шум мотора и подвески

[nikol_black]

Я тоже еще совсем недавно стоял перед таким выбором.

Lancer и Cordoba - это первоначально разные автомобили, для разных людей и для разных целей.
Lancer, особенно на автомате - это более семейный и спокойный автомобиль.
Cordoba, в свою очередь, более эмоциональный и "живой" автомобиль.

Минусы Lancer по сравнению с Cordoba:

• 1. Цены и качество сервиса! Это самый большой минус. Люди осознанно "спрыгивают" с официального сервиса и, соответственно гарантии. Не поленись и почитай отзывы.
  2. Статус хоть японского, но все же народного автомобиля. Т.е. Mitsubishi, хоть и японец, но откровенно говоря, самый хреновый и дешевый. Машины, вроде как и дешевые, но запчасти к ним - ох какие дорогие...
  3. Двигатель 1.6 - не самый удачный в линейке Mitsubishi.
  + с автоматом - это еще и "стоячий вариант".

Минусы Cordoba по сравнению с Lancer:

• 1. Хуже обзорность. Я думаю, что на тест драйве ты не мог это не заметить.
  2. Хуже комплектация (например, задние стеклоподъемники, подогрев 5-ой точки...).
  За эту разницу ты получаешь спортивную подвеску, спортивные тормоза, мощный двигатель.

Я умышленно не внес в минусы Cordoba жесткость и шумность. Попробую объяснить почему...

SEAT (читай VW-Audi Group) умышленно сделал Cordoba и Ibiza жесткой. Т.к. ставка у бренда со сравнительно недавнего времени - спорт.
Спорт и управляемость несовместимы с "мягкостью".
Те, кому больше по душе комфорт и более размеренная езда, пойдут смотреть VW Polo, Scoda Fabia этого же концерна. Ну или выберут другой бренд

Теперь о шумности...
...двигателя. Мое личное мнение - двигатель звучит красиво и я бы, наверное, сделал бы его чуть более громким и басистым. Почему? Опять же спорт. Ты должен контролировать двигатель, машину; ты должен знать все, что с ней сейчас происходит, а не слыша двигатель - информативности 0.

...подвески. На счет шумности подвески я могу сказать только 1: "Балованные вы все ". Опять же мое мнение - я не считаю подвеску шумной. Бесшумная подвеска, бесчувственное колебание тела внутри машины, 0 информативность о состоянии дорожного покрытия - это мало того, что не к SEAT, это еще и не к этому классу требования. У меня зачастую складывается мнение, что мерилом тишины выступают машины на 2-3 класса выше. Вы ж не забывайте о том, какого класса автомобиль. Я, конечно, могу ошибаться, но, по-моему, Lancer на 1 класс выше Cordoba.

Вообщем, вернусь к началу.... Lancer и Cordoba - это первоначально разные автомобили, для разных людей и для разных целей.
И процитирую самого себя, правда, эти слова я произносил при сравнении Nissan Almera Classic и SEAT Cordoba (в финал у меня вышли эти 2 автомобиля): Удачи в выборе

немогу отнести подогрев сидельной точки к минусам, незабывайте что это пагубно влияет на потенцию!

[nikol_black]

попробывал алмеру, блин, сарай и всё, очень сильно розачарован этой моделью, у корейцев и то комфортнее.

[Ivanoff]

Almera made in Korea.

[Buch]

попробывал алмеру, блин, сарай и всё, очень сильно розачарован этой моделью, у корейцев и то комфортнее.

а ты думал их в Англии собирают!?....)) Альмеры маде ин Корея....



Теперь по теме. Тоже приглядывался... было 2 варианта: Ланцер и Ибиза спорт.
Ланцер надо было ждать... Ибиза была в наличии и в моём цвете...Но не в этом дело
Взял Ибизу потому что меньше 2.0 немогу себе позволить))),а 2х литровый Лансер уже другой бюджет... Теперь нежалею! И так между прочим недавно менял масло у офов(дружок у меня там) так я ему говорю,что терзают меня смутные сомнения по поводу Ибизы... Может, поспешил и подождалбы Лансера... Ответ был короток: Мастера говорят, что Лансеры не фонтан Х.З. почему объяснять он дальше не стал. Ему и ихним мастерам верю(Озёрная там Шкода-Сеат и Мицу ... Сам дружок ездиет только на ВВ груп...
Каждому своё короче,смотря для чего машина и количество членов в семье...

[nikol_black]

Almera made in Korea.

да и козе понятно что алмера зроблена з любовью в Корее, я имею ввиду корейские марки киа и хёндай, хотя их роблют во всеми улюбленом Луцке.

[yustas]

Всем спасиба за быстрые ответы (окромя флуда о корейцах и ниссане)
РЕШИЛСЯ - проехал в нормальной кардобе за рулем(Маяк-авто) все стало на свои места - результат - внес залог за кардобу
Я думаю первй тест(который напугал) был на убитой кардобе(по принципу - не своё, не жалко).
Авто - супер. Да возможно выбор сделан сердцем а не умом, но от ума проблем больше
Прошу начать процедуру принятия меня в клуб (кста есть у НАС в клубе наклейки, встречи и т.д.?)
З.Ы. Народ, можете собой гордится - форум очень помог в выборе. Особое спасибо interlude за конструктив.

[demey]

2yustas
Поздравляю с отличным выбором! Добро пожаловать к нам! Наклейки и все остальное есть!
Советую как минимум прочитать вот это(первый пост) и вот это. Удачи!

[interlude]

Всем спасиба за быстрые ответы (окромя флуда о корейцах и ниссане)
РЕШИЛСЯ - проехал в нормальной кардобе за рулем(Маяк-авто) все стало на свои места - результат - внес залог за кардобу
Я думаю первй тест(который напугал) был на убитой кардобе(по принципу - не своё, не жалко).
Авто - супер. Да возможно выбор сделан сердцем а не умом, но от ума проблем больше
Прошу начать процедуру принятия меня в клуб (кста есть у НАС в клубе наклейки, встречи и т.д.?)
З.Ы. Народ, можете собой гордится - форум очень помог в выборе. Особое спасибо interlude за конструктив.

Поздравляем!

Добро пожаловать в семью SEAT.
Ты сделал правильный выбор И сердцем, и умом.

Какой цвет, дополнительное оборудование?
Берешь, как я понял в Маяк-авто?

О приеме в клуб почитай этот топик: "Прием в клуб (вниманию новичков)"

[yustas]

Доп. оборудование - защита картера сталь 1332 грн., брызговики 850 грн.,(все с установкой) Sheriff ZX-999 - 1810(1000-установка), установка магнитофона 300 + Blaupunkt Melbourne SD27. Такие цифры назвал манагер по доп оборудованию. Оформление 6277 грн. (киевская обл.)

[interlude]

Доп. оборудование - защита картера сталь 1332 грн., брызговики 850 грн.,(все с установкой) Sheriff ZX-999 - 1810(1000-установка), установка магнитофона 300 + Blaupunkt Melbourne SD27. Такие цифры назвал манагер по доп оборудованию. Оформление 6277 грн. (киевская обл.)

Брызговики -- погорячился, имхо. Не стоят они этих денег.
И что-то цены какие-то на все остальное высокие...

У меня получилось так:

— Цвет металлик (2525 грн.) - эту сумму те тоже добавят (за красный цвет меньше, на сколько мне известно)
— Климат контроль (1010 грн.) - это тоже добавят в стоимость (по-моему, они без климата кордобы и ибицы не продают)
— Металлическая защита двигателя (1274 грн.)
— Двусторонняя сигнализация SHERIFF ZX-925 ver 2 (1520 грн.)
— CD/MP3 ресивер Alpine CDE-9871RR (1384 грн.) - из которых установка - 110 грн.
— Черные резиновые коврики (215 грн.) - рекомендую обязательно взять. Фирменные, стоят своих денег и ковер не засерается и не протирается
— Автомобильный комплект (250грн.) - тоже рекомендую. В комплект входит аптечка, огнетушитель, треугольник, трос и перчатки. А засунуто это все хозяйство в фирменную сумку на липучках. Я ей придерживаю покупки из супермаркета, чтобы не рассыпалось все в багажнике.

Оформление мне обошлось в 6000 грн. Киев.

[yustas]

шото я не понял
Цвет металлик и климат входят в акцеонную цену она составляет 101 килогривен

[interlude]

шото я не понял
Цвет металлик и климат входят в акцеонную цену она составляет 101 килогривен

Я брал на Нивках.
Там, по всей видимости, не входит

[nikol_black]

Я брал на Нивках.
Там, по всей видимости, не входит

у кордобамобиля новая акция с марта или февраля 2008г.(точно не вспомню) в 101 включили металик и климат,а не хошь металик так вообще 100600, хотел брать в ноябре 2007, тогда она без климата стоила кажется не меньшь 102, решил деньжат подсоберать и тут какраз такой приятній сюрприз.

[nikol_black]

Поздравлюя с хорошим выбором!
как по мне, цена вполне сответствует качеству автомобиля.

[shrike]

Поздравлюя с хорошим выбором!
как по мне, цена вполне сответствует качеству автомобиля.

это точно. недавно ездил на инжекторной девятке.. по лесу...
кордоба лучше абсолютно во всем.
кстати, на своей делал несколько вылазок на природу (естественно, не асфальт). никакого дискомфорта не испытал, ни с дорожным просветом, ни с подвеской. в этом плане машина - середнячок.