SEAT club Ukraine

Привет всем!
Мое хобби кроме конечно сексу -это тюнинг авто. В моем случае тюнинг напрямую завязан еще и с мелким ремонтом авто своими силами.
Вначале у меня было Бмв 520 - 93гвыпуска...там был одна проблема, чем запрвить и где взять деньги на ее постоянный ремонт, потом 2 Волги -2410 и 3110 - там тюнинга не было -был сплошной ремонт. После откидывания коробок и карданов в гараже, и замены тормозных колодок с рулевыми тягами я стал гораздо ленивее, особенно с появлением авто Шкода в моем гараже.
Началось все с малого -банальной установки музыки, потом любительской шумоизоляции, ксенона и пр. Но апогеем (в данный момент для меня стала машина Таврия купленная для учебных целей в качестве авто трупа)
Кидаю несколько ссылок своих достижений.
Шкода Октавия
http://keba.io.ua/album11730
http://keba.io.ua/album25008
http://keba.io.ua/album11729
Чери Истар
http://keba.io.ua/album38580
http://keba.io.ua/album69402
http://keba.io.ua/album94618
Таврия 11027
http://keba.io.ua/album93369
http://keba.io.ua/album96477
http://keba.io.ua/album131265

Значек трансформеров жесть))) где откопал?)

Молодца! Ниче так постарался как для хобби и тем более своими руками. Так держать:-)

Решил наконецто начать потрошить свою Ибицу, Варианты потрошения вижу так, вначале занимаемся установкой музыки, потом разбираем салон и шупоизолируем. Жестко - от крыши до пола в 2 слоя -двери и задние крылья в четыре.
Сейчас подошел к первому этапу, к установке панели усилителя и кондера, ведению проводки.

1/03/2009Естественно, было решено начать с проводки силового кабеля от плюсовой клеммы аккумулятора в багажник через салон, сняв короб воздушного фильтра, блок управления, и поучив доступ к пожарной перегородке, я с ужасом заметил - что там нет ни малейшей щели, или "лишней" заглушки через которую можно было провести силовой кабель... УЖАС - я потратил 3 часа времени для того чтобы провести кабель в салон через отверстие троса открытия капота! Если бросить эту машину в воду -то наверное она не утонет - так все законопачено!
Доступ был затруднен из за механизма стеклоочистителей, который я так и не смог снять, так как он упирался в дополнительный щиток пожарной перегородки, а чтоб снять ее нужен был спец ключ -которого у меня не было. исцарапав руки - все таки не дал места скуке! Провод был протянут с помощью проволоки, крюков, зацепов, пинцетов и прочей фигни внутрь салона. провести его дальше уже не хватило времени, да и моя бодрость заметно прошла. Не скажу, что я сильно доволен проделанной работой, так "забронировать" провод в местах прохождения сквозь кузов пластиковой гофрой не удалось, будем надеятся на резиновые втулки.

02/03/2009

с утра и на обеде протянул кабель через салон, поснимал задние карты, и нашел прикольную шумоизоляцию -колесных арок, паролоновые вставки запаяные в челофан -оригинально.
Думаю, что все равно еще буду дополнительно шумо виброизолировать. Самое интересное , что посадочных мест под задние динамики нет, нужно делать подиумы типа. Сегодня с утра, продолжил, начал подключать панель усилителя.

Картинки мона посмотреть тута

http://keba.io.ua/album

Андрей, подскажите если не сложно, буду признателен:) Сегодня занимался тем же, про что пост, протяжкой силового кабеля через ту же дырку. Но у меня так и не получилось. Я уперся в рычаг стеклоочистителя, не механизм а именно рычаг, чтоб снять пластиковую накладку и получить хоть чуть чуть больше доступа ко второй дырке (резинке), которая ведет уже в салон. То-есть колпачек снял, гайку на 13 открутил, но рычаг снять не получается, уже и силиконом брызгал, и не ржавый, ключем пытался снизу выдавить, но сидит настолько плотно... дурную силу применять стремно, может там какой-то секрет есть? Спасибо:)