SEAT club Ukraine

Добрый вечер!
У меня 2-ух литровая Сеат Ибица Спорт 2008г. Сегодня поехал помыл двигатель на "Союзавто". В процессе мойки вроде бы все сделали грамотно. После мойки машина 5часов сохла с открытым капотом при температуре +30. Но когда завел, загорелся датчик EPC и начали прыгать обороты на холостом ходу. Местные автослесари сказали что проблема с дроссельной заслонкой. Пробовали адаптировать но безрезультатно, сказали,что ее нужно менять.
Подскажите, пожалуйста, можно ли обойтись без замены, а если же менять, то где можно купить б/у? Так как новая стоит почти 5000грн.(((
Спасибо!

1. не паниковать.
2. не паниковать.
3. проверить контакты на АКБ, проехать еще 100-300 км.

Какие-то еще работы проводились кроме мойки двигателя?

мойка двига - путь к проблемам на свой зад

Я мыл в прошлом году, абсолютно без последствий.
Так что не факт, но любой плохой контакт, куда может попадать вода - подвергается коррозии и в следствии плохому контакту.

Только приехал с СТО. Перебрали всю проводку, оказалось, что на одном из проводов, который идет на дроссельную заслонку, протерлась изоляция и туда попала вода. Все просушили, заизолировали, завели - все ок!!! Итог: 3 часа потраченного времени, 400грн. за разборку и зборку.
Думаю двигатель я не скоро буду мыть.))Короче отделался легким испугом. Всем спасибо за советы. Тему можно считать ЗАКРЫТОЙ.