Seat Cordoba плюсы и минусы

[Gen]

Спрашивал у менегера в салоне, так он сказал что подсветка бордочка и подсветка пепельницы только в stylanse

[Urras]

Надо глянуть точнее пепельнечку,в принципе,бардачок можно и самому подсветить,врезав светодиод аккуратно!

[Orlinas]

А еще плохо что не горит лампочка никакая, когда двери открыты, и не горит лампочка когда в омывателе заканчивается жидкость (вот за это не уверен), и не горит лампочка когда не пристегнут.

[Gen]

Да это большое упущени со стороны Сетовцев, уже все производители оснащают звуковым оповещением свои машины, если не пристегнут ремень. Не говоря уже о лампочке

[Gen]

А кто знает что это за трабл такой когда фары запотевают, веть как я знаю фары должны изготавливаться полностью герметично. Это что у всех они запотевают?

[demey]

Да это большое упущени со стороны Сетовцев, уже все производители оснащают звуковым оповещением свои машины, если не пристегнут ремень. Не говоря уже о лампочке

Ну такая опция есть, только не в Кордобе.

[Gen]

А сколько по деньгам, и можно её поставить в Кордобу спорт

[Urras]

узнавать надо у официалов,я думаю пойдет в качестве допов.

[Испанец]

Фары не делаются герметичными а при включенных лампах воздух в фаре нагревается,, а снаружи его темп. ниже, следовательно они запотевают

[Alexey]

У меня точно такая же машинка, которую ты собираешься взять - Кордоба в красном рубине (5M5M).
Понимаю твои сомнения прекрасно - сам, пару месяцев назад заводил подобную тему (http://forum.seat-club.net/viewtopic.php?f=36&t=3564)
Тебе уже прокомментировали все "+" и "-", но кое-что дополню от себя:
1. Жесткая подвеска
Пугает только на откровенных ямах, а также на большой скорости на высоких стыках асфальта. Если есть опыт езды и город свой знаешь (точнее ямы) - ничего страшного случится не должно. Но, безусловно, быть нужно намного аккуратнее чем на Ланосе, зато динамичность и управляемость Кордобы позволит тебе компенсировать время, потраченное на аккуратность в объезде ям.
2. Недостаточная шумоизоляция
В городе - меня вполне устраивает, тем более не забывай, что все машины в этом классе не имеют достойной шумоизоляции.
3. Низкий клириенс
Не низкий, а просто средний.

плюсы
4. Хорошая комплектация, цена 20000$ c климат-контролем
Это был тоже один из решающих аргументов для меня - конкурентов особо нет, если рассматривать в деталях. Та же Fabia в похожей комплектации - дороже, а сборка - наша.
7. Ну и самое главное машинка мне просто запала
Я тоже ей заболел и за месяц эксплуатации - только убедился, что сделал правильный выбор!

Хочу дополнить насчет плюсов:
- очень четкая, короткоходная и удобная коробка передач
- огромнейший для седана B-класса багажник. Например сравнить с модным ныне Mitsubishi Lancer X - 5:1 в нашу пользу
- салон скромный, но ничего лишнего отвлекающего водителя от дороги и все находится под рукой. Пластик - жестковатый, но собран салон очень качественно и аккуратно.
Вообщем это машинка очень гармоничная - все находится на достойном уровне, без выпендрежа и крайностей (как бывает часто в других машинках - что-то в салоне просто супер, зато другое - совсем плохо, ИМХО)

ну и кое-что насчет минусов:
- не очень хороший свет фар на трассе (возможно из-за ограничений в мощности фар, которых придерживаются в Европе, а может из-за не совсем удачного форм-фактора)
- нет датчика открытых (не до конца закрытых) дверей (пользуюсь вместо него подсветкой салона)
- маленький информационный дисплей БК
- нет в базовой комплектации GPS-навигации, кожанной отделки кресел, DVD плеера с 9-дюймовым экраном и стиральной машинки

Приятные мелочи от испанцев, которые порадовали меня в первый месяц эксплуатации:
- пластиковая защита днища не пустые слова - лазил на яму вчера, убедился сам, по всей длине салона с двух сторон есть пластиковые щитки на днище.
- салон не большой, но очень удобные и продуманные передние кресла с отличной боковой поддержкой, а также ниши для ног задних пассажиров. За счет этих ниш комфорт сзади не такой уж и плохой даже при моем росте (190 см). Например, в популярном у нас в Украине Lacetti сидения толстые как бревна и если бы их эргономичность была близка к кородовским то сзади места для ног была бы еще в полтора раза больше.
- полное родство с Audi, VW - обжимы, глушитель и др - все от легендарного немецкого бренда
- переключение циркуляции воздуха на внутреннюю при включении задней передачи (защита от выхлопных газов)
- импульсные стеклоподьъемники
- "умная" подсветка салона
- отличные дворники (производитель не съэкономил)

По двигателю и ходовой - замечаний нет. Запотевание фар не замечал.
Вообще я очень полюбил мою Испаночку - девушка уже начинает ревновать, почему я так долго ставлю ее в гараж

Но в любом случае окончательный выбор - всегда за тобой! Какой бы он ни был - главное, чтобы ты потом не жалел!

[Gen]

Алекс спасибо за поддержку в трудную минуту, я уже сделал свой выбор и жду свою машинку, думаю как заберу так обезательно покажу на встречи одноклубников. Да совсем забыл, на тест драйве, когда двери были открыты какая то лампочка по этому поводу горела.

[Alexey]

Насчет лампочки - интересно. У себя пока не нашел. Было бы интересно узнать поподробнее...

[Gen]

Пока ничего толком сказать не могу, скоро опять поеду в салон, так обязательно обращу нв это внимание. После чего обязательно отпишусь

[Chervonka]

Насчет лампочки - интересно. У себя пока не нашел. Было бы интересно узнать поподробнее...

Лампочка есть и горит, освещение салона, необходимо перевести выключатель в положение "0"(кажется так, крайнее правое) и тогда при открытых дверях и не постановлении "на сигнализацию" в салоне будет гореть свет.

[v-1]

освещение салона типа умное, дверь отрыл горит, закрыл горит пол минуты чтоб усестся пристегнутся диск поменять, включил зажигание тухнет сразу. когда дверь открыта горит при включеном зажигании. еще можно выключить постоянно, включить постоянно всего 3 режима.