SEAT club Ukraine

Ну что же, процесс по чуть-чуть пошел — заказаны новые винты bc racing серии br с регулировками + развальные опоры + пружины бОльшей жесткости.
Занижение будет больше, чем в прошлом году + колеса 18" вместо 17" и чтобы не было нежелательных проседаний по весу, решили сразу брать пружины посерьезнее.
Не терпится распаковать и поставить! Решил сделать это до наступления тепла, чтобы все обкатать и решить на какой настройке вкатываться в новый сезон.
На очереди колеса (;

Пробег: 160 000 км

Месяц назад что-то пошло не так и диски, в которые я целился просто пропали со всех складов в Европе и ждать до конца Мая я не сильно хотел. Они, конечно же, решали свою задачу по собранному образу машины: полка, 6 спиц. Но по чесноку имели не идеальные параметры по ширине/вылету и с моим кузовом был вариант только 9j et35. По ширине мало, а по вылету уже на грани. Они же есть 10j et25, но это уже не влазит совсем, но при этом в разы жирнее вид.



Не сильно расстроившись, я начал искать снова. Rota были на примете еще в самом начале. Отталкивало только отсутствие полки. Но, прикинув весь обвес, который должен появиться на машине, я понял, что эти диски, хоть и меняют восприятие образа (который пока только в голове), но вписываются хорошо.



Оставалось только решить параметры. 100% остаемся в 18", иначе фитмент не стреляет, а по ширине 9,5, т.к. все что меньше не имеет почти никакого конкейва и хорошо такой диск смотрится, например, на старых импрезах, но это не мой случай. Если менять стиль, то должен быть дип. Получились 18 9,5j et38.
Повезло с доставкой. После того, как коробка прошла границы были закрыты.



Надеюсь, вскоре диски станут светло-серыми и под матовым лаком. Черный смотрится очень хорошо и красит Rota качественно. Но на красном кузове будет серый (;

шо за обвіс буде? гольф R-пороги і сплітера?

сплитер, спойлер и юбки, но ничего от гольфа не поставлю )

ну пороги неколхозні або linea або гольф r-line, цікаво, чекаю)

Спустя приблизительно 100500 дней с тех пор, как диски были отправлены в другой конец страны на покраску, они наконец вернулись. И это то, чего я хотел. Учитывая то, что цвет я объяснял в переписке в инстаграме с референсами из гугл картинок.

Наконец машина переместилась к друзьям из dropmode workshop и вместе с долгожданной установкой винтов реализуется давнее желание перетряхнуть всю подвеску и заменить все резиновые сайленты и подушки на полиуретановые. Лучшего момента не найти.
А тем временем я начал собирать колеса и первым делом вскрыл диски кварцевым составом carpro dlux. Далее шиномонтаж и наконец первый выезд.

приземлился

с приземлением, мега круто!

спасибо! (;
на фото развал задних колес сразу после настройки фитмента - 4, даже ближе к 5 градусам. на следующий день выставили около 3. стало эстетичнее. когда закончу некоторые штрихи, сделаю нормальные фото

Выглядит круто, но меня всегда интересовало как на таком ездить? Жрется ли резина, как отрабатывает подвеска и тд...

резина конечно стирается неравномерно, но не составит труда перекинуть ее на другую сторону и радоваться дальше. а что касается подвески - это фултапные винты с правильными пружинами по заводу, специально под такое мероприятие. отрабатывает как может с учетом рабочего хода. одним словом подвеска очень жесткая.

Вслед за занижением прикинули сплиттер. Пилим, режем и через пару дней прикрутим.

юбки, конечно же, тоже будут

Спойлер на месте. Доставил хлопот при грунтовке и покраске, но вроде все хорошо. Покатаемся, посмотрим. RDX могли бы уделять мелочам и побольше внимания, но это уже лирика. Вид бомба.