Мій Seat Leon 1Р 1.6 Red

[b_andriy]

На 4ті різьба в маслі, а так свічка як свічка, така як в першому

[andron1313]

у 90% на 4 резьба в масле

[b_andriy]

у 90% на 4 резьба в масле

Вкурсі, за то не переживаю, маю к-т старих свічок, заміню глючну

[b_andriy]

Пропуски запалення переможені

Причиною була свічка з тріщиною на ізоляторі
Без нагрузки не пробивало, а після 10 атмосфер герлянда

https://www.youtube.com/watch?v=IiNAaJfzDto

[b_andriy]

Вчора їздив на вібростенд на перевірку ходовки, бо ніхто з місцевих діагностів нічого не знайшов, а стук є що спереді що ззаді.
По переду, знов заміна передніх сайлентів переднього ричага (мінялись десь 5к км назад на лемфордер...)
По заду стукають супорта + троси ручніка стукають
Амортизатори всі показали одинаковий максимальний результат, тобто як нові хоть шось радує )))
Я так подумав якщо лемфордер відходив 5к км, що заказати? оригінал? він ж напевно також лемфордер буде?
Буду міняти задні диски і колодки, щоб їх поміняти треба якийсь спецключ для ручніка чи розводки супортів чи так як спереді все просто? Яку фірму виробника порадите?

[Лёшик]

По переду, знов заміна передніх сайлентів переднього ричага (мінялись десь 5к км назад на лемфордер...)

Передніх? вони ж ходять огого

[b_andriy]

Мені також дивно, перевірю ще вдома сам, при тому шо я їх міняв 5к назад

[andron1313]

Лем сейчас полная какашка, у Владки 10к ели выжели, и то остались одни втулки
Бери оригинал они хоть тыщь 60-80 поживут.
Диски брембо макс колодки трв, нужна приспособа для задавливания задних поршеньков в суппорта

[сеатовод]

По переду, знов заміна передніх сайлентів переднього ричага (мінялись десь 5к км назад на лемфордер...)
По заду стукають супорта + троси ручніка стукають
Амортизатори всі показали одинаковий максимальний результат, тобто як нові хоть шось радує )))
Я так подумав якщо лемфордер відходив 5к км, що заказати? оригінал? він ж напевно також лемфордер буде?

Передніх? вони ж ходять огого

Мені також дивно, перевірю ще вдома сам, при тому шо я їх міняв 5к назад

ИМХО.
Предположу,что тут не Лемф виноват. Скорее всего,Андрей затянул болты сайлентблоков на поднятой машине..... А их нужно затягивать когда машина стоит на колесах. А я и вовсе проедусь метров 50,и только потом затягиваю.
Там же как-если затянуть болт на поднятой машине (ненагруженном рычаге) мы прижимаем внутреннюю втулку к кронштейну балки:


Потом во время езды в следствие нагрузок на рычаг,резина подрывается,
И как итог получается такая лабуда:

[b_andriy]

затягував на піднятій, але в теорії він без зовнішньої обойми мав би в ричагу провернутись в робоче положення

[Лёшик]

затягував на піднятій

Так неправильно

[b_andriy]

я знаю, але

він без зовнішньої обойми мав би в ричагу провернутись в робоче положення

хіба він не провернувся і його порвало

[IvanVK]

Ну да, его какраз градусов на 50-60 провернуло вот и лопнула резина, у леона ж "высокоходная" подвеска

[andron1313]

Всеровно как то мало. Должен хотяб 15-20 выжить

[vlad_ka]

Андрюха а ты мне на какой машине затянул?)) Чтоб я спал спокойно