Seat Ibiza (почти) Cupra

[Испанец]

без коробка:

bez korobki.jpg

маховик:

mahovik.jpg

[DiseL]

Эхх Както машинка препарированной кажется
Сколько по времени заняло содрать короб и маховик ? И насколько точить будешь ?

[Испанец]

чистой работы тут часа 3-4... завтра поточу- взвешу, сфотаю, отпишусь

[Испанец]

взвесили. сток- 9.3кг.
Маэстро седня был не в духе, сказал завтра уменьшит этот показатель до 4.3-4.5кг. оч. хорошо, что основной вес снимем с большого радиуса....

[DiseL]

взвесили. сток- 9.3кг.
Маэстро седня был не в духе, сказал завтра уменьшит этот показатель до 4.3-4.5кг. оч. хорошо, что основной вес снимем с большого радиуса

Более чем в два раза ? Ну у тебя вобщем низов и так нет, а на стоковый мотор думаю это не нужно ))) Масла кстати много чавкало при >5500 об/мин ?

[Испанец]

Я с дуру залил Кастрюль Эдж 10В60 /дерьмище.../ долил за 13тыков 1 литр и то на 11000, был мин.
след. масло будет не так жрат

[Испанец]

ААА, забыл, выкрутил свечи - охренел. - на изоляторах от пробоев аж насечки... вот и причина того, что перестала ехаить...

[DiseL]

Я с дуру залил Кастрюль Эдж 10В60 /дерьмище.../ долил за 13тыков 1 литр и то на 11000, был мин.
след. масло будет не так жрат

Что лить будешь ?

ААА, забыл, выкрутил свечи - охренел. - на изоляторах от пробоев аж насечки... вот и причина того, что перестала ехаить...

Свечи стотковые или уже не раз меняные ? От чего пробой выяснять не пытался ?

[Celt]

???? а что стоковый маховик не демферный?????
СЦУКО на леоне оно демферное и геморное, а тут на тебе людской маховик

[Chrome]

Испанец! Притормози ты, ты так скоро из мотора Большой Адронный Коллайдер сделаешь! Лучше выкинь всю ту ненужную шумоизоляцию, что ты себе понастелил! Ты же сам говорил, что там около 200 кг шумки - ну на кой тебе шумка потолка и пола (пол у тебя, вроде, тоже заглушен?)?! ИМХО, конечно, но пока зима на носу и времени лишнего чуть более можно этим заняться. Не мне тебе рассказывать, как вес портит характеристики авто.

Кроме того, пора уже писать мануал "Тюнинг Фольксвагеновского мотора 2.0 8V для чайников". Авось на авторских отчислениях вернёшь часть затраченных денег.

[Испанец]

Что лить будешь ?
Свечи стотковые или уже не раз меняные ? От чего пробой выяснять не пытался ?

Скорее всего Репсол, или Арал
Свечи не сток. Сток отходил 55 000 верой-правдой. Стоят Чемпион ЕОН-1 /говорил с чипатором - тот сказал чтоб выбрасывал этот кал/
Я выкладывал логи по смеси, там на верхушке идет обогащение, и эти свечи не могут прожечь такую смесь... Новые свечи спасут ситуацию.

а что стоковый маховик не демферный
СЦУКО на леоне оно демферное и геморное, а тут на тебе людской маховик

ыыыы. Я так матюкался... Снимал коробок чтобы поменять двухмасный маховик на одномасный /по этке там еще и сцепа обратного дейсвия/

Испанец! Притормози ты, ты так скоро из мотора Большой Адронный Коллайдер сделаешь! Лучше выкинь всю ту ненужную шумоизоляцию, что ты себе понастелил! Ты же сам говорил, что там около 200 кг шумки - ну на кой тебе шумка потолка и пола (пол у тебя, вроде, тоже заглушен?)?! ИМХО, конечно, но пока зима на носу и времени лишнего чуть более можно этим заняться. Не мне тебе рассказывать, как вес портит характеристики авто.

Кроме того, пора уже писать мануал "Тюнинг Фольксвагеновского мотора 2.0 8V для чайников". Авось на авторских отчислениях вернёшь часть затраченных денег.

по весне останутся только двери и ляда, всю остальную сдеру нах.
насчет мануала, пишу же, - ужо почти 30 страниц написал... ыыы /бортовик/

[Chrome]

по весне останутся только двери и ляда, всю остальную сдеру нах.

Ясно, вот тогда посмотрим, как она пулять начнёт. )

насчет мануала, пишу же, - ужо почти 30 страниц написал... ыыы /бортовик/

И то правда.

[Испанец]

диск сцепления при визуальном осмотре показал 50 % износа /в боевом режиме почти 70000км/
приценил у оффов - оригинал - 1600грн.
пробил у своих поставщиков - Сакс /он же в оригинале идет + номер по оригиналу и по саксу один/ - 450грн.
Знакомый с большой скидкой пробил за 40 долл - 250 грн.
принято решение ставить новый диск и выжимной.
еду за маховиком

[DiseL]

диск сцепления при визуальном осмотре показал 50 % износа /в боевом режиме почти 70000км/
приценил у оффов - оригинал - 1600грн.
пробил у своих поставщиков - Сакс /он же в оригинале идет + номер по оригиналу и по саксу один/ - 450грн.
Знакомый с большой скидкой пробил за 40 долл - 250 грн.
принято решение ставить новый диск и выжимной.
еду за маховиком

не , я вобщемто знал что за шильдик ( VW, BMW etc ) надо доплачивать но не в 4 ре же раза ??????

[Испанец]

не , я вобщемто знал что за шильдик ( VW, BMW etc ) надо доплачивать но не в 4 ре же раза

у моих оригинал 850 розница, т.е за 500-600 могу взять но смысл?? куплю диск - сфотаю. разница токо в эмблеме VW