SEAT club Ukraine

целый. только если бы я знал как ее разобрать ,то купил бы один подшипник . а не всю коробку.

Теперь у меня две коробки основная и запасная.
Немного распродаж на http://forum.seat-club.net/viewtopic.ph ... 65#p279065.

Во сколько обошлась новая КПП?

Замена картера сцепления, замена набора сателитов и оси сателитов, подшипники дифференциала и регулировка преднатяга подшипника.

И это все своими руцями, сначала был в шоке, но после четвертого снятия КПП с машины начал привыкать. Первый раз пытался заварить корпус КПП, получилось, но масло все равно просачивалось в некоторых местах. Второй раз заварил КПП без соплей, но повело картер сцепления, третий раз замена картера с подшипниками диффа. Между первым и вторым разами было еще одно снятие, забыл поставить выжимной подшипник.

Прошло больше чем полгода с момента покупки Коробаса, пропетлял за это время 8000 км, заменены:
-задние сайлентблоки переднего рычага;
-передние сайлентблоки переднего рычага;
-передние стойки;
-опорные подшипники;
-шаровые опоры;
-шруз наружный правый;
-пыльники правого шруза;
-рулевые наконечники;
-подшипник ступичный передний правый;
-тяга рулевого наконечника левого;
-пыльник рулевого наконечника,
-колодки тормозные задние;
-диски тормозные задние.
Все менял сам, сейчас машинка в абсолютном адеквате. Динамика у машины офигенная. Расход по трассе 5.9, в городе до 8 литров.
Масло Арал 5W-40, подбирал по допуску для даного ВВХ движка, масло не берет. Фильтра Кнехт.

Готовлюсь к замене подшипника на 5 передаче,
замене подушек задних амо,
сайлентблоков балки,
замены внутреннего шруса правого приводного вала,
замене ролика и ремня ГРМ, помпы.

tehnologist писав:Готовлюсь к замене подшипника на 5 передаче,

просто поставил коробку и подшипник не менял?

Для замены подшипника на 5 передаче достаточно снять боковую крышку на коробке.

Сейчас делаю замену рулевой рейки самостоятельно, купил TRW. По результатам замены выложу два фотоотчета, по замене и по ремонту.

Собираюсь оригинальные диски покрасить в цвет - графит.

Замена передних сайлентблоков на передних рычагах.
Замена задних сайлентблоков передних рычагов, с установкой термоусадочной трубки на хвостовиках рычагов.
Замена резинок на стабилизаторе.
Замена рулевой рейки с пыльниками, рулевыми тягами и рулевыми наконечниками. (2990грн+210грн+110грн+220грн+109грн масло)

tehnologist писав:в городе до 8 литров

Возможно по Каневу без пробок и можно такого расхода добится. У меня у самого на 92 бензе по Киеву один раз без пробок вышло 8 литров. А так 10 - стабильно. Летом было меньше, сейчас больше.

olegkarabet писав:Возможно по Каневу без пробок и можно такого расхода добится. У меня у самого на 92 бензе по Киеву один раз без пробок вышло 8 литров. А так 10 - стабильно. Летом было меньше, сейчас больше.

А не жалко машинку на 92, тут читаю люди 100 заливают.

восьмиклапанник абсолютно нормально едет на 92-м...

tehnologist писав:А не жалко машинку на 92

Старая заезженная тема!) Смотри выше. Ну вот чесно, ну разницы в езде по городу не ощущаю, возможно по трассе будет, а так хороший 92 бенз - полет нормальный). А 100 заливают люди на немного других машинах (опять же смотри выше).