SEAT club Ukraine

Приобрел Cordoba 2.0 sport. Есть ряд вопросов. Заранее благодарю за ответы.

1. При покупке не дали мануал(книжечку) из-за его отсутствия (брал на нивках). Можно ли его где-то скачать? Если нет, то у кого-то взять на время.

2.При покупке автомобиля 27 числа в противотуманке была вода. Сказали, ничего страшного, что исправят 30 числа. Могут ли быть какие-то последствия? На что обратить внимание? Что нада знать?

3.Какое давление должно быть шинах?

4.Как должна проходить обкатка? (может есть уже такая тема, плиз дайте ссылочку)

5.После того как проехал 100 км, с наружи машины стало пахнуть паленым. Ночью когда выезжал со двора на против левой фары (водителя) было виден дым (пар), неприятный запах горелым. На ручнике не ездил, сцепление не палил, резких движений не делал... Пронюхали тормозные колодки не они  Открыли капот, источник запаха не нашли. (Отец говорит коллектор обгорает притираются детали.).Звонил на сервис сказали посмотрят в месте с противотуманкой.

6. После поездки 25-30 км, присел у переднего правого колеса слышен треск. Похоже как будто на горячее железо льют холодную воду.... Что так может трещать?

И воопще люди успокойте меня

кх.
1. мануала не было..а должны дать...нету сейчас знач позже..но должны , что за без него.
2. про последствия не знаю...а если сказали то исправят
3. давление в шинах - открой крышку бака, там изложено  - давление передние задние и при какой нагрузке.
4. обкатка...не давай больше 3.5 тыс. оборотов первую ...вторую тысячу.  Некоторые делают нулевое т.е. кто на 1 тыс км , кто на 2, дело личное (меняют масло). Обязательно заедь на шиномонтаж и сделай балансировку...но эт попозжее.
5. Про запахи потусторонние ничего не скажу, не было или не слышал(не нанюхивал).
6. Треск таки есть...и в стороне багажника есть..машинко остывает..типа того. мо кто скажет больше.
А что успокаивать - машина на гарантии, все траблы и поломки дела гарантийные. Сталкивался сам - без проблем.
Катайсо и наслаждайсо новой машинкой

4. Ну рекомендуют до 3000 км не давать более 3 тыс. оборотов - при незагруженной машине на 5й передаче скорость 110 км/ч получается (3 тыс оборотов)
6. Нормально - катализатор остывает.

первые 2 тыс ездил кагдедушко.
никаких резких стартов, никаких торможений (резких) 3000 по тахометру максимум.
Жигули с тавриями вставляют, смеюца и смотрят а хто там за рулем?.
а я такой довольноулыбаюшшийся еду и думаю - наслаждайтесь, когда еще такой шанс предоставица.
После обкатки мона и с инфинитями в салочки

пы. сы. колодки тормозные притираются 200 км
шины 500 км

(Отец говорит коллектор обгорает притираются детали.).

Отец прав - обгорает и притирается.
Противотуманку поменять однозначно.
Обкатку - не держи двигатель в больших оборотах длительно. А так если обогнать и сбросить обороты до нормальных, то можна и до 4-5т.об., но опять же - кратковременно.

Всем приветик!
Поиск как всегда рулит!!!!!!
Вот нашел Сеат-Клуб в Болгарии и даю ссылку на мануалы+эл. схема(в пдф-формате) кому надо: http://seat-bg.com/documents.php

Вот еще сайт с фотками ксенона на SEAT IBIZA FR: http://www.xenon-bg.net/

Всем спасибо за ответы.

По поводу противотуманки, сказать что бы меняли? Они сказали что ее исправят. Как я понимаю я не буду находится в боксе во время ее замены. 

Противотуманку не поменяли а слили воду, она осталась запотевшей.

Наш сервис похоже всегда им и останется...Незачет сервисменам

CD-ROMa писав: Противотуманку не поменяли а слили воду, она осталась запотевшей.

если слили воду и туманка запотевшая то не исключено что нарушена ее герметичность в последствии возможно и то что потускнеет стекло и светить они будут по разному,так что желательно поменять

На сервисе сказали не меняем!!!!! Только отремонтируем!

Еще сегодня на льду попробовал затормозить - проверить что такое АБС. Есть дрыгание педали, но такие странные звуки.....

[quote="CD-ROMa "]
Еще сегодня на льду попробовал затормозить - проверить что такое АБС. Есть дрыгание педали, но такиэтое странные звуки.....


Это и есть - звук АВС.
А ты чего ждал, то?

Вопрос о центральном замке. Как я понял он двойной, как в вектрах или бмв раньше делали (встречал просто на этих моделях)

Первое нажатие это открытие дверей водителя, а второй всех остальных и бажаника.
А закрытие первое нажатие всего сразу, а второе дополнительный замок.

Я правильно все понял? Или есть что дополнить?