SEAT club Ukraine

Стою перед выбором - Sportwagen или FR?
Разница в цене 6000$.
Больше склоняюсь к ФР, но всё-же...
Завтра на тест-драйв, там станет более ясно, что к чему (боюсь, что ещё сильнее захочу ФР).
Сейчас интересуют такие вопросы:
1. в чём разница между этими машина, кроме 50 л.с.?
2. какой у них расход? (по Киеву и в режиме 140 - 160 по трассе)
3. подвески одинаковые?
4. какие траблы могут подстерегать?

П.С. Пожалуйста, отговорите от ФР.

Разница в турбине, 50 сил это как следствие.
У данного атмосферника расход конечно будет ниже, но он не поедет так как турбо. У меня по трассе в диапазоне 140-160 - 11 литров, про атмосферник слышал пафосные рассказы про 12 литров моментального! на 200 км/ч не верю!
Про подвеску не скажу. По диаметру тормозных дисков точно разница есть.
Траблы? Х.З. Тубромотор более требователен к себе. Турботаймер считаю обязательной вещью ну или сигналку с этой функцией.

Был на "тест-драйве" на Нивках - покатался на ФР минут 10 по стоянке
demey, на скольки оборотах включается турбина?
Ещё интересно, какое масло надо туда лить по мануалу? (допускает ли мануал 0в40 или нужно лить мин 5в50?)
а машина... хороша чертовка!

ТА разные машины если денег хватает на ФР чего то думать ?
Турбина включается с 1800 об
По мануалу 0В40 , я лью 5В50 (мобил)
Хорошо и до ворожкы не ходы (с)

ФР без разговоров Если такой вопрос задается и возьмешь спортвагон, то потом будет червячек точить почему не взял ФР я через это прошел, ничуть не жалею что взял ФР.
расход у меня по городу 12л в среднем. можно и 10 если совсем без пробок. можно и 14 если стоять толкаться. По трассе при 140-160 наверное так и будет как демей писал - 11. если спокойнее, то и 8 можно. на 235 и педальке в пол у меня и 30 показывало

demey писав:про атмосферник слышал пафосные рассказы про 12 литров моментального! на 200 км/ч не верю!

Действительно не стоит верить, 18 он показывает.

нех-н думать, только фр если финансы позволяют машынка подарит много радости эт факт

Artemiy писав: П.С. Пожалуйста, отговорите от ФР.

Все такие внимательные отговаривают

ФР- Однозначно!
По подвеске.. В Спортвагоне она спортивная, но не такая как в ФР! -настройки разные.
Я советую ФР.

Был у официалов ребята взяли 2 л. спрортваген т.к. для такого кузова 2 л. хватает позаглаза, езжу на 1,6 л. мне и этого хватает. Все зависит от прокладки!!!!
Есть деньги не бери ФР бери Купру!!! Это круче

dimon писав:Был у официалов ребята взяли 2 л. спрортваген т.к. для такого кузова 2 л. хватает позаглаза, езжу на 1,6 л. мне и этого хватает. Все зависит от прокладки!
Есть деньги не бери ФР бери Купру! Это круче

))) Но стоить будет 45 тыс.

Olka писав: Все такие внимательные отговаривают

ага

честно скажу я разрывался так же между 1.6 и 2.0 ФСИ (ФР к сожалению не по карману) если бы взял послабее то точно бы кусал локти, а про такое чтоб кто то жалел что переплатил я не слышал.
а по расходу - это точно смотря как ездить. в городе у меня меньше 10 не выходит. а по трассе - вчера вернулся с Херсона - 10-11 л. скорость 140-160 макс 220 - кстати до такой скорости 2.0 еле дотягивает

2Artemiy - в барахолке продают ФР , цена очень приемлема (ИМХО) .

Pashka писав:2Artemiy - в барахолке продают ФР, цена очень приемлема (ИМХО).

Цена неплохая, но зачем продавать годовалый леон фр со скидкой 11тыс. у.е.?
Наверно, где-то что-то не так.

Люди, хелп! У кого есть дисконтная карточка сеата, которую давали при покупке машины? Очень надо на недельку.
Поглядите по карманам/ящичкам и т.д. Вопрос решается в течении ближайшего времени.
Если кто найдёт - плиз, сразу отпишитесь.
Очч надо.