, погода отличная, по дороге заезжаю в Фуршет купить хорошую бутылку коньяка, все для того же манагера (коллега все таки, да и приятны эти мелочи). И опять встречаюсь, одни только маты на уме 
, с полным непрофессионализмом, кроме того как бы быстро что ни будь напарить. Машинка до сих пор на мойке хотя после моего звонка о приезде прошло не менее пяти часов, наверное очень грязная была, поэтому пришлось пол дня её отмывать. Ну и ладно черт с ним так долго ждал, подожду ещё часок. Машинку помыли отвратительно, даже вытереть забыли, наверное очень спешили. Внутри салона возле водительской ручки на белом потолке черное пятно от чьих то рук. Ключ в замок зажигания поворот, и вот долгожданное урчание под капотом, все работает 
. После чего иду с Денисом оформлять какие то доп. бумаги. И обнаруживаться что тех. талон мне не дают, по причине того что на руках у меня нет договора страховки «КАСКО», объясняю что этот договор для ГАИ и для салона не имеет ни какого отношения, это для банка. Вам нужен только договор страховки от третьих лиц. Говорят нет вышел новый закон, и нужно «КАСКО», мои объяснения что я не могу ехать без тех. талон, ведь первый Гаиц который меня остановит попросит талон, и его не интересуют всякие там заморочки салона. Прихожу к выводу что коньяк дарить не буду, сильно настроение испортили. Еду домой и ставлю машину в гараж. На следующие утро обнаруживаю на машине маленький скол, звонок в автосалон, типа так и так, получаю ответ сам виноват надо было лучше смотреть, хотя когда смотрел по причине того что машина была насухо не вытерта, подумал что это не скол а пыль собравшееся в капельке воды. Кстати тех. талон мой уже есть и сказали что действительно просто перепутали какая же страховка им нужна. Вывод салонном остался не доволен, советую в нем машинку не покупать, а брать на «Авто-Киев», кстати и сервис там дешевле, чем на Озерной. Но тут мои приключения не закончились а в процессе эксплуатации на протяжение двух дней было выявлено запотевание фар, хотя на предыдущей машине (Lanos) у меня такого не было. И самое главное при заводе машины появился какой то звук справа, в районе ремня ГРМ, после прогрева звук пропадает, у друга шкода, говорит у него тоже такое было, диагноз на шкоде брак натяжной втулки ремня ГРМ 
. Записался на сервис, после отпишусь чем все закончилось.Ну теперь немного позитива.
Машинка очень нравиться не смотря на все бока которые я обнаружил. Расход по городу не больше чем на Деу, в среднем 8-9 л/100км, меня это радует. Двигатель вообще супер, во первых очень эластичный а во вторых машинка как говориться на обкатке, а согласно инструкции больше 3000 оборотов давать нельзя, но при этом я не чувствую себя по городу ущемленным. С легкостью набирает скорость и нормально держит обороты. Свет фар на смотря на запотевания светит давольно на приличном уровне. Проблем с обзорностью не заметел, видно все супер, легко чувствуются габариты. Тормоза, тормоза это отдельная тема, оттормаживает машинка хорошо, и главное очень плавно. Иногда складывается впечатления что машины которые едут позади тебя не всегда успевают тормозить так же эффективно как и ты- бывает в этом плане немного стремно. Подвеска не такая уж и жесткая, я бы сказал сбитая и упругая, пробоев пока небыло, хотя на тех участках где Деу давала пробои и цепляла защитой, кордоба с легкостью раскачиваясь преодолевает препятствие. Жесткость подвески ощущаешь только на гравии и стыках. Но эта жесткость обусловлена низким профилем резины, а не короткоходной подвеской, за то как приятно входит кордобка в повороты, её практически не сносит в занос. Вывод машинка отличная, я ею очень доволен, хотя и нуждается в устранение некоторых, мелких недостатков 
.
Ни гвоздя,ни жезла!Желаю побыстрее устранить мелкие неурядицы и наслаждаться ездой 
очень рад быть полноправным членом нашего клуба. Orlinas ты на какой сервис поехал, я буду на "Авто-Киев" 12.02. и можешь пожалуйста по подробней рассказать что тебе сказали на сервисе, какой пробег на машине. Что касается расхода горючего, если придерживаться тех десяти правил что указаны в инструкции, то ты будешь сильно удивлен, машинка действительно становиться очень экономичной. У меня только с утра пока машина холодная расход около 14л, а потом снижаеться до 8-9л, по оборотам не превышаю 3000, стараюсь раньше включать повышенную передачу, благо что моторчик очень эластичный. 
Ну это пока только в паланах 
Машинкой тоже доволен, езжу и наслаждаюсь. Никакого постороннего шума в правой части капота, слава богу, не замечал, а вот дребезжание какой-то железячки слева, причем снизу, если присесть к колесу немного слышно (но надо прислушиваться на улице не так то просто и услышать). Иногда меньше, иногда больше. Одноклубник говорит, что скорей всего прижимной диск сцепления разработался, надо подрегулировать, вроде такая болячка у многих есть...
Надо бы как нибудь покатушки устроить