Автотуризм без границ!

[Shaki_]

LimoN4ik а ты не можешь так что бы не пофлудить? В теме обсуждается конкретная поездка в конкретное время и направление.

пы.сы. Дальнейший флуд не по теме удаляю без предупреждения!

[LimoN4ik]

LimoN4ik а ты не можешь так что бы не пофлудить? В теме обсуждается конкретная поездка в конкретное время и направление.

пы.сы. Дальнейший флуд не по теме удаляю без предупреждения!

Блин... ну тема же "Автотуризм без границ!". Правильно? Я хочу поехать машиной в Чехию, тут ведь не только обсуждается поездка Киев-Краков-Прага-Вена-Киев...
И мой вопрос наврядли можно считать флудом....ИМХО конечно...че сразу флуд да флуд))
А где мне тогда спрашивать о том, как поехать в Чехию и что для этого надо?

[VAPILA]

Вот и прошел наш пятый пробег. Его можно назвать самым экстремальным из всех пробегов Автотуризма без границ. Но об этом позже, все по порядку:
К 12-00 30-го апреля участники со всей Украины должны были съехаться к таможенному посту Краковец, где был запланирован общий сбор 63-х экипажей пробега. Но жажда общения привела к тому, что большая компания автотуристов, имевших возможность покинуть свои рабочие места на день раньше, приехала во Львов 29-го. Кто-то приехал утром, чтобы успеть в очередной раз прогуляться по прекрасному городу, кто-то позже, но вечером все собрались в колоритном пивном ресторане «Хмільний дім Роберта Домса» на вечерние посиделки. 30-го, как и планировалось, все экипажи собрались на подъезде к таможенному переходу и выстроились в колонну. Таможенный пункт был загружен по полной программе, как обычно в эти даты. Но, так как мы заранее предупредили пограничную и таможенную службу о планируемом мероприятии, на границе нас уже ждали. Чтобы не ущемлять остальных граждан в очереди, вывели дополнительных сотрудников, и пропустили нас отдельным коридором. За нами приехала машина пограничников с мигалками и сбылась мечта многих автомобилистов: проехать с мигалками по встречной полосе (все полосы движения в нужном направлении заняты ожидающими своей очереди автомобилями).

Вся работа пограничного перехода была организована просто безупречно. Сотрудники таможенной и пограничной служб порадовали высоким профессионализмом и дружелюбием. Все машины были проверены как положено, даже собачка на наркотики понюхала, но при этом, ни минуты лишнего времени потрачено не было и ни одного повода для испорченного настроения тоже не было.
Польские таможенные службы тоже нас ждали. Нам был выделен отдельный коридор и очень вежливые и доброжелательные сотрудники тоже лишнего времени не тянули. В результате слаженной работы наших и польских пограничных служб все наши машины прошли границу за 2 часа.
Дальше по Европе двигались, как обычно звеньями по 3-5 автомобилей и довольно дружно прибыли в кемпинг Краковянка. Кемпинг достаточно большой даже для нашей немаленькой компании, находится в черте города, с удобной транспортной развязкой, супермаркетом в пяти минутах ходьбы и с гостеприимным хозяином, который говорит по-русски. Поставив палатки, все отправились скупаться в супермаркет, который порадовал доступными ценами.
Следующий день в Кракове каждый провел по своим интересам: кто-то поехал на экскурсию в соляные копальни Велички, кто-то на обзорную экскурсию по Кракову, кто-то в аквапарк а кто то просто гулял по городу.

2-го мая, рано утром звенья начали покидать кемпинг – нас ждала Прага. И вот здесь как раз начинается экстремальная часть нашего автопробега. Как оказалось, Прага нас ждала с сюрпризом: очень сильным похолоданием. Приехав вечером в Прагу мы решили, что очень холодно, но на следующий день мы поняли, что вчера было еще тепло. Ситуация абсолютно нереальная: температура днем была плюс 4 с дождем иногда переходящим в снег, а ночью – минус 3.

Для Праги такая погода в мае, мягко говоря, не типична, к тому времени уже полным ходом цвела сирень. Конечно, часть наших пробежцев не выдержала и переехала в отели, но большая часть осталась. Оставшихся в лагере эта температура сплотила и показала, как украинцы мыслят в экстремальных условиях. Грелись, кто как мог. Кто-то купил тепловентиляторы, которыми обогревали палатки (благо электричество было у каждого), кто-то купил пуховые одеяла, кто-то использовал старый туристический метод соединить два спальника и залезть туда вдвоем. Следует отдать должное кемпингу Оаз Прага, в котором мы остановились: там были не только оборудованные по последнему слову техники санузлы, но и детская игровая комната, которую, учитывая погодные условия, разрешили на ночь превращать в детскую спальню, и даже большой бесплатный крытый бассейн с горячей водой, в котором мы собирались, чтобы погреться и пообщаться. Этот кемпинг, правда, находится за городом, но благодаря удобной транспортной развязке и недорогой парковке рядом с ближайшей станцией метро неудобств это не доставило.
На следующий день погода улучшилась и все разбрелись по Праге, где есть, что посмотреть.

Национальное туристическое управление Чешской Республики в Украине – Чехтуризм, организовало для участников автопробега две бесплатных обзорных экскурсии по Праге. А, кроме того, очаровательные сотрудницы этого управления оказали нам большую помощь в подготовке автопробега, предоставили огромное количество информации об интересных местах, которые можно посмотреть в этой замечательной стране и о лучших ресторанах, в которых можно полакомиться блюдами национальной кухни, так что каждый мог выбрать маршрут по своему вкусу.
Вообще в Праге хотелось разорваться на несколько частей, чтобы увидеть все: от монументальных шедевров архитектуры до узеньких уютных улочек, где хочется остаться навсегда. А еще зоопарк, аквапарк, музеи, ну и, конечно, пиво! Так получилось, что почти все наши побывали в одном месте: в ресторане Швейк, где пили темный Козел и заедали его свиным коленом или копчеными ребрышками, вкус которых забыть практически невозможно. Как ни жаль было уезжать из Праги, но нас ждала Вена. Отработанный переезд звеньями прошел спокойно, без особых сложностей. Кемпинг находился в пригороде Вены в живописном месте рядом с заповедником, в курортном городке под названием Туллн,. Для многих этот городок стал не меньшим открытием, чем сама Вена: есть в маленьких европейских городках что-то особое, душа, что ли. Кемпинг Донаупарк Туллн, хотя и не имел подогреваемого бассейна, в котором, впрочем, уже не было острой необходимости, так как погода наладилась, оснащен был очень хорошо: чистые современные санузлы, красивая ухоженная территория, электричество и прочие радости цивилизации. Несмотря на приличное расстояние, удобный транспорт и (если не было желания им пользоваться) возможность оставить машину на недорогой стоянке возле метро, позволяли добраться до центральной площади Вены за 45 минут. Супермаркет находился прямо за забором кемпинга. А еще там было ощущение того, что ты на природе – чистый воздух, пение птиц…
В Вене, как и в других городах, каждый проводил время в соответствии со своими интересами. Кто-то съездил в императорскую резиденцию Шенбрун с самым древним в Европе зоопарком, кто-то в парк аттракционов Пратерштерн, кто-то просто погулял по Рингу.
По настоятельной рекомендации старожилов многие сходили в ресторан Фигель Мюллер в центре Вены и поели их легендарный шницель с картофельным салатом. Часть участников собралась, и в один из дней поехала в Альпы. Кроме красоты самих Альп и маленьких австрийских деревушек было две цели: Лихтенштейнское ущелье с водопадом и самая большая в мире ледяная пещера Айсризенвельт-Верфен. Оба эти природных феномена никого не оставили равнодушным. 8-го числа все выдвинулись в сторону дома, куда благополучно добрались, без особых происшествий.
Короткий видеоролик об этом автопробеге здесь: http://youtu.be/3nJaZLL2klE
Хочу поблагодарить всех 177 человек, которые приняли участие в этом пробеге: это действительно была большая, дружная, веселая компания, с которой было классно делить радости и трудности дальней дороги. Спасибо генеральному спонсору мероприятия торговой марке МLux , производителю качественного, сертифицированного оборудования для оснащения автомобилей ксеноновым светом, за большую помощь, оказанную организаторам при подготовке автопробега.
Спасибо руководству и сотрудникам пограничной и таможенной службы Украины за идеальную организацию работы таможенного перехода Краковянка.
Спасибо Национальному туристическому управлению Чешской Республики в Украине – Чехтуризм, за интересные экскурсии, полезную информацию и помощь в организации пробега.
Спасибо за спонсорскую поддержку компании НКТ, предоставляющей автолюбителям возможность приобрести или арендовать автобагажники и багажные боксы.
Спасибо журналу «За рулем» за информационную поддержку.

[BANADM]

2 VAPILA:
Юра, можешь рассказать о намечающемся 6м пробеге "Украина-Венгрия-Хорватия-Италия-Украина". Прочитал у тебя на сайте, но интересно услышать из первых уст. Готов подъехать на встречу в Караване. Как вас там найти?
ЗЫ. Самое дальшее, куда я ездил на авто - это Азов, поэтому принять решение немного сложно, но я готов. Смущает только виза (ни разу не получал самостоятельно, шенгена нет).
И нужно ли будет снимать тонировку с передних стекол?

[Shaki_]

BANADM в основном все ответы на вопросы имеются на форуме автотуризма. Приезжай в караван и узнаешь все лично у Юры, так же поделяться советами и другие участники пробегов, уже с опытом:)

[BANADM]

Я так и сделаю, в эту субботу встреча, правда не в Караване, а в Пуще. Постараюсь быть...

[Shaki_]

Я может тож подскочу

[octob]

Интересно, а в чем прикол ездить такой толпой? Кроме того, что доставляете реальные сложности обычным путешественникам, как на границах, так и в посольствах, куда почему-то по-жлобски один человек занимал очередь для пары десятков собратьев?

[VAPILA]

Интересно, а в чем прикол ездить такой толпой?

Есть люди которым это нрасится и это их право. Можно зайти на сайт автотуризма и почитать отзывы

доставляете реальные сложности обычным путешественникам, как на границах

Кто из той очереди, которая стояла на границе, претендовал на дипломатический коридор, по которому пропустили нашу колонну? В прошлом году, на кануне майских праздников, на этом же переходе Крвковец люди стояли 10-12 часов. В этом году стояли 6-8. Если Вы не знаете почему, я Вам объясню: ожидая нашу группу, вывели дополнительных сотрудников, которые отработали полную смену. Причем это сделала не только украинская, но и польская сторона. Так что если у кого-то и есть повод на нас обижаться так это у сотрудников пограничного отряда и таможни, за то, что их в выходной день вывели на работу.

так и в посольствах, куда почему-то по-жлобски один человек занимал очередь для пары десятков собратьев?

Не надо всех равнять по себе, наверное Вы так бы и поступили. Лично я пришел в 5-30 и попал в посольство в 11-00. В этот же день были наши участники, которые приехали в 3-00 и были первыми, но все кто занимал за ними, прошли в свою очередь, не пропустив ни одного человека из наших. Наоборот, мы пропустили двоих людей, бабушку, ехавшую на филологическую конференцию и инвалида, приносим свои извинения за этот жлобский поступок. Наше преимущество перед остальными заключалось в том, что нам стоять в очереди было весело, мы общались, дружно пили кофе и рассказывали анекдоты. Часть остальной очереди с удовольствием присоединилась к нашему общению.
Ну что, приносить извинения будем, или писать гадости проще?

[octob]

Есть люди которым это нрасится и это их право. Можно зайти на сайт автотуризма и почитать отзывы

Ок, просто интересно, в чем интерес.

Кто из той очереди, которая стояла на границе, претендовал на дипломатический коридор, по которому пропустили нашу колонну? В прошлом году, на кануне майских праздников, на этом же переходе Крвковец люди стояли 10-12 часов. В этом году стояли 6-8. Если Вы не знаете почему, я Вам объясню: ожидая нашу группу, вывели дополнительных сотрудников, которые отработали полную смену. Причем это сделала не только украинская, но и польская сторона. Так что если у кого-то и есть повод на нас обижаться так это у сотрудников пограничного отряда и таможни, за то, что их в выходной день вывели на работу.

сами верите в то, что не доставили сложностей? Объехав очередь и забив накопитель?

Не надо всех равнять по себе, наверное Вы так бы и поступили. Лично я пришел в 5-30 и попал в посольство в 11-00. В этот же день были наши участники, которые приехали в 3-00 и были первыми, но все кто занимал за ними, прошли в свою очередь, не пропустив ни одного человека из наших. Наоборот, мы пропустили двоих людей, бабушку, ехавшую на филологическую конференцию и инвалида, приносим свои извинения за этот жлобский поступок. Наше преимущество перед остальными заключалось в том, что нам стоять в очереди было весело, мы общались, дружно пили кофе и рассказывали анекдоты. Часть остальной очереди с удовольствием присоединилась к нашему общению.
Ну что, приносить извинения будем, или писать гадости проще?

Наверное, я бы так не поступил, а вот мой коллега заняв очередь в 3 ночи (пос-во чехии, середина апреля), был рад тому факту, что парниша занявший для пары десятков "автотуристов" приехал на пару минут позже его.

[Selpotok]

Я так понял что автотуризм в компании необходимо запретить как вид социального зла на таможне и в посольствах. Я правильно вас понял octob ?

[Shaki_]

От не пойму смысл обсуждения если человек даже ни разу не ездил с ними и не знает как это все происходит именно у них и почему такое количество людей участвует во многих автопробегах Автотуризма без границ.
И вообще - кому нравится - ездит группами, кому нет - путешествует в одиночку

[LimoN4ik]

2 VAPILA, не обращайте внимания! Вы молодцы! Тем кто пишет гадости, только и нужно того, что бы Вас задеть!
Вам огромных удач в поездках, и быстрейшего прохождения границ!
низкий Вам поклон за такие труды! Ведь мало кто знает на самом деле, что такое повести колону машин, хотя бы из 3 штук.

[VAPILA]

Спасибо ребята за понимание и поддержку

[VAPILA]

Вот мы ивернулись из нашего шестого автопробега. В прошлом году нам очень понравилась Истрия, так что захотелось побывать и в более известной и популярной части Хорватии – Далмации, вот что у нас получилось:
В шестом автопробеге приняли участие 62 автомобиля и 183 человека. Как обычно, по Украине все участники ехали, как кому нравится, кто сам, кто двумя машинами, а кто-то и всем звеном.
Первая стоянка – на нашей любимой полянке в Солочине. Речка, в этот раз не была такой прозрачной, как обычно, из-за сильного дождя, прошедшего накануне ночью, но в день нашего приезда погода была солнечной, воздух – до безобразия чистым, вид на горы – как всегда прекрасным, а собравшаяся на полянке компания – веселой.



17-го июля в 9-30 все собрались на границе



Выстроились в яркую колонну и в 10-00 нас запустили на пограничный пункт. Переход границы занял 2,5 часа. Благодарим сотрудников пограничной и таможенной служб перехода Лужанка и их руководство за образцовую организацию работы, а так же сотрудников аналогичных служб с венгерской стороны и Посольство Венгерской Республики в Украине, оказавшее нам помощь в организации этого крайне важного момента пробега.
Знакомую большинству звеньевых дорогу до Балатона преодолели без приключений и благополучно добрались до места следующей остановки – Европа Кемпинг. На Балатоне мы провели полтора наполненных событиями дня: любители пресной воды покупались в озере и позагорали на пляже



заядлые рыбаки поймали-таки нескольких карпов, любители шопинга реализовались в Аутлете, а те, кто предпочитает культурное обогащение съездили в Будапешт. Мы даже успели пережить короткую (минут десять), но самую настоящую, с ураганным ветром и, естественно, ливнем бурю, которая, как оказалось, была только началом наших захватывающих приключений. Лагерь прошел это испытание с честью - со стихией боролись дружно и весело, все палатки, тенты, столики и зонтики удержали и поймали, хотя и слегка промокли.
19-го утром все так же, звеньями, мы выдвинулись в Хорватию. Безусловно, одним из самых ярких впечатлений от этой страны являются их дороги. Вырубленные в скалах или навешенные на невероятного размера мостах над пропастями, они поражают грандиозностью понадобившихся для их постройки сооружений и радуют безукоризненным покрытием и живописными картинками за бортом автомобиля. Ехать по таким дорогам одно удовольствие, хотя и недешевое.



Кемпинг Вранча Бельведер, место нашего восьмидневного отдыха, расположен в 5 км от города Трогир, и обладает рядом неоспоримых достоинств: красивой зеленой территорией, живописным пляжем, с очень редкой для Хорватии мелкой галькой, современными санузлами, детской и спортивной площадками.



Хотя наши субъективные впечатления были несколько подпорчены тем, что администрация предоставила меньше мест в тени, чем обещала, из-за чего нам пришлось размещаться очень плотно, а потом еще и замочила (при регистрации) паспорта 8 человек, объективно кемпинг очень хороший. Вопрос с паспортами удалось уладить, подключив их полицию, наше консульство и консульство Венгрии, и даже удалось выбить компенсацию для пострадавших, так что все вернулись на Родину без проблем.
В Хорватии мы узнали, что буря, пережитая нами в Будапеште, была только разминкой, природа, продолжала преподносить неприятные сюрпризы. Несколько машин, поехавших на экскурсию в Сплит, попали в бурю с градом, с куриное яйцо, в результате чего четырехколесные участники автопробега получили многочисленные вмятины, а весь регион почти на сутки остался без воды из-за случившейся в Сплите крупной аварии. Лагерь, эта буря, к счастью, обошла стороной, но ливни и ветер периодически добавляли романтики нашему отдыху и сплоченности нашему коллективу.
Благодаря тому, что в этот раз мы все стояли рядом, а не как в прошлом году вразброс по всему кемпингу, отдыхали мы дружно и весело. Днем общались на пляже, и куда бы не поехали на экскурсию, обязательно встречали кого-то из своих. На вопрос в рацию: «Ребята, меня кто-то слышит», заданный практически в любом месте, всегда отзывалось по несколько голосов. Даже в Черногории, за 350 км от лагеря, или в Венеции, рации оживали знакомыми голосами, и кроме чисто практической пользы, обмена информацией о парковках, ресторанах и т.п. от этого становилось еще и очень радостно на душе – всегда приятно встречать друзей забравшись далеко от дома.
В лагере была особая атмосфера, когда вместо телевизора, радио и интернета было человеческое общение. По вечерам собирались большими и маленькими (кому как нравилось) компаниями, кто попить вкусного местного вина, кто пива, кто поиграть в монополию или преферанс. За ужином составляли по несколько столов и делились впечатлениями от увиденного за день, и купленными на ужин вкусностями. В супермаркетах продавались полуфабрикаты блюд национальной кухни, предназначенные для приготовления на гриле, но на сковородке тоже очень вкусно получалось. В трех км от кемпинга был рыбный базар, куда привозили свежепойманную рыбу и прочие морские деликатесы, местные рыбаки, так что любители морепродуктов могли оторваться по полной. Лучше всего было детям, они целый день бегали на воздухе веселой стайкой, придумывали себе игры, и практически не вспоминали о родителях.



Кто-то большую часть времени проводил на море, которое, этого, безусловно, заслуживало.



Кто-то объездил все близ- и не очень близлежащие древние города, которые, тоже вполне того заслуживают. Самое сложное это было выбрать, куда ехать. В одну сторону от кемпинга проехать 30 км. и будет Сплит с более чем 1700-летней историей.



Можно проехать в другую сторону 70 км. и будет национальный парк Крка с водопадами с чистейшей водой и возможностью в этом покупаться.



Очень многие съездили в Дубровник, а кто-то даже доехал до Черногории.



Ярким событием была поездка на кораблике. И с палубы мы прыгали, и танцевали, и песни украинские пели. Когда на весь кораблик только одна большая компания,это реально весело.



Я думаю, капитан корабля надолго нас запомнит. И не только нас, но и тот Закарпатский коньяк, который вопреки всякому чувству самосохранения, мы ему наливали.
Морские прогулки в компании незнакомых людей под монотонное бубнение экскурсовода из давних крымских воспоминаний после этого сплошная скука. Жаль только, что кораблик оказался слишком мал, чтобы вместить весь наш дружный коллектив.
А еще мы весело зажгли на вечерней тусовке.



Время пролетело быстро. Но, все когда-нибудь заканчивается. Обратную дорогу все планировали по-разному. Кто-то возвращался на Балатон через Италию. Кто-то, заинтригованный сравнениями старожилов с прошлогодней поездкой решил заехать на Истрию и сравнить сам. Кто-то решил погулять по Будапешту и сходить в купальни Сечении. Кто-то задержался в Аутлете, чтобы потратить оставшиеся деньги. Очень многие решили на обратном пути заехать на Плитвицкие озера, вода которых, видимо из-за частых ливней, в этом году не была такой нереально бирюзовой, какой мы увидели ее в прошлом году, лишив их тем самым одной из основных фишек, но место все равно фантастическое.
Границу Венгрии с Украиной проходили уже врозь. На Полянке в Солочине ночевало только 3 экипажа. Кто-то ехал прямо до Киева, кто-то до Львова, кто-то ночевал там же в Закарпатье, но в гостинице.
Большое спасибо всем участникам за хорошую компанию, позитив и взаимопомощь.



Ну и конечно, большое спасибо спонсорам. Бессменному генеральному спонсору, производителю высококачественного ксенонового оборудования для автомобилей торговой маркеMLux , и нашему новому спонсору, обеспечивающему качественное техническое обслуживание автомобилей СТО Solidos. Спасибо журналу «За рулем» за информационную поддержку.
Следующий пробег нашего движения по маршруту Украина Германия пройдет с 16го по 25е сентября. Добро пожаловать.