Резина на Cordoba 2.0 Sport

[Foolhardy]

Нужно ездить с умом. Это я о шипах. У нас нет устойчивіх условий для шиповки, а на освальте она чуть-чуть лучше летней.
В пятницу вечером ехал из Киева до Умани и потом еще по селам километров 150. Дорога: до Умани лед местами, после - сплошной лед. В восскресенье в обратном направлении: по селам до Умани снежная каша по не расставшему льду, после Умани до Киева хороший асфальт.
Был приятно удивлен WR G2 - ни одного срыва колес с дороги. В пятницу больше 80-ти а по селам 60 - ехать не получалось, Стремно от вида зеркала на дороге, останавливался отдохнуть - стоять на дороге пости не получается. А резина тормозит уверенно, хоть и с АБС. На чистом асфальте тоже супер: шел местами 160-180. (мусоров как собак, благо добрых встречных тоже хватает - моргают).
Так что шиповка, для наших широт, совсем не нужна.

[Pervak]

+1

[Испанишь лётчик]

После покупки авто денег не біло а у отца валялись б/у йокогамма. 205/55/R16. пришлось поставить что есть. слегка не влезал задний левый скат ( к моему удивлению), но после небольших усилий со стороны сто вставили, подогрев феном угол пластиковой защиты. На больших кочках затирает передние подкрылки, устранил эбоксидкой и тканью. результат Зиму отъездил доволен, машина намного мягче по сравнению с катаками 45 профиля. Но всё равно достаточно жёсткая из за подвески.

[vipvladislav]

Откатал я 45тыс. на родных бриджах 45-ой высоты, выкинул, поставил б\у Мишлен 205\50\16, задул их хорошим газом по 2 атмосферы - ощущения супер, мягче, тише!

[nikol_black]

2vipvladislav
Хотел купить на лето 205/50/16, но сказали что ставили и затирало на выворотах руля.
как у тебя?

[vipvladislav]

2vipvladislav
Хотел купить на лето 205/50/16, но сказали что ставили и затирало на выворотах руля.
как у тебя?

Единственный затер был на большой скорости, попал на хорошие горбы на дороге, машинку раскачало, и пару раз спереди теронуло (слегка) переднее колесо, а так все супер!!!

[Игоречек]

Стоит 205/50/16. Не затирало ни разу!

[gfo]

Максимум 205/50 идеально ниче не трет всю зиму откатал. 205/55 при выворотах не трет но при размашистых покачиваниях кузова и резких поворотах на скорости достает подкрылки в некоторых местах (особенно зад). проверено лично мной.

[Alexander.P]

Максимум 205/50 идеально ниче не трет всю зиму откатал. 205/55 при выворотах не трет но при размашистых покачиваниях кузова и резких поворотах на скорости достает подкрылки в некоторых местах (особенно зад). проверено лично мной.

Какие ощущения при езде на 205/55 R16 ? Стоит ли ставить 55-й профиль или ограничиться 50-м?

[gfo]

Я же написал что 205\55 цепляет подкрылки при резком повороте и на ямах, так что придется ограничится 205/50 (ну как вариант 195/55 если такая бывает, но я не пробовал).
А вообще если по прямой на 55 то машина становится немного мягче но и немного хуже реагирует на резкие изменения направления. вот собсно и все.

[Alexander.P]

Я же написал что 205\55 цепляет подкрылки при резком повороте и на ямах, так что придется ограничится 205/50 (ну как вариант 195/55 если такая бывает, но я не пробовал).
А вообще если по прямой на 55 то машина становится немного мягче но и немного хуже реагирует на резкие изменения направления. вот собсно и все.

Увеличить клиренс на 2 см было бы здорово. И выбор резины в 55-м профиле значительно больше, чем в 50-м.
А строительным феном "подрихтовать" подкрылки в местах затирания не пробовал?

[gfo]

Если я умею правильно вычислять высоту резины то клиренс увеличится всего то на 10,25 мм. Феном не пробовал и пробовать не буду, так как в местах затирания, в основном, под подкрылком находится метал.

[Alexander.P]

Если я умею правильно вычислять высоту резины то клиренс увеличится всего то на 10,25 мм. Феном не пробовал и пробовать не буду, так как в местах затирания, в основном, под подкрылком находится метал.

По сравнению со стоком 2 см
Хочется получить максимально возможный клиренс с минимальным гемором и без "хирургического вмешательства" в подвеску.

[gfo]

сорь. я сравнивал 50 и 55. На счет 45 согласен.