SEAT club Ukraine

всем привет! в ближайшее время собираюсь влиться в ряды леоноводов, и вот стал боком такой глупый вопрос: не опасно ли брать в качестве первой машины 2.0FSI, не имея при этом опыта вождения? или лучше все-таки смотреть на 1.6 варианты?

deegee писав:всем привет! в ближайшее время собираюсь влиться в ряды леоноводов, и вот стал боком такой глупый вопрос: не опасно ли брать в качестве первой машины 2.0FSI, не имея при этом опыта вождения? или лучше все-таки смотреть на 1.6 варианты?

как тебе сказать... нет, наверное... там не настолько уж и разница... буш головой думать - не опасно...

честно? опасно
я когда пересел с 1,4 на 2л - пару раз чуть не разбил ее, тока АБС спасала
2л провоцируют...

с другой стороны все что до 2л - это дохлятина, как по мне...
покупай 2л чтоб не жалеть потом
НО! начинай ездить оч. аккуратно, пока не вкатаешься

Моно, если трезво оценивать ситуацию, а не воображать себя гончегом))

если есть возможность взять 2.0FSI, конечно бери, в дальнейшем не пожалеешь, к тяге быстро привыкнешь, а для контроля над тягой есть сцепление, ну или тормоз на худой конец.

а ваще можно 2,0ТДИ, моща почти та же, но когда 140 кобыл покажется мало, то к ней можно будет причипнуть ещё 40 и тогда отрываться по полной...

Я машинку брал почти год назад, было два варианта - 1.взять 2.0 или 2.взять 1.6 но в спорт пакете + оригинальные вещички(подлокотник, коврики и т.д), остановился на втором! Машинка у меня первая, езжу как по городу так и по трассе очень быстро, оборотты двигателя в диапазоне 3000-5.500 тис, машинка в спорт обвессе смотриться очень хорошо + полностью FR-кий салон!

deegee писав:всем привет! в ближайшее время собираюсь влиться в ряды леоноводов, и вот стал боком такой глупый вопрос: не опасно ли брать в качестве первой машины 2.0FSI, не имея при этом опыта вождения? или лучше все-таки смотреть на 1.6 варианты?

Разница в самом деле не сильно ощутима, кроме тех случаев когда у тя загружены 5 человек и багаж)))) ИМХО брал бы в самом деле как Директор... или 2.0 или 1.6 с разными дополнительными девайсами....тут уж на вкус Хотя если честно то мне уже и моего мало......ФР-очку хотелось бы, а то и Купрочку

Если нет опыта вождения - вообще не бери дорогой автомобиль!!!
За.....шься рихтовать и красить. Бабло будет лететь и нервы вместе с ним.
Возьми для начала перевднеприводной ТАЗик а-ля Калина, его ремонт не очень дорогой, покатаешься годик, получишь опыт борьбы на дорогах и тогда тебя, водителя с боевым опытом, будут уважать остальные участники дорожного движения.
Я делюсь с тобой своим опытом: 1 год на запорожце, 1.5 лет на Калине, и вот сейчас на Толеде. Самое сложное было переучиваться с Запорожца на Калину!!!! Когда я был за рулем Запора, то меня боялись ВСЕ! Все уступали дорогу, перестраивались перед перекрестком на другую полосу, чтобы я не въехал в задницу перед светофором, гаишники игнорировали напрочь и т.д. и т.п. И я думаю, большинство водителей со мной согласятся - при виде Запорожца на дороге возникает единственное желание - держаться от него подальше... На Калине уже все стало совсем по-другому: все презрительно подрезают, сигналят водилы бушных иномарок, требуя уступить им ДОРОГУ!!! И гаишники при виде свежего автомобиля радостно улыбались...
Сейчас на Толеде все опять по другому - еждневно чувствуется уважение со стороны других водителей.
Так что если деньги на ремонт есть - покупай Леон, но не гонись за объемом двигателя - 1.6 хватит тебе для начала с головой!
Удачи!!!

deegee писав:всем привет! в ближайшее время собираюсь влиться в ряды леоноводов, и вот стал боком такой глупый вопрос: не опасно ли брать в качестве первой машины 2.0FSI, не имея при этом опыта вождения? или лучше все-таки смотреть на 1.6 варианты?

главное , не забывать о том, что за превышение скоростного режима сейчас будут наказывать рублем...
соответственно, не будешь гонять, - не будет опасно

Как по мне 2,0 безопаснее. Как при обгонах так и при маневрировании. И не слушай, что начинать нужно с ведра. Просто сразу приучишься ездить аккуратно.

+1 Первая машина должна быть новой! Что бы первые впечетления от вождения не портили постоянные поломки какгонить старого корча.

ну это всё спорно
есть плюсы и минусы на чём получать первый опыт на б/у или новой
на стареньком тазу могут сразу затюкать и обломить всё желание ездить, но не так дорого рихтовать
на новой вроде как и уважение на дороге и не сигналят с заду на светофоре (хотя не факт )
по поводу движка.. мне вполне хватает 1.6.. это моя первая машина.. у нас тут блин такие дороги что я и на 1.6 не могу разогнаться а по трассе хватает..
в общем всё зависит от потребностей и манере езды..
будешь хорошо себя вести на дороге - хватит и 1.6

я вот ежжу на 2.0 FSI, но уже очень TFSI хоцца

deegee писав:всем привет! в ближайшее время собираюсь влиться в ряды леоноводов, и вот стал боком такой глупый вопрос: не опасно ли брать в качестве первой машины 2.0FSI, не имея при этом опыта вождения? или лучше все-таки смотреть на 1.6 варианты?

Салют. 1). Я считаю, что не опасно это ... бери 2 литра ... пускай будет запас тяги, пригодится .... а ездить, абсолютно верно - надо учиться с умом ( это и так понятно).
2). Первую - бери , всё-таки, новую : имел 8 машин ( первые 6 - б/у) - ... ну его - этот опыт ... (послушай старого больного еврея ).
3). Легче продавать 2-х литровую( меньше потеря $$$)