SEAT club Ukraine

Привет всем.
Решил написать, как я покупал свою машинку, может кому пригодиться

Ну то что выбор был долгим и упал на Сеат случайно – этим уже никого не удивишь.

Начну по порядку.
Сначала думал покупать Елантру, но так как ее нет в наличии, то сами понимаете, что не смог ее купить. Потом Шевроле но в итоге остановился на Сеате.


Теперь по порядку по дням и расходам:
19.06.2008
Менеджер Владимир.
«Маяк авто». Составлен договор на покупку автомобиля SEAT Cordoba Sport 2.0i 115 л.с.
Стоимость машины: 97000грн – скидку делать отказались, хотя и была карточка скидочная на покупку на 3%, сказали что на акционную модель не дадут.
В тот же день сдал все документов на оформление кредита прям в салоне.
Но так как они парили мне страховую Эталон, решил еще и сам попробовать сделать кредит в ЕРСТЕ банке на Дегтяревской (там можно было выбрать еще с нескольких).

23.06.2008
Отнес документы в понедельник банк, пробил по страховке, остановил свой выбор на Княжей. Пробивал через знакомых и через Инет, вроде более-менее. Хотел страховаться в ИНГО, не разрешили, точнее разрешили, но сказали что по акции в 11,5% в у.е. годовых эта страховая не попадает в список.

24.06.2008
Забрал справку о положительном решении кредита. В салоне тем временем еще и не сильно расшевелились по моему кредиту.

25.06.2008
Первый взнос: 9700 грн
Регистрация в ГАИ: 6273 грн (я просто офигел от этого, и все и за не киевской прописки). Первая сумма которую насчитали была 4700 грн.
Ну допустим машина без НДС стоит 77600 грн
3% ПФ - 2328 грн
Регистрация ГАИ-305 грн
Транспортный Сбор -540грн
За другой город-2000
Комисионные салона -1000
Всего: 5868
От куда взялось на 405 грн больше???
Реально кидалово с ГАИ. Кто будет еще покупать, не пожалейте времени и сделайте сами.Реалььная экономия была бы 3000 грн.
Сказали ждать 1-го числа - отдадут техпаспорт.

ksi81 писав: Реально кидалово с ГАИ. Кто будет еще покупать, не пожалейте времени и сделайте сами.Реалььная экономия была бы 3000 грн.

Отличный совет, может знаеш кто так делал?

Я когда в 2006 году регистрировал свою ВАЗ 21104, так делал акт сверки номерных агрегатов в ГАИ. Давайли сертификаты, брал их, брал красные номера и ехал домой. Там отдавал все бумаги и менял на нормальные номера. Вся процедура с уплатой, ожиданием и заменой номеров тогда у меня заняла 4 часа. Реальная экономия денег. просто в данный момент нет времени ехать за 200 км и регистрировать. А в салоне кидают нормально.

Брал тоже в кредит?
Я могу ошибатся, но сейчас в салоне тебе ничего не дадут, ставят на учёт только сами (через своих людей) довереность на представительство ты оформлял?

sed писав:Брал тоже в кредит?
Я могу ошибатся, но сейчас в салоне тебе ничего не дадут, ставят на учёт только сами (через своих людей) довереность на представительство ты оформлял?

Да кредит.

Да оформили. типа я внес деньги в кассу салона, а они обязуются отдать мне уже готовый техпаспорт. Но деньги я отдал менеджеру. Так что думаю, у них по бухгалтерии они нигде не проходят.

Ну то что выбор был долгим и упал на Сеат случайно – этим уже никого не удивишь.

Начну по порядку.
Сначала думал покупать Елантру, но так как ее нет в наличии, то сами понимаете, что не смог ее купить.

начало 2008-го. прописка тоже, не киевская. 2000 грн залога за справку счет, дали и сертификаты и красные номера. все обошлось как пологается, + 200 грн., так-как машину эксперт не видил, я ее даже не фоткал!
оформлял 2-2,5 часа.

ПОЗДРОВЛЯЮ СЧПСТЛИВОГО ВЛАДЕЛЬЦА SEAT!!!

Ну вот и прошло 1 число.

Сегодня ездил в банк сделали сделку и страховку.
На данный момент потратил, грн:

Первый взнос:9700
Регистрация ГАИ:6273
Заверение у нотариуса справки для Киевских номеров:150
Страховка КАСКО 5,72% :5548
Страховка ГО :493
Страховка жизни: 349
Курсовая разница: 5397
Комисия за перчесление: 54
Комисия за услуги банка: 864
Комисия за выдачу денег: 873
Открытие счета: 20
Внесение в реестр залога: 50
Нотариус в банке:1037

Доп оборудование:
Prology DVS-1135:1190
SHERIFF APS-85:518
Установка мага:1000
установка сигналки:300
Констракт КПП:1700
Защита двигателя:1332
Тонировка:1100
Скидка:-432
Итого:6708

Всего расходов:37516

Итак, ждем завтра. Может мне наконец-то отдадут уже мою «испаночку».

Уже нет сил ждать. Хочу сесть за руль.

Кстати, как себе намутить наклейку клуба??

Приезжай к нам в Клуб на встречу (крыша парковки универмага Украина) -там и "намутишь " себе наклейку!! будем рады видеть!!!

привет всем.
Недавно смотался в Крым.

В принципе все нормально но пару раз чиркал защитой, особенно на обратном пути.

Очень удивило, что мне поставили защиту очень низко. Из этого возник вопрос. У кого какая защита стоит?? Посмотрел на наклейку снизу - у меня "кольчуга". Реально очень низко получаеться.

Может кто даст совет?? А то так смотришь на машину- высокая- начинаешь ехать - люки иногда цепляються.
Че делать??

Сложно сказать, защиту сразу ставил, но пока не замечал что б ей цеплял на дороге, раз проскочил над половинкой кирпича (внезапно нарисовался на проезжей части) прозвучал негромкий удар по металу, а так на высоту не жалуюсь, при выезде на бровку (стараюсь не лазить ) слегка цеплялся передним бампером и насадкой на выхлопной....

По регистрации в ГАИ в салоне хотели 500уе за услуги. Подняв связи в родном городе забрал в салоне транзиты и документы, отправил "Гюнселом" в Херсон, через сутки получил номера и техпаспорт. Услуга обошлась в 300 грн. Все остальные платежи - стандартные, так как официальные. Есть смысл регистрировать на город по прописке, так как потом при снятии с учета могут возникнуть проблемы(с места регистрации отправят по месту прописки и наоборот:)

Итого я проехал уже больше 4300 км.
Впечатления разные - с одной стороны ну просто супер машинка по хорошей дороге, с отличной динамикой, с отличным управлением, 5-я передача сказка. Набрал 70 переключился и погнал – можно сказать автомат. Если по трасе ехать в далекие города то можно дальше только педалью газа и тормоза пользоваться.

С другой -начинает греметь. Водительская дверь что-то поскрипывает, с зади в районе провой двери что-то вроде скрепит. Все ямки которые не успел обвильнуть чествуешь попой.

В итоге- машина чисто для Киева, ну или смотаться на Одессу, там дорога хорошая. Куда-то дальше в глубинку - это для нее смерть. Ездил домой к родителям – так я просто страдал от всех ямок.

Но с другой стороны – я ни грамма не жалею что купил именно ее. За те деньги – машина для города супер. Резвая, узенькая, поворотливая... а прикол с поворотниками, которые моргают 3 раза при легком касании просто суперовый.

sed писав: . Отличный совет, может знаеш кто так делал

Демей сам оформлял, но у него гемор с именными номерами был.

ksi81 приезжай на крышу и будет тебе наклейка

Внатуре! Много проблем решится )) когда пообщаешся с клубниками)))

ksi81 писав: Куда-то дальше в глубинку. - это для нее смерть. Ездил домой к родителям – так я просто страдал от всех ямок.

слушай, в принципе тут уже 100 раз про это писали (ударение на 2 слог ) но повторюсь - проверь давление в шинах. с завода дуют под 3 атм. может причина страдания от малейших ямок в этом? если давление нормальное - тогда . или я привык или подвеска "обкаталась", но после 24000 стала мягче проходить ямки и выступы