SEAT club Ukraine

Всем привет! Владею Леоном Спортваген 2.0 FSI уже около года, машинка в принципе всем устраивает и нравится, НО очень трясет и лупит на неровностях, я понимаю что это изъяны спортивной подвески, на которую сам подписался.....но скажите может кто знает какие пути решения этой "беды" на наших дорогах, кроме установки дисков на 15
Слышал некоторые меняют что-то в подвеске, знакомый заменил пружины на Октавии, стала гораздо комфортабельнее.....В общем помогите кто чем может, а то мысли о продаже сего чудесного авто не перестают покидать меня именно из-за "этой беды"

колеса приспустить до 2.1атм, только в ямы не вскакивать. Станет немного тише, и небольшие стыки проезжать будет тихо. Сбрасывать скорость на откровенно неровной дороге (а на мягкой подвеске быстро тоже не поедешь на такой дороге).

Подвеска реально зажатая, какая есть такая есть

Поменять аммортизаторы и пружины, прейти на 16 диски. у тебя ж 17, мягкую резину подобрать, низкое давление в шинах.
Как вариант, поменять еще все сайлентблоки. По ходу они у тебя жесче.
Самый дешевый вариант -- проехаться на действительно табуретке и понять, что у тебя машина крейсер и не париться

как можно не вскакивать в ямы если они появляются внезапно?
А пружины если поменять?

interlude писав:Поменять аммортизаторы и пружины, прейти на 16 диски. у тебя ж 17, мягкую резину подобрать, низкое давление в шинах.
Как вариант, поменять еще все сайлентблоки. По ходу они у тебя жесче.
Самый дешевый вариант -- проехаться на действительно табуретке и понять, что у тебя машина крейсер и не париться

Вся беда в том что я пересел с крейсера

а эти замены что ты перечислил влетят видимо в кругленькую сумму...

ну эт к автодору или к внимательности

особой разницы в лпане мягкости не будет.
сами аммортизаторы нужны более адекватные, которые более адекватно будут отрабывать неровности

Вся беда в том что я пересел с крейсера

ну, бачылы очи, що купувалы, что сказать
проедься на табуретке и не парься тогда.
Леон еще очень даже адекватный автомобиль

а эти замены что ты перечислил влетят видимо в кругленькую сумму...

2-4 тыс. у.е.

2Kremoil
Что делать не подскажу, но хочу задать вопрос ради любопытства.
Вы меняли крейсер на авто с припиской спорт - Вы чего от него ждали?

demey писав:2Kremoil
Что делать не подскажу, но хочу задать вопрос ради любопытства.
Вы меняли крейсер на авто с припиской спорт - Вы чего от него ждали?

да крейсер принадлежал не мне, а это мой 1й автомобиль

Kremoil писав:да крейсер принадлежал не мне, а это мой 1й автомобиль

для интереса, прокатись на крейсере сейчас (не по прямой), охреней с поведения баржи (если конечно это не мерс\ауди с адаптивной подвеской), и наступит счастье )))

катаюсь по выходным, это Лексус RX 350, на поворотах такое чувство что сейчас выпаду из окна
Но на ямах и буграх..благадать

Kremoil это конечно жестоко, но колеса R15 - тебе помогут и аморики даже менять не придется.

да уж...на 15х колесах он настоящий уродец

Поставь Кони Спорт регулируемые (около 500 убитых енотов по кругу)+ 16 колесики (и давление до 1.8-2 атм)+ шумо-вибры килограмм 60 и будет тебе счастье .

Подушку под жопу.
16 колёса и профиль резины повыше.
Ваш Капитан Очевидность.

Продан