SEAT club Ukraine

Компания отдыхающих состояла из 6-ти человек. Ехали 2-мя машинами: SEAT Altea 1.6 (Demey, Olka), SKODA Oktavia Tour 4x4 1.8T (ZUB + 3 человека).

Было решено стартовать с житомирской трассы, напротив поворота на Чайку. Беря во внимание катострофическую нехватку времени на сборы у второго
экипажа приезжаем к месту встречи в 21:15. Томное ожидание. Понимаем что выезд откладывается минимум на час, созваниваемся и переносим место встречи
чуть дальше по трассе - на заправку "Золотой Гепард". По дороге к ней на выездном КПП останавливает гаец. Стандартные вопросы, страндартные ответы.
Причина становки - "планова перевірка Киева та області". Поинтересовавшись у нас ничего ли мы не забыли, гаец желает нам удачи и хорошей дороги.
Заправка. Кофе. Ожидание. И понимание того, что забыли карточки "ЕВРО<26", которые дают неплохие скидки на курортах в Словакии.
22:30 - прибыл второй экипаж. Снабжаем их рацией (очень удобно в пути), просим сообщать по смс о постах на дороге и решаем вернуться домой за карточками.
В итоге отъезжая от дома (политех) получаем смс: "Уже 50 км. Менты на встречке. Вы уже доганяете?". Естественно доганяем Догнали и перегнали в районе Житомира. Наташа (девушка из iGo) повела ребят через город. Мы же пошли по окружной.
Встретились. Переключаю бортовик: расход 12,5 на сотню. Хорошая погоня получилась Дальше быстро ехать не получалось по причине наличия лыж на крыше второго авто.
Середина ровенской трассы - снегопад и довольно сильный. Проскочили. Заправка WOG километров за 40 до Ровно и летим дальше.
Ровенская окружная - однорядка. Состояние на четверку, кроме небольшого участка, на котором "типа ведутся ремонтные работы". Обгоны по рации: первый прокочил, глянул ситуацию впереди и скорретировал второго на обгон.
Потеряли второй экипаж. Наташа опять попыталась завернуть их в город Радиосвязь опять помогла, нашлись.
Ровно - Львов. Дорога до львовской области. Всей нецензурной брани не хватит чтобы, описать состояние покрытия (хотя доводилось видеть и хуже).
За то дальше по львовской области как бальзам на сердце Дороги там действительно сделали. И даже над львовской окружной уже стараются. Но пока еще не то
Дальше Стрий и карпатский перевал. Дорога отличная, если вовремя успевать заметить знаки "ремонт дороги" Перевал дался тяжело. Постоянные повороты просто
усыпляли и надоедали. Опять обгоны по рациям. Даже в закрытый поворот. Пройдя перевал заправляемся на ОККО - ближе к Ужгороду.
08:00 - граница. Мы в очереди третьи. Наши погранцы проштамповали паспорта. Глянули техпаспорт. Машина в кредите. Письмо из банка даже никто не спросил.
Нейтральная полоса. Дьютифри. Словатский кордон. Наша машина тонирована на 30%. Переживаем. Начитались на форумах как словаки заставляют обдирать тонировку.
Весь необходимый инвентарь на крайний случай заготовлен. Словаки забирают паспорта и техпаспорт на машину. Просят открыть багажник. За зеленую карту
и страховку даже не спросили. 10 минут ожидания и вот мы счасливые уезжаем на встречу горам. В общей сложности с закупками в Дьютифри прохождение границы
заняло где то час.
По Словакии мы пристроились в хвосте у другого экипажа. Поменяли немного денег в первом же обменнике дабы купить талон предоставляющий право выезжать на автобан.
Едем дальше. Супермаркет ТЕСКО. Обмен денег и покупка продуктов и в путь. Дороги понравились. Состояние отличное. Правила соблюдаем
Сеатов в Словакии довольно много. Они там встречаются гораздо чаще BMW. Довелось увидеть и Ибицу Купру и Алтеху желтого цвета (хотя такого цвета для этой машины нет даже на офф. сайте).
За окнами пролетают красивые словацские пейзажи. Несколько населенных пунктов, несколько автобанов и вот он Липтовкий Микулаш, рядом с которым и расположен курорт Ясна. Дорога в горы. Маленькая остановка на просмотр трасс (на Заградках) и вот он наш отель.

В общей сложности мы проехали 1080 км (по одометру нашей машины).
Расход по бортовику: 7.8.
Время около 16 часов.

Назад мы ехали самостоятельно.
Расстояние тоже.
Расход по бортовику 7,5 общий, 6,8 на выезде из Словакии.
Общее время 14 часов 10 минут. Чистое время в пути 12 часов 50 минут.

Будут вопросы - пишите. Обязательно отвечу.

С приездом!))
В субботу, выезд с бульв. Перова на Броварской красная Альтеа с багажником на крыше -- не ты?

Вопросы по сути.
Если не секрет -- порядок суммы, в котрую вы уложились, включая отдых, бенз, развлекаловки?
Какой скоростной режим на дорогах в Словакии?
Не думали предпринять вылазку из Словакии в Австрию?

Тхенкс за ответы))

vitalius писав:С приездом!))
В субботу, выезд с бульв. Перова на Броварской красная Альтеа с багажником на крыше -- не ты?

Спасибо! Не.. не я! Я всю субботу протопил из Словакии в Киев. Приехал уже в час ночи воскресенья.

vitalius писав: Если не секрет -- порядок суммы, в котрую вы уложились, включая отдых, бенз, развлекаловки?

Все суммы примерные:
Отель + перевод денег на их счет: 395 и 15 евро соотвественно (2 человека за 7 дней с завтраком и ужином).
Аренда 2-х лыжных комплектов: 90 евро на 5 дней (за двоих).
Ski-pass: два штука, 5 за 7, по ЕВРО<26 168 евро (за двоих).
Термальные аквапарки: точно не помню, но кажется ~10 евро - 3 часа на человека и ~8 евро на человека + 3 часа SPA зоны по тем же ЕВРО<26.
Сюда можешь приплюсовать бензин. Тут уже все индивидуально. Я заправлялся в Словакии один раз на Шеле. Залил 18 литров V-power где то по 8,8-9 грн за литр. Хотя хватило бы и 8-ми Если бы машина все 7 дней на парковке отеля простояла, то вообще можно было бы их бенз не лить.
Кстати, дизельное топливо у них дороже бензина.

vitalius писав: Какой скоростной режим на дорогах в Словакии?

60 город, 90 за городом, 130 автобан. Дофига ограничений до 40. Если стоит знак ремонта дороги (мужик с лопатой), то
метров через 50 точно увидишь мужика с лопатой. Шутка Хотя пару раз так именно и получалось

vitalius писав: Не думали предпринять вылазку из Словакии в Австрию?

Виза только Словацкая. Еще до шенгена успели на шару открыть. А вообще Австрия - это планы на будущее

demey писав: Все суммы примерные:
Отель + перевод денег на их счет: 395 и 15 евро соотвественно (2 человека за 7 дней с завтраком и ужином).

То есть отель получается +/- 400 на двоих за неделю? Номер нормальный был? Бронировали прямо из Киева?

demey писав: Сюда можешь приплюсовать бензин. Тут уже все индивидуально. Я заправлялся в Словакии один раз на Шеле. Залил 18 литров V-power где то по 8,8-9 грн за литр. Хотя хватило бы и 8-ми Если бы машина все 7 дней на парковке отеля простояла, то вообще можно было бы их бенз не лить.

То есть литр получается где-то 1,2 евро?

А на КПП в Ужгороде, я так понял, проблем с кредитной машиной не было?

vitalius писав: То есть отель получается +/- 400 на двоих за неделю? Номер нормальный был? Бронировали прямо из Киева?

Да так и получается. Жили в двушке. Европейской двушке. Чисто и аккуратно.
Есть контакты. Пишешь письмо с просьбой брони номера на определенный срок. Тебе высылают ваучер-приглашение для посольства по почте. Визу открыл пишешь им и они выставляют по факсу счет. Заплатил - высылают ваучер для заселения по почте. Вроде все.

vitalius писав: То есть литр получается где-то 1,2 евро?
А на КПП в Ужгороде, я так понял, проблем с кредитной машиной не было?

Ага, вот такой дорогой бенз у них. Но что уж тут поделаешь.
С кредитной машиной никаких проблем. Даже не спросили. Может так попал.
Хотя второй экипаж ехал на машине зарегистрированой на фирму. В данном случае обязателен путевой лист. Тоже никто не спросил.

спасибо!

Какой класс, длина лыжных трасс?
Подьемники только кресельные?

Как сервис? Нужно ли покупать абонементы?

Трассы разные. Синие, красные, черные. Синих 4 штуки. Одна полностью учебная (метров 500). Две (очень длинные) с красными участками разной сложности. И одна серединка на половинку сине/крассная, коротковата.
Красные трассы отличные, подойдут на любой вкус. По черным съезжал всего пару раз. Хорошие трассы, но на Буковеле чернее. Схему трасс прилагаю.
Сервис хороший. Абонементы конечно надо покупать, куда же без них?! Цены не ломят.

Класс. И парк для бордеров даже

Ну парк для бордеров это громко сказано но пару трамплинчиков там есть И бугель для подъема на этот участок.

Мы там были в начале января. Я не впечатлен.
Лучше в Буковеле!
Не стоит эта Ясна такой дороги и границы и виз.
Тогда уж Австрия!

dimson писав:Мы там были в начале января. Я не впечатлен.
Лучше в Буковеле!
Не стоит эта Ясна такой дороги и границы и виз.
Тогда уж Австрия!

Это смотря как настроиться на отдых, и чего от него ждать. В этом очень важна компания. В Буковеле я тоже был и вот поеду 21-24. Жить в Буковеле и там же кататься - НЕОПРАВДАНО дорого. Разве что за чужой счет
А дорога мне в кайф. Порулить по другим странам, пользоваться нормальным (а не жлобским) сервисом.
Австрия будет дальше Все ИМХО!

Жить в Буковле не надо, имея машину, а вот кататься там - дешево.
Цену скипаса подели на количество спусков. Минимальный цикл спуск-подъем на некоторых трассах - 6 минут ! Если ноги железные - можно раз 40 съехать с 9 до 17-00.

Ню в то время когда мы были в Ясна очередей тоже не было. Катайся пока ноги держат Разве что на 6-ти креселку.
А вот уход за трассами порадовал. Какой кайф прокатиться утром по отлатраченной трассе Увы, но за три для прошлого года в Буковеле я такого ухода за трассами там не видел

dimson писав:Жить в Буковле не надо, имея машину, а вот кататься там - дешево.
Цену скипаса подели на количество спусков. Минимальный цикл спуск-подъем на некоторых трассах - 6 минут ! Если ноги железные - можно раз 40 съехать с 9 до 17-00.

что же тут хорошего? на протасовом тоже можно ночь катания гривен за 50 купить. спуск - 20 секунд. можно раз 150 съехать с железными ногами.
по моему интереснее спускаться долго по разнообразным трассам длинной более километра.
буковель может и лучше. разве только тем что ближе на 300 км (я там не был тяжело судить, но по рассказам, еда, стоимость жилья и подъемников - по 120 гривен за полдня будет дороже на порядок чем в словакии, а сервис - в типичном украинском стиле - пропуска для вип персон без очереди, отношение как будто ты что то кому то должен + летающие ломы весом по 100 кг из соседних деревень)