cordoba sport 2.0 bordo, 2007

[shrike]

так-с, после ТО-1 проехал почти 500 км. пока тьху-тьху, масло не ушло ни на миллиметр.

по сигнализации. иногда (случайно??) нажимаются кнопки! вроде как придавил брелок?.. хотя специально сколько не пробовал, не удалось повторить "случайное" нажатие.
второй момент - начал царапаться экран. нужен чехол?
далее. не всегда отправляются команды. бывает нажимаешь кнопку, антеннка анимируется, что сигнал ушел. и все, через пару секунд антеннка пропадает. если быстро отпускать кнопку при нажатии, такое вообще очень часто. а слишком долго держать нельзя, начинают срабатывать действия, активирующиеся по удержанию кнопки.

[-Родиоша-]

у тебя Шериф !? У меня тож иногда такие глюки наблюдаются, но крайне редко!!! Я себе чехол купил кожаный и ничего не царапаеЦЦа )))

[shrike]

у меня томагавк. за чехлом сегодня поеду.

[nikol_black]

по сигнализации. иногда (случайно??) нажимаются кнопки! вроде как придавил брелок?.. хотя специально сколько не пробовал, не удалось повторить "случайное" нажатие.
второй момент - начал царапаться экран. нужен чехол?
далее. не всегда отправляются команды. бывает нажимаешь кнопку, антеннка анимируется, что сигнал ушел. и все, через пару секунд антеннка пропадает. если быстро отпускать кнопку при нажатии, такое вообще очень часто. а слишком долго держать нельзя, начинают срабатывать действия, активирующиеся по удержанию кнопки.[/quote]

это все болячки большенства, "сигнака старлайн А6" всё то же самое.
ключи в кармане брюк, где то присел и всё, слышу кнопки нажались, кинул в барсетку с телефоном и ключницей, несу, немного потелёпываю, слышу опять кнопки нажались. беда!

[shrike]

так я и думал!
ключ-брелок ДУ, который с завода, не глючил никогда. за 9 месяцев использования ни одного несрабатывания, ни одного случайного нажатия (в кармане, в сумке и т.п.)

[Ostapchik]

это все болячки большенства, "сигнака старлайн А6" всё то же самое.
ключи в кармане брюк, где то присел и всё, слышу кнопки нажались, кинул в барсетку с телефоном и ключницей, несу, немного потелёпываю, слышу опять кнопки нажались. беда!

y menya toje takaya, stav na blokirovky i vse problemi resheni, vsegda stavlyu na blok, i ne paryus voobshche!!!
nashchet ne vsegda otkrivaetsya, bivaet, ya tak ponimayu libo batareika podxodit k koncy ili signal ne yspevaet spoimat...

[Orlinas]

так я и думал!
ключ-брелок ДУ, который с завода, не глючил никогда. за 9 месяцев использования ни одного несрабатывания, ни одного случайного нажатия (в кармане, в сумке и т.п.)

+1 по ключу ВЕРНЯК, в отличии от шерифа...

[shrike]

так, докладую. зачехлил девайсину. кнопки стали нажиматься уверенней!

[shrike]

есть вопросы по содержанию интерьера и экстерьера. подскажите, плз.

1) чем чистить тканевую обивку?

2) чем чистить пластик салона? чтобы пыль не собиралась на торпедо. мелкие царапины чем убрать можно. и т.п.

3) как ухаживать за ЛКП (кроме бесконтакной мойки)?

[interlude]

2) чем чистить пластик салона? чтобы пыль не собиралась на торпедо. мелкие царапины чем убрать можно. и т.п.

Пронто для мебели рулит
Пробовал еще специальную чистилку-пшикалку (если не забуду - посмотрю, в багажнике валяется) - в принципе ничего так, но прям так, чтобы "вау", не сказал бы. Цена что-то около 30-50 грн., не помню точно.

3) как ухаживать за ЛКП (кроме бесконтакной мойки)?

Тут воск рулит.
Раз в месяц надраивать жестким, каждую мойку мыть жидким и будет счастье
Под рукой нужно иметь также средство от битумных пятен (смолу тоже снимает).
Средство для чистки дисков - деньги на ветер

[shrike]

пробег 12500.
дважды ездил на моря на выходные. первый раз в феодосию (840 км в одну сторону), второй - в урзуф (410 км). когда вернулся с крыма, немного устал а так, машина достаточно комфортна. туда и обратно ехал ночью. ближний и дальний вполне приемлем. средний расход (постоянно включенный климат, полный багажник + 3 врослых) 7.1 л, средняя скорость по компу 75-80 км/ч. по хорошей дороге ехал 130-140 км/ч.
сеатов в крыму не встретил ни одного.
негатив: расход масла. делал ТО на 7800 км. уже залил 2 литра. т.е. расход около 1л на 4000 км.

[Farik]

пробег 12500.
дважды ездил на моря на выходные. первый раз в феодосию (840 км в одну сторону), второй - в урзуф (410 км). когда вернулся с крыма, немного устал а так, машина достаточно комфортна. туда и обратно ехал ночью. ближний и дальний вполне приемлем. средний расход (постоянно включенный климат, полный багажник + 3 врослых) 7.1 л, средняя скорость по компу 75-80 км/ч. по хорошей дороге ехал 130-140 км/ч.
сеатов в крыму не встретил ни одного.
негатив: расход масла. делал ТО на 7800 км. уже залил 2 литра. т.е. расход около 1л на 4000 км.

----------------------------------------------------------------------
Не пойму че-то. На новом двигателе уже берет масло?!!!!!! Это как же друзья?!! Это ж не жигули с трехсоттысячным пробегом!!!

[shrike]

пробег 15800. все системы работают нормально. сверчка примерно-откуда-то-из-багажника так и не устранил. забил пока на него.

[shrike]

пробег 20'000. с наступлением весны надоевший за зиму сверчок пропал . скоро ТО-2.
жалоб нет)))
недавно прокатили на новом S-классе (5.5 V8, 5.4 сек до сотни). динамика, шумоизоляция, размеры и качество отделочных материалов впечатлили. "живые" сидения - тоже (куча регулировок + массаж + динамическая адаптивная подкачка боковой поддержки при разгоне, развороте).
потом поехал на сеате. честно говоря, думал, будет гораздо хуже. звуков побольше конечно, но неплохо. имхо, разница между кордобой и мерсом S-кой меньше чем между классикой и кордобой.

[shrike]

в общем, к круглой цифре пробега возникло желание обустроить машинку звуком.
критерии все те же: BT, USB/SD, красная подсветка, нормальный звук. желательно соответствие интерьеру машины и отсутствие CD привода. ценовой диапазон 1000-2500 грн.
варианты, рассматриваемые на данный момент.
1) Clarion FB289RBT. в наличии их пока нет.
плюсы: нет CD. по обзорам уникальное качество воспроизведения mp3. внешний микрофон для BT.
минусы: слабая популярность и сервис. не умеет перематывать треки (не ахти для аудиокниг). не поддерживает кириллицу. не понятно, насколько будет вписываться в интерьер.

2) Pioneer DEH-P700BT. пока это главный кандидат
плюсы: три выхода 4V. USB на задней панели. хороший сегментный экран (по картинкам). внешний микрофон.
минусы: есть CD-привод. не совсем соответствует интерьеру авто.

3) Blaupunkt Brisbane SD48. (нет BT)
плюсы: по картинкам выглядит чуть ли не как штатное 1дин гу. недорого (~1000).
минусы: BT через отдельный адаптер. где его брать не понятно, у него даже названия нет (Blaupunkt Bluetooth USB Interface - вот что-то такое).

другие модели.
альпин, кенвуд, сони не делают модели без cd-привода. внешний адаптер BT для альпинов стоит на уровне Pioneer DEH-P700BT т.е. в бюджет они не попадают вообще. у сони линейка BT не для сеата имхо. по дизайну.
у проложи не нашел сочетания BT+USB.