).
Так в том то и дело, что постоянно заправляюсь на одной и той же заправке уже почти год! Это в последнее время стал эксперементировать чтобы понять - в бензине дело или нет. Или ты о том, что даже на одной и той же заправке может быть разный бенз?KakTus08 писав:Я про то, что бензин постоянно разный, попробуй залить хороший полный бак (не надо будет каждый день на заправку заезжать
Заправь полный бак, обнули на компе показания и поездь спокойно (ну там до 3,500-4000 об/мин) и проверь точно давление в колесах.
P.S. проблема с перерасходом понятна, а как ведет себя машина в общем? (есть какие-то изменения? может тупит или наоборот резвее едет)
P.P.S. когда делали диагностику, сбрасывали к заводским установкам? (у меня после такой процедуры и резвее машинка стала и бенза меньше кушает)
Бывает, и второй раз не схватывает. Только на второй-третий раз и чуть натужнее, чем обычно заводится, приходится даже подгазовывать. Но дальше едет как обычно.
Не то словоИспанец писав: ты под машину не лазил... там тоже многонового.. Федя
Ты узнаешь сколько тебе не доливают в бакА что даст заливка именно полного бака? Какая разница заливаю я по 10-20 литров или сразу 55?
Мне сказали, что отрегулировали дросель. Может они сделали то, что ты имеешь в виду?KakTus08 писав:На одну и туже заправку с легкостью могут завозить разный бензин, клиенту знать об этом не обязательно.
При сбросе к заводским настройкам - электронная педаль газа (которую я ненавижу) работает практически идеально то есть с минимальными задержками и приятной отзывчивостью (потом она конечно пытается адаптироваться и не всегда она делает это хорошо) + расход действительно уменьшился. Насколько я помню сбрасывали настройку расходомера воздуха
Поменяй заправку. Рекомендую УкрТатНефть (если есть, то залей 95+, он сейчас всего на 10 коп дороже обычного 95)
Да, думаю, так и сделаю.KakTus08 писав:Chrome ну вот если регулировали дросель, то может проблема именно в нем? Ручки, то кривые могут оказаться.
В Донецке сколько СТО СЕАТа? Заедь на другое СТО пускай сделают комп. диагностику (благо это не очень дорого) и выставят заводские настройки, в том числе дроселя. А дальше будем думать.
((
блин ну ты больше меня жрешь...Chrome писав: Да, думаю, так и сделаю.
Кстати, вчера пол дня ездил ну вообще в экономичном режиме и без кондёра. Конечно, пару раз на обгонах раскрутил мотор до красной зоны, но в остальном - не выше 3 тыс. об/мин. Расход - 12.3-12.5. Ну это явно дохера!!
Так ото ж!Испанец писав:блин ну ты больше меня жрешь...
Chrome писав: Да, думаю, так и сделаю.
Кстати, вчера пол дня ездил ну вообще в экономичном режиме и без кондёра. Конечно, пару раз на обгонах раскрутил мотор до красной зоны, но в остальном - не выше 3 тыс. об/мин. Расход - 12.3-12.5. Ну это явно дохера!!
них-се
Ну у меня в том же режиме, как ты описал расход "упал" до 13.8. Иногда даже показывает 12_с_чем-то. Я уже и этому радуюсь...Orlinas писав:Хром
у меня на 2,0 без кондера и бла бла при раскрутке до 2-3000 без пробок просто в плотном движении 12-13 литров.
На моторе 1,4 меньше 11-12 не бывает по городу кручу до 4000-4500 без кондера!
Тем более смотря где ездить... и может глючить сам бортовой, я бы сделал так на заправке залить чтобы аж выливалось,поездить по городу без кондера до 3000 крутить, спокойно поездить 100 км наездить на заправке долить опять чтобы аж виливалось, посчитать (не смотря на бортовой) и тогда будет точный расход... А вообще надо с таким не на драйв, а к нормальным спецам которые спецаилизируются на топливной.
Правда, только что реально полчаса катался в откровенном отжиге - расход истерически подниматься не стал, так и показывал 13.8-13.9... Может это потому, что я полдня сегодня ездил в экономном режиме, до 3000 об./мин.? Будут $ - залью и проверю. Постараюсь быть.Испанец писав:завтра будешь??? проверим гипотезу
А какую гипотезу проверить хошь? Залить мне полный бак? Я - за! 