SEAT club Ukraine

Всем привет. Недавно получил права и купил Seat Cordoba 2.0 Sport.

Инструктор на Cherry M11 учил что:
15км/ч - включаем 2ю
30км/ч - включаем 3ю
50км/ч - включаем 4ю и т.д.

За недостатком опыта не совсем ещё различаю по звуку движка что уже пора переключиться. Обычно на 2500 оборотах переключаю передачу.

Подскажите, на каких +- оборотах надо переключать передачу?

Спасибо.

voodoo_dn писав:Подскажите, на каких +- оборотах надо переключать передачу?

Все кто ответят - у всех будет разный ответ в зависимости от манеры вождения и ТТХ движка.

Просто прислушивайся к 5-ой точке, когда давишь на газ и авто уже не набирает скорость ( считай достиг максимальный крутящий момент на котором и рекомендуют переключать ) , обычно это в переделах 3000...4000 об ( но ни как не от скорости ). Если притормозил - давишь на газ авто не едет ( или в натяг ) значит понижай передачу ( только зимой аккуратно ). Тебе больше за дорожной обстановкой нужно следить а не за оборотами и скоростью ))

Vladimir_SF писав:Все кто ответят - у всех будет разный ответ в зависимости от манеры вождения и ТТХ движка.

Просто прислушивайся к 5-ой точке, когда давишь на газ и авто уже не набирает скорость ( считай достиг максимальный крутящий момент на котором и рекомендуют переключать ) , обычно это в переделах 3000...4000 об ( но ни как не от скорости ). Если притормозил - давишь на газ авто не едет ( или в натяг ) значит понижай передачу ( только зимой аккуратно ). Тебе больше за дорожной обстановкой нужно следить а не за оборотами и скоростью ))

Согласен, что обстановка на дороге важнее передач, но и автомобиль надо правильно эксплуатировать) По этому и спросил) Спасибо за ответ.

я на Кордобе переключаю 2500-3000 оборотов

voodoo_dn писав:но и автомобиль надо правильно эксплуатировать

Поверьте - если что, он быстро даст знать что что то не так, либо заглохнет, либо будет реветь на 6000 об на 1-й передаче. Недели хватит что бы все делать автоматом ))

ну і за рано переключати тоже не треба а то на повишеній передачі тяги не буде

Як на мене 2л кордоба це ненайкраща машина для навчання

AndrewK писав: ненайкраща машина для навчання

Почалося )) І чому ??

+1 кордоба отличная машина) 2.0 может тронуться со 2 передачи))) на кордобе переключал 2-2,5 тыс если едешь не спеша, если хочешь быстрее то 2,5-3,5тыс. но обычно больше 3тыс нет смысла крутить если не гоняешь)

Я обычно как стрелка тахометра тормозит набирать, включаю выше

andron1313 писав:Я обычно как стрелка тахометра тормозит набирать

Ты в другой лиге

Vladimir_SF писав:Почалося )) І чому ??

Тому що у випадках, в яких деякі машини пробачать грубу помилку, на ній банально не вистачить часу на зворотню реакцію. І якщо у людипи виникають питання такого плану, то про наявний досвід можна не питати. А так звісно, хороша машина, приємна та нескладна в керуванні.

AndrewK писав:А так звісно, хороша машина, приємна та нескладна в керуванні.

Да я как бы не гоняю. Это стремно и не правильно. Проспект воссоединения 60-70км/ч. Где-то по трассе ~80км/ч. Взял кордобу потому что при цене в 6к, можно было бы взять вменяемого ланоса тысяч за 5к, но это не сравнимые авто.

и это правильный выбор! как для новичка наверно посоветую переключаться 2,5-3 ты с оборотов, с первой на вторую можно и при 2 тыс