жОлтая "Канарейка" Leon 1M

[Bulik]

Калимера!
Пробег 317.000
Переобулся! На зад установил прошлогоднюю пару Goodyear UltraGrip Ice Arctic 195/65 R15 (шип)


На перед приобрел пару NOKIAN Nordman 7 195/65R15 95T (Шип)

В прошлом сезоне гудьер немного разочаровал, в этом буду сравнивать с нокианом на ледяной горке

NOKIAN Nordman 7 - 2760 грн/2 колеса
Шиномонтаж - 400 грн.

[Bulik]

ТО 320.000
Решил вместе с то заменить сайлентблоки подрамника и заменить пластиковые втулки на механизме кулисы, а то ручке кпп до запорожца хоть и далеко, но иногда первая включалась с трудом, также заменили правый наконечник руль. тяги и опору выхлопной трубы.
Масло и запчасти брал у Олега в Olcare - 1566 грн.
Диагностика и Работа у Андрея и Коляна - 2100 грн.
Развал 350 грн

IMG_20200114_154710568.jpg

IMG_20200114_154715956.jpg

[Bulik]

Подустали тросики от замков до ручки открытия с салонна дверей передней водительской и задней правой. Если водительская дверь еще кое как открывалась со второго,третьего раза (крючок держался на трех последних жилах тросика), то задня нихт, так как тросик оборвался.
Также поменял ручку открытия водительской двери с салона, так как сломалась пружина возврата.
Два тросика - 300 грн
Ручка - 100 грн
Работа - 800 грн
TOTAL: 1200 грн

[Bulik]

В прошлом сезоне гудьер немного разочаровал, в этом буду сравнивать с нокианом на ледяной горке

В этом сезоне ледяных горок не было

[Bulik]

Калимера! ТО 330.000 Каждому!
Замена масла и фильтров, а также блока розжига ксенона левой фары ибо года безпощадны и берут свое. Одна из турецких БОШовских катушек вылетела- купил НЖК
1. Масло ARAL High Tronic M 5W-40 - 4л - 747 грн;
2. Фильтр масляный Mann - 117 грн;
3. Фильтр воздушный JC Premium - 96 грн;
4. Фильтр салона угольный JC Premium - 129 грн;
5. Блок розжига Michi Ballast 35W 9-16V KET - 317 грн;
6. Катушка зажигания NGK - 720 грн.
TOTAL: 2126 грн.
За запчасти спасибо большое Олегу с Олькара!
Андрюха все сделал в лучшем виде - 450 грн.

Подходит замена торм дисков и колодок и нужен перекрас суппортов, мне нрав желтые суппорта под цвет кузова, смотрится красиво, но вот возникла мысль суппорта задуть в синий или голубой, но не могу найти фото желтых тачек в сети с синими (голубыми) суппортами, межуюсь с выбором краски кароче.

[Исаланд]

Имхо синие не в тему... подумай еще на счет красного кенди. Не такие яркие, но очень сочные:

[Bulik]

Не, Саймон, красные точно не, вот и я больше к желтым

[Исаланд]

Не, Саймон, красные точно не, вот и я больше к желтым

Сделал тебе 10 оттенков разных на выбор

[Bulik]

Харооош, спасибо )))))

[Bulik]

Рулевая рейка давно уже просила ремонта, стук за последний год усилился очень сильно. Шланг ГУРа был весь запотевший через какое то время после ремонта. Рулевая рейка была приобретена больше трех месяцев назад и ждала своего звездного часа, так как я решал шо делать с шлангом, ибо нужен был комплексный подход. Ремонтировать старый я никак не горел желанием. Решено было брать шланг новый, но ориг стоит 6500 грн а заменителей никаких нет И тут Алексей помог найти на алиекспресе нужный шланг, пазл сошелся. Ну и там всякие шаровые пошли, шрусы, фильтра ГБО.
1. Рейка BORSEHUNG в сборе с тягами и наконечниками - 4100 грн;
2. Шланг ГУРа - 1450 грн;
3. Шаровая опора правого колеса Lemforder - 400 грн;
4. Наружный шрус правого колеса FAG - 443 грн;
5. Уплотнительные кольца ориг для шланга гура 6 шт - 130 грн;
6. Расширительный бачок охлаждайки Мeyle - 247 грн.
TOTAL: 6670 грн.

IMG_20200626_121539872.jpg

IMG_20200626_130152881.jpg

Колян все сделал в лучшем виде - 1700 грн. Жидкость Гура была у меня, брал как то на долив
Регулировка схождения колес -350 грн.
Авто просто преобразилось, ащущения самые положительные

[vlad_ka]

Шрус менял по каким симптомам? Я тоже на днях поменял парой, правда внутренние.

[freedoom]

5. Уплотнительные кольца ориг для шланга гура 6 шт - 130 грн;

Можно код етих колец?

[Bulik]

Шрус менял по каким симптомам? Я тоже на днях поменял парой, правда внутренние.

Влад, симптомы такие: осевое движение небольшое и стук, шаровая опора разбилась, шрус разбился, дороги афигенные в киеве, особенно брустачка на подольском спуске и владимирском спуске от европейки(((((

5. Уплотнительные кольца ориг для шланга гура 6 шт - 130 грн;

Можно код етих колец?

Можно.
VAG N0138495 - 2 шт
VAG N0138487 - 4 шт
Кольца эти рекомендую менять, если отсоеденили шланг от рейки, ибо у меня один раз было так: мастер поставил взад эти кольца при замене шланга и вся гидрожидкость вытекла на след утро(((((

[freedoom]

Можно.
VAG N0138495 - 2 шт
VAG N0138487 - 4 шт
Кольца эти рекомендую менять, если отсоеденили шланг от рейки, ибо у меня один раз было так: мастер поставил взад эти кольца при замене шланга и вся гидрожидкость вытекла на след утро(((((

Спасибо большое, дельный совет. Как раз взял себе также новый шланг гура, а про резинки даже и не подумал.
Кстати, не подскажешь по пропеллерам кондера, я там пытаюсь выяснить их правильную работу, как у тебя срабатывают?
https://forum.seat-club.net/viewtopic.p ... 91#p478910

[Bulik]

После замены руль рейки и шланга гура, остался только родной насос гура, но через недели две он жутко заглючил по жаре (заклинило перепускной клапан). Решил я его не мучать больше и поменять на новый.
Купил:
1. Насос ГУРа Stellox - 1645 грн;
2. Уплотнительные кольца ориг для шланга гура к насосу Гура 2 шт - 46 грн;
3. Жидкость Гура 2 л (литр на промывку) - 482 грн.
Работа - 400 грн.
Колян все сделал в лучшем виде! Спасибо за детали Олегу с Olcar