждую неделя я был на разных розборках и искал запчасти. После года мучений продали и взяли в кредит шкоду тур. Економичная, вместительная и самое главное, что прошло уже два года и никаких проблем, только масло меняем и все. С гарантии спрыгнули сразу, то - все делаем сами. Новый автомобиль, он и в Африке новый. Хороший б/у автомобиль будет и стоить нормально, никто хорошие вещи отдавть за просто так не будет. Если разница между б/у и новым сейчас только 2-3 тис. у.е.

[Foolhardy]

2 vasilis
Вы сами себе противоречите. Обратите внимание на выделенную фразу:

Так что "проблемность" б/у авто , IMHO, преувеличена, особенно в соотношении цена/качество - "платишь меньше сейчас, будь готов заплатить потом".

А мое "и" можно заменить на "или" но не в том понимании что вкладываете Вы, а в том, что фразу "не устраивают владельца" нужно понимать как - "задолбало владельца" поломками, недочетами и другими вещами, которые заставляют его задуматься о смене авто.
Все люди любят и умеют считать деньги - и если существующее авто их устраивает, они его не поменяют пока оно не начнет ломаться. Под ломаться нужно понимать различные вещи: несоизмеримо быстрый износ деталей, дефектные поломки, ДТП или их последствия и т.д.
Выше было высказано мнение о том, что б/у авто лучше новых по надежности – это факт, но это относится к авто, где-то до 2002-2003 года их выпуска. После этих годов новые авто очень сильно потеряли в качестве. А авто до 2002 года, в моем понимании, это уже не б/у - это глубокое б/у с которым можно делать только то, что Директор в фольцем в посте выше. Данная информация сугубо мое ИМХО основанное на результатах работы СТО родственников.

[МОТЯ]

Старе не може бути кращим за нове ! Все життя не будеш їздить на старій машині, бо вона якісно зроблена. Проблема в тому , що ціна не відповідає якості нових авто! Мій Леон прекрасна машинка (для свого класу) Але його красна ціна(нового) 15 000$. Маю на увазі до кризи! Моя особиста думка.

[Refbux]

Посидев пол часа и подсчитавши все свои растраты (все записано) с того момента как я купил машину...
...Было вложено не много не мало около 50 тыс грн! (не зависимо от курса доллара).
С далекого 2004 по 2010 - ФАКТ! На сегодняшний день имею вполне приемлемую тачку...

Шумоизолирована, с хорошим расходом бенза, в отличном состоянии, с полностью замененной подвеской; музон, легкий тюнинг и т.д........
Не считая плановых замен фильрт-масло-ремень!
Может фишка в том, что моя Ибица собиралась в Испании, не знаю...

Проездив на ней окола 100 тыс км, понял - вывод - расходы погасят примерно половину сегодняшней стоимости...
Так как брали в далеком 2004 - пускай примерно 75%!

И ТОГО - ни в чем не провтыкал! Вышел на вполне "новый" по комфорту автомобиль...
Пускай дизайн не такой, как у сегодняшних машин... Но ведь мы не знаем, какие будут тачки через 6 лет (в моем случае)!

Так что ребята - довольствуйтесь тем, что имеете или можете иметь без напряга!!!
Сейчас вполне реально найти б/у тачку в отличном состоянии, разница которой не составит 2-3$ от новой... А намного больше!

[vasilis]

А мое "и" можно заменить на "или" но не в том понимании что вкладываете Вы, а в том, что фразу "не устраивают владельца" нужно понимать как - "задолбало владельца" поломками, недочетами и другими вещами, которые заставляют его задуматься о смене авто.
Все люди любят и умеют считать деньги - и если существующее авто их устраивает, они его не поменяют пока оно не начнет ломаться.

Именно против этого тезиса я и возразил, но, наверное, не донес ясно свою мысль.
Повторюсь, далеко не все люди меняют авто только по описанной вами причине - "они его не поменяют пока оно не начнет ломаться".
Примеры из опыта своего и близкого окружения только за последние два года:
- был Ланос без особых проблем, также бегает и сейчас уже у другого владельца, т.к. поменян на Сеат
- был Ауди А6 (бегает без проблем у знакомых) поменян на новый Оллроад
- был Опель Вектра (продан знакомым на работе и хорошо бегает), поменян на СиМакс
- была Бора без проблем, (отдана родственникам и наблюдается в полном здравии), взамен куплен Сиэрви
- был форестер (продан без проблем), взамен лексус
- поло был заменен ауди 3
и т.д. (просто долго расписывать - более десятка машин).

[dimm]

Часто встречаю людей, упорно и сильно хотящих "кастом" Киви или Оранж окраску, но жмущихся из-за её цены, предпочитая Цитрус.
Всегда таким совету раскидать эти 20 тыщ разницы на три месяца ожидания заказанного авто, или на три года владения!
Даж психолги советуют: покупая новую дорогую вещь, добавьте к ней те опции, которые сейчас кажутся слишком дорогими. Владеть приобретенным вы будете не один год, а через какое-то время можно жалеть начать о том, что было приобретено не всё, чего хотелось, ведь возможности уже будут выросшими!
Так что покупай чуть больше, чем хочется - и будет тебе щастье!!!
PS Я купил Толедо1, б/у, 9 лет. Сейчас ему 12, пробег - более 250 тыщ. И с машиной всё ок. Да, я хочу Фрит, но с моим Толедо мне повезло! Первый

[mamba]

Я ребята хз пусть сам выберёт.У меня из 6-ти машин была только одна новая.Покупал для жены ,чтоб автомат был.
Чего бу боятся непонимаю,выбрать нада окуратно и всё.Зато музыку подвеску и тд ставь какую хочеш,и нет гимора в общении с офф сервисом.Да и опыт в общении с машиной. лучше нарабатывать с бу имхо.

[7889]

А мне просто нравиться машина, (Леон), я купил свою мечту, за два года не разочаровался, а так сколько людей столько и мнений. Как говорит мой знакомый: я знаю что машина с салона резко теряет в цене за первые годы, но запах этот запах нового авто... я знаю, что будут царапины, но это мои, РОДНЫЕ царапины. По ощущениям покупка в салоне не сравниться ни с чем, все новенькое не загаженные сиденья и оббивка в багажнике чистота, это рай. Просто нужно решить как выбирать машину душой или умом, поломок на сиатах не больше, чем на других одноклассниках. Кстати мне уже увы за 40, но Алтею меня супруга взять не уговорила, я слушал но делал по своему, я выбрал эмоции и был прав. Леончик хорошая и быстрая машина, активный разгон, рулится замечательно, частенько езжу со скоростью более 200, держит дорогу цепко, любит асфальт, для любителей жестковатых машин подходит. Звуки в салоне не напрягают, иногда достаточно убрать карандаш или ручку из кармана двери и звук исчезает. Короче, если в душе присутствует спортивный дух - бери, машинка зажигалка, если тошнить по дороге и вслушиваться в каждый скрип в салоне и ходовой, тогда надо подыскать что то другое.