Как должен ехать 1.6 BGU

[Savchuka]

День добрый. Такой вопросик - Имею сеат 2005 года двиг 1.6 BGU интересует у владельцев сего двигла - какова разгонная динамика по ощущениям. При драге раскручия двиг и переключая передачу - подхват не происходит. Разгонная динамика при переключении допустим с 2й передачи на 3ю и бросании сцепления - нет никакого подрыва - обороты спускаюся на 3й допустим до 4х тыс ускорения машины резкого нет и набор оборотов продолжается плавно без толчка с 4 тыс. К примеру на той же мутещ 93 года двиг abs - при переключениях на больших оборотах - машину как бы кидает вперёд идёт подрыв. Тоже самое и на жигах той же 99 при обьёме 1.6 и меньших лошадях под капотом и меньшем крутящем - машинка просто вырывается вперёд - происходит как бы утапливание в сидуху. Это у всех Seaтоводов с 8ми клапанниками? либо нужно смотреть свечи топливный ?! Ошибок нет при диагностики. Обороты хорошие. Единственное в отличии от обетателей форума - расход на 92 меньше по городу нежеле на 95, 95+ или же на 98 минимум на 1 литр. Заправляюсь всегда на Катрале - одесса. Пробовал и WOG и Shell - результат тот же. На 92 в городском цикле расход в районе 10-11 литров от стиля естественно зависит. Вечером без пробок можно и 9 - но это уже более - менее спокойная и длительная езда. В общем поделитесь своими впечатлениями о активной езде на данном пепелаце. Стоит ли искать причину Давольно плавного разгона либо вес машинки и evro 4 задушившее двиг даёт о себе знать

[Sunflower.UA]

Именно из-за 92-го и идет плавный разгон "без подрывов". А на 95-м начиная с 2500 об/м - начинаеться активное ускорение. Правда у меня двигатель BSF, 2008 год.

[Savchuka]

Неа. специально проверял с 95 95+ и 98 - разницы в динамике нет или практически нет. разница в расходе в пользу 92