судя по инфо на сайте сеат - подогрев это опция причем не дешеваяИспанец писав: У фритрэка есть подогрев, причем на 5 положений, зачем нужен люк при раздельном то климате ИМХО.
тем более климат на субе обычный
юзаю двухзонный 2,5 года - как по мне чистая головная боль, что нужно кнопочки два раза нажиматьЕсли несколько секунд подержать кнопку "авто", то после этого водительскими регулировками регулируется всё синхронно. Очччень удобно, странно, что не документированоМихалыч писав: судя по инфо на сайте сеат - подогрев это опция причем не дешевая
по поводу климата
для многих люк вообще плюсом не является. но, как правило, люк это + штуцер уёв и выше.
Чтобы сделать снова раздельно - нужно изменить температуру для пассажираПару слов о муфте. 2й холдекс это в стандартных условиях по реакциям переднеприводной автомобиль (в т.ч. с недостаточной поворачиваемостью). Естественно, если с покрытием начинаются бока, то момент перераспределяется до 50/50 (что-то вроде - съехал на проселок, машина гребет четырьмя колесами). Вопрос заключается в динамических характеристиках авто, когда необходима мгновенная реакция - например при проезде скользкого участка в повороте. По мнению некоторых специалистов реакции у холдекса недостаточно острые (по аналогии - как реакции автомата, т.е. он слегка "задумывается").zorber писав: Насчет муфты сцепления - не знаю. Но на Фрике она, в случае необходимости подключается 50/50. Так что не все так плохо. Проверим на практике.
Предлагаю встретиться через месяц-полтора, владельцам аналогов - потестируем сами, а не почитаем заказные статьи в журналах.
век живи - век учисьvlad писав: Если несколько секунд подержать кнопку "авто", то после этого водительскими регулировками регулируется всё синхронно. Очччень удобно, странно, что не документировано
Но! "Поле" покажет... 
Это реальная инфа ! Все правильно PW5 просто это в комплексе идет а раньше можно было отдельно заказывать под сидения и под фарсунки. А Магнитола это +DotMatrix + Bluetooth.zorber писав:С подогревом вообще непонятка. Стандартно (то, что у меня в договоре прописано!): фароомыватели, подогрев его форсунок, подогрев "стоянки" дворников. А как опция: подогрев перед.сидений, обогрев форсунок стеклоомывателей, фароомыватели (PW5), цена 785 дол. На это замечание сам менеджер ответил, что последнее требует уточнения. Но стандарт действительно все заявленное имеет!!!
Тоже самое и относительно опции "Радио CD с упр.на руле+МР3+8 динамиков+ Bluetooth (RB5) по цене 765 дол." Из всего предлагаемого только блютуза в стандарте нет. Также была пауза и ответ, что что-то здесь не так - когда машины поступят информацию обновят. На реальную.
Прошу пояснить что есть DotMatrix? Коммуникация с iPod-ом?V0l0dka писав:[
Это реальная инфа ! Все правильно PW5 просто это в комплексе идет а раньше можно было отдельно заказывать под сидения и под фарсунки.
А у меня получается что только подогрев сидушек закаыівать - остальное в наличии! И что за ентот подогрев 785 дол положить?!!! Лучше заплатиь 800 грн. и поставят на СТО тот-же подогрев Sho-Me
А Магнитола это +DotMatrix + Bluetooth.
Разве не задокументировано? Мне кажется, я про это в мануале читал...vlad писав: Если несколько секунд подержать кнопку "авто", то после этого водительскими регулировками регулируется всё синхронно. Очччень удобно, странно, что не документировано
А форик все страшнее и страшнее....seatman писав:
я разделяю с вами любовь к сеату , но если мы сравниваем НОВЫЙ фритрек то выбирать нужно и
новый форестер
а новый форестер уже имеет габариты X3
вот ссылочка на фотки и спецификацию http://jalopnik.com/344170/detroit-auto ... u-forester
та нуууу.... я старый не воспринимал из-за дизайнаИспанец писав: А форик все страшнее и страшнее....
