SEAT club Ukraine

Доброго времени суток!

Может быть заголовок как-то звучит не очень красиво, но я поясню.

Мне очень нравится SEAT Cordoba 2.0 MT Sport. Много прочитал у вас в клубе об этом авто. Есть и достоинства, и недостатки. Для себя выделил массу достоинств. Автомобиль по многим качествам и характеристикам просто моя мечта. Есть только один (хотя и очень весомый) недостаток - автомобиль требователен к дорогам .

Если решусь на покупку (несмотря на указанный недостаток и отсутствие денег ) понимаю, что всю жизнь ездить на нем не буду - изменятся предпочтения, доходы и т.п. Вариант "оставить для души, для памяти и т.п." не рассматриваю из-за определенного сомнения в потенциальных доходах в будущем (хотя если будут лишние деньги, то можно будет и оставить ).

Так вот. Меня интересует возможность дальнейшей продажи данного SEATа. Всякие ланосы, авео, опели вполне в ходу и достаточно легко продаются почти в любом возрасте. Насколько все-таки легко будет продать при прочих равных условиях (пробег и т.п.) Кордобу Спорт?

Пугает следующее:
1. SEAT пока не особо в ходу в Украине.
Есть недоверие к марке; не многие знают, что по двигателю, ходовой - это фолькс и ауди.
2. Комплектация Спорт.
Много ли у нас любителей спортивных (или типа того ) авто.
3. Наличие достаточно (или очень?) старого двигателя.
Здесь факторы, вызывающие боязнь - соответствие экологическим нормам, расход топлива, более высокие затраты на страховку и т.п.

Помогите, плиз, потенциальному владельцу этого классного авто

ZiG ZaG писав: Наличие достаточно (или очень?) старого двигателя.
Здесь факторы, вызывающие боязнь - соответствие экологическим нормам, расход топлива, более высокие затраты на страховку и т.п.

Помогите, плиз, потенциальному владельцу этого классного авто

почему старого???
О них ктото думает???
первый раз слышу

Из обсуждений в Клубе я понял, что данный двигатель разменял не первый десяток . А двигателестроение не стоит на месте.

То, что с 2-х литров сняли всего-то 115 лошадок тоже не в пользу данного двигуна (о крутящем моменте согласен ).

По поводу соответствия экологическим нормам.
Могут ввести разные налоги, платежи и т.п. на автомобили, которые не соответствуют нормам. Мне кажется, что это вопрос буквально ближайших лет (хотя я могу ошибаться).

Так а как с ответом на основной вопрос?

ZiG ZaG писав:Из обсуждений в Клубе я понял, что данный двигатель разменял не первый десяток . А двигателестроение не стоит на месте.

То, что с 2-х литров сняли всего-то 115 лошадок тоже не в пользу данного двигуна (о крутящем моменте согласен .

По поводу соответствия экологическим нормам.
Могут ввести разные налоги, платежи и т.п. на автомобили, которые не соответствуют нормам. Мне кажется, что это вопрос буквально ближайших лет (хотя я могу ошибаться).

Так а как с ответом на основной вопрос

мотор постоянно совершенствуется, до сих пор производят по причине неприхотливости и надежности
если и введут то для новых авто....

Хорошо! Эт уже приятнее

Ну так а как с ответом?!

рынок б/у уже развивается - помогают манагеры из салонов

Это трейд-ин?

То есть пока еще проблематично?

А указанные мною опасения надуманные или они реальны?

ZiG ZaG писав:Это трейд-ин?

То есть пока еще проблематично?

А указанные мною опасения надуманные или они реальны?

не трэйд ин, просто некоторые манагеры промышляют помошью с продажей б/у.
опасения надуманные. пока есть Ланос - никакие нормы не введут

Спасибо за ответ!

ZiG ZaG писав:Доброго времени суток!
Может быть заголовок как-то звучит не очень красиво, но я поясню.
Мне очень нравится SEAT Cordoba 2.0 MT Sport...
Помогите, плиз, потенциальному владельцу этого классного авто

Машина или нравится или нет, всё остальное, кроме цены, - ерунда. Постарайся потестдрайвить эту машину, может быть она не для тебя, а может быть, что и наоборот.

И ещё: лучше сделать и раскаяться, чем не сделать и сожалеть.

Да я вот тоже думаю, что желательно потестдрайвить...

Лучше сделать и не раскаяться

Продавал я как-то дачу логан. около 2 месяцев стоял на базаре и в киеве и в БЦ. Машина в отличном состоянии как технически так и эстетичски, тонировка, сигналка, парктроник, магнитола, аибаг, стелоподъемники пробег 59 000. Но реально никто не смотрел, а когда подходили посмотреть то увидев цену 9500$ смеялись и говорили вот рядом лачети стоит пробег 80 000 за 11$ так лачети этож машЫЫЫына, а что за дача твоя такая? румыны какието и 10 штук. И никто не знает, что дачу делает рено и двигло там милионник от рено и ходовая настично от нисана. Продал машину в клубе человеку который искал именно дачу. На руках одно время было 2 машины и сеат и дача. Дачу продавал только по той причине, что были деньги на новую машину, а так бы на ней катался хорошая машина, надежная за 60 000 была только одна поломка и то заводской дефект который заменили по гарантии. в машину за два года вложил ТО1 - 230 грн ТО2 - 430грн и ТО3 - около 450грн. Но кому-то, что-то доказывать на базаре небыло смысла, люди даже не хотели смотреть.

Вот вам и кордоба сделаня в испании из ауди и фольца с салоном деталей от шкоды. Думаю ситуцая такая же как и с дачей, только будет чуть попроще потому как машина по солидней (на клас выше). Будите стоять на базаре и отвечать на один и тот же тупой вопрос а что тут за двигло и начнете рассказывать от адуи 100 и пасата старого.... В общем машинкой заинтересуется именно тот кто хочет кордобу или человек который хочет мощную и комфортную тачку за ограниченое кол-во денег и вы его убедите.

При продаже машины сигналки тонировки и процее ни кто не учитывает. Если новая кордоба стоит в салоне в спорт комплекте 92-93 000 грн, то если вы наставите на нее наворотов на 10 000 (подогревы сидений, блевательные кулечки и массажеры для шаров) и ее реальная стоимость будет 103К а не 93, то за б\у автомобиль не дадут больше стоимости в салоне! Еще раз повторюсь, что даст больше только тот, кто ищет кордобу и понимает все ее прелести.

Сеатов б/у на базаре очень мало, многие интересуются и знают, что сеат это машина с немецким качеством!!!!

dimon писав:Сеатов б/у на базаре очень мало, многие интересуются и знают, что сеат это машина с немецким качеством!

Опять же интересуются те кто знают!