SEAT club Ukraine

Возможно прозвучит странно, но я не обнаружил, ни 1 темы, про тюнинг двигателя, интересует, есть ли тут люди, которые, что то делали, могут показать, рассказать, что к чему и как. Я пока что интересуюсь нулевик+ прямоток, что это даст, или даст что то вообще? стоит ли обчинка выделки?

Будет 100500 лошадей!

нуливик и прямоток даст +100500 ненависти от соседей и окружающих.


ПС. ну почему люди думают если поставить прямопук и нулевик на сток. то что то будет

Спроси у Ellis'a что и сколько стоит.
может и желание отпадет.

с 2.0 мотором можно только турбу поставить но бюджет тебя не порадует. 3-5 к уе.
как вариант продать кордобу докинуть этих денег и взять лёву 1.8tsi . а там его можно и до 200 сил поднять без особых потерь

Если топикстартеру действительно интересен тюнинг, то, во-первых, надо указать модель двигателя, а во вторых, осознать, что Кордоба и Ибица - одинаковые. А по Ибуке информации хватает.

Но мне кажется, учитывая такое феноменальное начало из пердящих гаджетов, что оно ему не надо. Лучше брызговики спарко поставить и китайский ксенон. А потом - апстену.
Сорри, если ошибаюсь.

Дело не в бюджете, и зачем тролить человека, который мал и не опытен, и интересуеться, у тех, как я считаю что то знают, поставить турбу, на 8 клапанный мотор, и что это даст? а двигатель 2.0 bbx, и дело даже не в том что бы продать, и купить, что то где нет головняка, хочу сделать, эту потому, что это интересно, и на просторах интернета, мало информации, по поводу её тюнинга, так что попрошу без шуточек выражаться, если можно!

andron1313 писав:нуливик и прямоток даст +100500 ненависти от соседей и окружающих.

если ты мал и не опытен не совершай этих ошибок!
по этому пути я уже проходил , так что стоит преслушатся .
если инфы нет то стоило бы задуматься почему

как по мне то кордоба и в стоке неплохо едет.
для своего класса.

Однозначно не плохо едет. При нынешних ценах на топливо после разного рода дорого тюнинга получится очень прожорливо. Смысл? Это ж не 1.4 атмосферник. Вырежь катализатор и замени на стронгер, залей в бак отличный дорогой бензин, почисть форсунки и заслонку, поменяй все фильтра и она оживет! Это в разы дешевле и толку больше. Весь отечественный автопарк ну и ряд иномарок безтурбинных ты на ней легко опередишь на светофорах)), но только безопасно для окружающих!

Ребят, я все понимаю, ваши предложения, и осуждения меня за такую гулпую, как кажеться идею, но когда есть желание, и возможность, почему бы и нет? меня просто интересуют пути улучшения, автомобиля, потому что мне это интересно как человека, и дело не в самом, а зачем, и почему? я просто хочу, сделать её пусть и немного но быстрее, расходники меняются по сезону, прочистка дроселя форсунок, смысл у машины 24тыс. пробега. Глупо наверно вкладывать, деньги в неё если и так все ок, ну кто сказал, что я на этом остановлюсь, потом пойдет в ход бампера, спойлер и тд и тп. Планы большие ну нужна помощь!

andron1313 писав:если ты мал и не опытен не совершай этих ошибок!
по этому пути я уже проходил , так что стоит преслушатся .
если инфы нет то стоило бы задуматься почему

А что конкретно, ты имеешь ввиду, под проходил? Просто давненько, точно не помню когда, видел, продавали кордобу 2.0 140 сил, и из ряда, изменений, там было написано паук 4-2-1 выхлопная система полностью, нулевик, чиповка, это сказки или как? если можно рядом не сильного вмешательства в двигатель сделать его лучше почему бы и нет? и как насщёт головы 16v есть? или это тоже неизведанная тайна?

Почему неизведанная? Много чего народ делал переделал. Во всех случаях заканчивалось матюками и свапом на 1.8Т.

поддеживаю свапирование.