SEAT club Ukraine

Здравствуйте! После зимы решил перейти на летнюю резину, соответственно купить литые диски, чтобы каждый раз не париться с перекидкой резины. Зимой ездил на стальных, резина Gislaved Nord Frost 5. Выбор пал на RS 005 (http://disk-i-shina.com.ua/disk/7699.htm) такого размера: R16 5x112 ET38 J7 D69.1. Заехал на шиномонтаж, сняли 2 колеса, поставили резину на 2 новых диска, сделали балансировку и начали ставить на машину. После установки переднего сразу стало заметно что колесо значительно выпирает из под кузова, т.е. колесо не полностью находиться под крылом, а выступает наружу(1,5-2 см). Может это и не влияет на ходовые качества машины, но выглядит она не очень, да и вся грязь из под колес будет на машине. Знаю что родные стальные диски по ширине 6,5, но вроде на Seat Toledo допускается аж да 7,5. В общем такая проблема... Кто сталкивался? Может надо меньший вылет(ЕТ) брать?

ssseat писав:Может надо меньший вылет(ЕТ) брать?

Только не меньший, а больший. Советую подробно разобраться с параметрами дисков. Вы диск взяли шире на 0,5 дюйма. Т.е. родной ЕТ можно было уменьшить на 6,3 мм (половина от половины дюйма). И тогда бы эти пол дюйма равномерно разошлись бы наружу и вовнутрь относительно ступицы. Родной ЕТ у вас вроде 51. Поэтому советую брать диски с ЕТ45-47. Просто при выборе дисков необходимо принимать во внимание все его параметры. Как следствие - Вы сейчас имеете увеличенную нагрузку на ступицу. На сколько это критично - Вам гарантийщики на СТО скажут, когда будете менять их за свои кровные.

Спасибо! Будем разбираться...
Диски так и не поставил, езжу пока на стальных с зимней резиной, так что лишней нагрузки на ступицу нету.

Кто какие ставит литые диски на свои Seat Toledo?
Какие размеры дисков (в основном интересует параметр ЕТ-вылет)?

У меня была такая же байда, что диски на 2 сантиметра вылезали наружу. Вылет был слишком маленький.
Так вот что было: при первой же ямочке на дороге, в которую я въезжал на скорости более 60 км/ч, подвеску пробивало так, что чуть руль из рук не вырывало, а сердце падало от ужаса под сиденье! Клянусь! Это я так сдуру на новенький автомобиль из салона купил диски в Шин-шине, которые мне понравились. Продавцу-то по...ую, лишь бы клиент купил. А как он там будет ездить, это уже не его проблемы.
ПРоездил я так где-то тысяч 8, пока не за....бался уже перед каждой кочкой-ямочкой на трассе тормозить. Представляете себе картину - следил не за обстановкой на дороге, не за красивым пейзажем за окном, а тупо сканировал дорожное покрытие на предмет сюрпризных моментов.
И как не жалко было потраченных денег - по 650 грв за диск, а сложил их в гараже, а переобул стальные заводские диски.
И вы можете не поверить - как бабки отшептали! Автомобиль стало не узнать!!!!! Какие там ямки, какие волны, какие бугры на дороге...

Ну вы даёте ребята, вы чё думали, там, на дисках, цифры от балды пишут?
Trubetskoj Крылья то, не по загибались?

Никто не думал что "цифры там от балды" пишут! Диски подбирались по размерам(цифрам), заранее уточнивши допустимые размеры на данный автомобиль, а вот с вылетом получилась неразбериха...

ЖЖОШЬ

Dimentiy писав:Ну вы даёте ребята, вы чё думали, там, на дисках, цифры от балды пишут?
Trubetskoj Крылья то, не по загибались?

Не, крылья не позагибались. Колеса даже при маленьком вылете все равно прячутся в арки, но ощущения, я вам скажу, до сих пор незабываемые. Как подвеску не угробил?
Кстати, если кто-нить хочет попробовать, могу уступить свои диски с отличной скидкой!!!!

ssseat писав:Никто не думал что "цифры там от балды" пишут! Диски подбирались по размерам(цифрам), заранее уточнивши допустимые размеры на данный автомобиль, а вот с вылетом получилась неразбериха...

Согласен, что про вылет допустимый никакой инфы нигде нет!

немного не в тему но...такой вопрос: стоковая резина на толедо/алтеа 205/55/r16

влезет ли 205/60 или даже 205/65 r16, не будет ли ОЧЕНЬ по уродски смотреться и как такие типоразмеры перенесет подвеска и мы с вами...? !!!!!!!!

по шинокалькулятору 205/65 r16 - это + 2 см клиренса

Trubetskoj писав: Согласен, что про вылет допустимый никакой инфы нигде нет!

Но элементарную математику еще никто не отменял

bvp2307 писав:немного не в тему но...такой вопрос: стоковая резина на толедо/алтеа 205/55/r16

влезет ли 205/60 или даже 205/65 r16, не будет ли ОЧЕНЬ по уродски смотреться и как такие типоразмеры перенесет подвеска и мы с вами

по шинокалькулятору 205/65 r16 - это + 2 см клиренса

Похоже ответа на этот вопрос никто не знает, потому что еще никто не примерял. Сам недавно интересовался. Но увы. Тут надо мерять. Кажется мне, что 205/60/r16 войдет без проблем. Но опять же - чисто теоретически.

Мужики, что Вы на свою попу ищите приключений? Инженеры Фольксваген-Порше-Групп давно уже вычислили оптимально допустимый рамер резины. Поставите больше будет - затирать, биться о защиту подкрылок и т.д и т.п. Не ну если денег немеряно, можна и поиздеваться над машиной. Опять же разборки з гарантией по подвеске.

Sunflower.UA писав:Мужики, что Вы на свою попу ищите приключений? Инженеры Фольксваген-Порше-Групп давно уже вычислили оптимально допустимый рамер резины. Поставите больше будет - затирать, биться о защиту подкрылок и т.д и т.п. Не ну если денег немеряно, можна и поиздеваться над машиной. Опять же разборки з гарантией по подвеске.

А может нам эти иноземные инжеНегры не указ? Тем паче, что не знакомы они с нашими инженеграми, прокладывающими так называемые автодороги.
И потом - есть факты того , что 205/60/16 будет затирать и биться об защиту? Если так - тады ква. Вопрос закрыт. Если же нет - ждем отзывов того, кто попробует.
Я то пока не спешу. Во-первых родной Мишлен еще в хорошем состоянии, во-вторых крыздец на дворе. Ну а там как резину сношу так и гарантия уже закончится.