Глупый вопрос (я в онлайн каталогах не силен).atomic_t писав:Я себе взял италия Impergom 2287 ,они такие е как и Malo,но impergom ждать дольше,правда и дешевле выходят
Есть там и Ruville,но цена конечно кусается!Ставил месяц назад,все ОК.Щас заказал еще на вторую сторону.
Посмотрел состояние сайлентов, похожи на выдавленную сардельку((( уже звоню заказывать... И ещё, какая то печаль с амортизатором задним правым, если по ходу смотреть. Проблема в том что верхняя часть амортизатора, в смысле шток который зажат в стакане, так вот этот шток, если взяться за резьбу немного болтается, там он зажат между двух резинок, думал поджать гайку но она до упора и так закручена, видимо трындец резинкам этим, как они хоть зовутся, что бы заказать.Special писав: Задние колёса живут, в зависимости от геометрии дороги, своей жизнью.
Лекарство -Замена! Не пугайся, не сложно! Надо только дружить с руками
Ещё могу добавить ко всему , что причиной может быть (во вторую очередь) "ухоженные"задние аммортизаторы.
Успехов!
...и конечно, опиши, в каком состоянии задние сайлентблоки, ок?
Ну а ты какие себе заказывал?! По 17 или по 31 грн?atomic_t писав:Цена за 1штуку!
Там по 4штуки с каждой стороны,бери хоть дороже хоть дешевле,просто разница во времени доставки
Ясно, спасибо. Я только что звонил, узнавал, фара будет стоит 450 грн((( как то дороговато.atomic_t писав:Shmit фары только оригинал,я сам себе ищу(левая битая),а на счет амортизаторов-то эти резинки называются" Крепление амортизационной стойки Delphi TMK73
А при замене сайлентблоков ни каких хитростей или советов нет?! Бо я как то взялся открутить задние рычаги для замены сайлентов: открутил гайку, подпер стойку из под низу для снятия напряжения на рычаг, и все! Как я тот болт с пацанами не пытался от туда выбить молотком, ну никак не получилось. Сильно прикипели. Так и кинул это дело, а теперь стал вопрос о их замене и откладывать уже нет смысла. Ты как их снимал?! Поделись советом!atomic_t писав:Сайлентблоки в рычагах заменить не сложно(если руки прямые)я в тесении часа выбил и впресовал,и еще пол часа установка рычага на место!
Ок! Спасибо за совет! В ближайшее время постараюсь поставитьatomic_t писав:Краткая инструкция по снятию заднего рычага:
Поддомкрачиваем
Снимаем заднее колесо
откручиваем гайку с нижнего штока рычага
Подпираем рычаг (в районе подушки рессоры),чтобы снять напряжение на него,подставив под него чтото и немного опустив домкрат
Выбиваем шток
откручиваем верхнее крепление и подушку рессоры
Снимаем рычаг
С помощью зубили или крепкой отвертки с наружней стороны рычага сбиваем сайлентблок или если есть съемник жигулевский,то будет проще
Запресовываем новые (я упирал рычаг в тиски и наставлял подходящую головку ,не помню размер,и запресовывал их обратно
Надеваем рычаг в обратном порядке
Вот как то так!
Если ещевопросы будут спрашивай