Радости обладания

Модератори: Olka, KakTus08

Аватар користувача
ua1maks
Подполковник
Подполковник
Повідомлень: 989
З нами з: 20 лютого 2008, 15:30
Автомобиль: Leon 1.4 TSI

Re: Радости обладания

Повідомлення ua1maks »

trety писав: вы путаете Закарпатье с прикарпатьем - затопило иванофранковщину, Винницкую и черновицкую.
на Закарпатье ждет чудесный отдых. хорошо съездить.
Р.S. надеюсь ремонт дорог под Львовом уже закончили.
ну если проедете - то ок,. я б на море ехал)
Oleg0244nk
Майор
Майор
Повідомлень: 749
З нами з: 17 липня 2008, 13:27
Автомобиль: Seat Cordoba
Звідки: Киев

Re: Радости обладания

Повідомлення Oleg0244nk »

спасибо
Поеду по Киев- Чоп
дорога такая что если что с ней то в новостях обязы сказали бы
Oleg0244nk
Майор
Майор
Повідомлень: 749
З нами з: 17 липня 2008, 13:27
Автомобиль: Seat Cordoba
Звідки: Киев

Re: Радости обладания

Повідомлення Oleg0244nk »

нашел источник постукивания-поскрыпывания.
Между задним стеклом и крышкой багажника.
Испанцы между ребрами жесткости и филенкой положили уплотнитель похожий на пенопласт. Этот уплотнитель никак не закреплен. После его прижатия неприятный звук пропал.
Еще попробовал простучать потолок в районе заднего стекла.
Там похоже такая же подкладка. Но скрипов пока не наблюдаеться потолок снимать не буду.
Забрал с гарантийки сd. Думал ставить сам там делов на 10 мин. но не решился. Вдруг оффы обрадуються, исполнят "раз сам полез про гарантию забудь"
Сегодня поеду пусть ставят.
Завтра на рассвете стартую на ЗАКАРПАТЬЕ.
Прощаюсь с вами други до 18 августа. ОТПУСК :-D
Аватар користувача
Sunflower.UA
Генерал-Майор
Генерал-Майор
Повідомлень: 2452
З нами з: 08 лютого 2008, 09:42

Re: Радости обладания

Повідомлення Sunflower.UA »

Хорошего отпуска. Ни гвоздя, ни жезла. :)
Любовь - всегда сука.
Oleg0244nk
Майор
Майор
Повідомлень: 749
З нами з: 17 липня 2008, 13:27
Автомобиль: Seat Cordoba
Звідки: Киев

Re: Радости обладания

Повідомлення Oleg0244nk »

Съездил в Мукачево. (776 км)

Ехал по трасе Киев –Чоп. Расход составил 6,2 л с климатом (без фанатизма). Ехал 100-120 км/час. В машине два человека. Выехал в 6 утра приехал в 4 вечера (10 часов в дороге 2 остановки + заезд в Сваляву за водой)
Дорога отличная. Кроме участка Ровно – Дубны. Там на кордобе ад. Подвеска чувствует все ухабы. Ямы еще полбеды, пролетал за счет переноса массы машины. (Кстати как раз жесткость подвески отлично отрабатывает). А вот горбы и наплывы асфальта бьют больно. ( опять же короткий ход подвески).
В Карпатах на дороге с хорошим покрытием, короткими прямыми участками, и крутыми поворотами полностью оценил приставку спорт. Машинка дарит большое удовольствие от езды.
2 литровый двигатель при небольшой массе позволяет без напряга, быстро совершать обгон. Машинка в поворотах идет как по рельсам. Жесткая подвеска не дает кренов. Руль острый, точный, информативный. Боковые поддержки сидушек именно для таких случаев. В общем супер.
Обратно ехал ночью. Больше не поеду. Из-за участка Ровно – Дубны. Жалко и себя и машинку. Хотя в целом ночью по этой дороге тоже нормально. Особенно на Львовщине. Там турки дорогу делали. Ночью разметка светиться как взлетная полоса. Свет на кордобе нормальный.
Приятно что люди на дороге ведут себя вежливо особенно европейцы. Справедливости ради надо отметить, что и «красавцев» хватает.

95 бензин на Закарпатье по 5,70- 5,80 - 5,92 почти на всех заправках, что порадовало. У них там свои маркетинговые войны. Играют на понижение и выживание мелких фирм. Но это не надолго.
Последствия наводнения не видел. Но на Львовщине вонь стоит ужасная. Вода сошла и на солнце все гниет.

Вчера ездил на Нивки с беспокойством на стук в сцеплении при трогании заодно поменял масло (пробег 5 тыс.) и купил железные диски на 15 на зиму.

забирал машинку, сказали что потрогали, покачали, пощупали. в итоге пришли к выводу что у меня сцепление даже лучше стало чем было.
В общем пока не принесешь к ним в руках разломаные куски машины по гарантии ничего смотреть не будут. Или может надо кого-то заинтересовывать или надавить?

Замена масла на 5к может и выброшеные деньги но до ТО1 еще 10 тыс. как раз нормально будет после десятки еще раз поменять.
Как то не готов я ездить с обкатки до 15 тыс на одном масле
Oleg0244nk
Майор
Майор
Повідомлень: 749
З нами з: 17 липня 2008, 13:27
Автомобиль: Seat Cordoba
Звідки: Киев

Re: Радости обладания

Повідомлення Oleg0244nk »

Поездил после ТО 0
Понимаю что чисто субьективное чуство, но машинка пошла резвее.
Со сцеплением все же что то сделали. Может был какой ляп с их стороны при предпродажке (ставил защиту и сигнализацию) который тихонько устранили, мне не сказали что б в сервисную не писать не светить в общем.
Аватар користувача
interlude
Полковник
Полковник
Повідомлень: 1369
З нами з: 29 листопада 2007, 12:43
Автомобиль: Ibiza
Звідки: Киев
Контактна інформація:

Re: Радости обладания

Повідомлення interlude »

Oleg0244nk писав:Поездил после ТО 0
Понимаю что чисто субьективное чуство, но машинка пошла резвее.
Дальше еще резвее будет ;-)
Аватар користувача
Orlinas
Генерал-Майор
Генерал-Майор
Повідомлень: 2032
З нами з: 21 грудня 2007, 21:28
Автомобиль: Cordoba, Leon, VW
Звідки: Ukraine

Re: Радости обладания

Повідомлення Orlinas »

Oleg0244nk писав:Поездил после ТО 0
Понимаю что чисто субьективное чуство, но машинка пошла резвее.
Со сцеплением все же что то сделали. Может был какой ляп с их стороны при предпродажке (ставил защиту и сигнализацию) который тихонько устранили, мне не сказали что б в сервисную не писать не светить в общем.
Опиши ощущения по сцеплению до и после... Очень нужно...
Oleg0244nk
Майор
Майор
Повідомлень: 749
З нами з: 17 липня 2008, 13:27
Автомобиль: Seat Cordoba
Звідки: Киев

Re: Радости обладания

Повідомлення Oleg0244nk »

Попробую.
при переключении передач снаружи машины слышнно как ходит кулиса (рычажок от ручки до коробки) это в принципе нормально. Этот звук рассматривать не будем.Хотя из-за разболтаной кулисы может плохо включаться передача.

при трогании с места
1. педаль сцепления идет от пола (выбираеться ход педали до схватывания диска сцепления
2. В момент прихватывания появляеться слабый удар. Снаружи слышно звякание.Это не ритмичные звуки или выбрации. Это один стук при зацеплении диска.
3. Диск вошел в зацепление и машина начинает движение при дабавлении газа и дальнейшем отпускании сцепления, либо чуть подают обороты под нагрузкой. В этой фазе ударов и стуков уже нет.

Особенно ярко проявляеться если начать медленное движение сначала вперед потом назад, или наоборот.

Еще этот звук пояляеться когда маневрируешь во дворе. Когда на малой скорости переходишь на вторую на холостых
В этот момент или двигатель тянет машину или машина чуть толкает двигатель и происходит такая себе "болтанка". На дороге при быстром переключении, быстрой работе педали сцепления и общим шумом эти звуки не слишны. да и во дворе внешний звук хорошо отражаеться
Когда я начал пояснять это офам они понимающе закивали и назвали это сумарным люфтом. Не думаю что сумарный люфт мог появиться в результате естественного износа за 5 тыс. км

Сейчас машина просто замедляется или ускоряеться и этот звук я не слышу. только позвякивание кулисы.

Надеюсь не был сильно мутным.
dimast
Лейтенант
Лейтенант
Повідомлень: 210
З нами з: 29 червня 2008, 01:22
Автомобиль: Seat Cordoba 2.0

Re: Радости обладания

Повідомлення dimast »

Oleg0244nk писав:Попробую.
при переключении передач снаружи машины слышнно как ходит кулиса (рычажок от ручки до коробки) это в принципе нормально. Этот звук рассматривать не будем.Хотя из-за разболтаной кулисы может плохо включаться передача.
У меня тоже такое присутствует и задняя передача иногда не сразу втыкается, как будто зуб на зуб попадает. Или это нормально?
Oleg0244nk писав: при трогании с места
1. педаль сцепления идет от пола (выбираеться ход педали до схватывания диска сцепления
2. В момент прихватывания появляеться слабый удар. Снаружи слышно звякание.Это не ритмичные звуки или выбрации. Это один стук при зацеплении диска.
3. Диск вошел в зацепление и машина начинает движение при дабавлении газа и дальнейшем отпускании сцепления, либо чуть подают обороты под нагрузкой. В этой фазе ударов и стуков уже нет.

Особенно ярко проявляеться если начать медленное движение сначала вперед потом назад, или наоборот.

Еще этот звук пояляеться когда маневрируешь во дворе. Когда на малой скорости переходишь на вторую на холостых

У меня тоже что-то похожее наблюдается, но до сих пор не придавал никакого значения... думал, что это нормально... Пока поезду еще, а на ТО-0 буду задавать вопросы...
Была Renault Megane-1 1,4
Сейчас Seat Cordoba sport 2.0

[url=http://www.forum-lines.ru/][img]http://www.forum-lines.ru/rez/dimast.gif[/img][/url]

И маятник живет, пока колеблется.
Oleg0244nk
Майор
Майор
Повідомлень: 749
З нами з: 17 липня 2008, 13:27
Автомобиль: Seat Cordoba
Звідки: Киев

Re: Радости обладания

Повідомлення Oleg0244nk »

Все нормально
У задней передачи нет синхронизатора.
dimast
Лейтенант
Лейтенант
Повідомлень: 210
З нами з: 29 червня 2008, 01:22
Автомобиль: Seat Cordoba 2.0

Re: Радости обладания

Повідомлення dimast »

Oleg0244nk писав: Когда я начал пояснять это офам они понимающе закивали и назвали это сумарным люфтом. Не думаю что сумарный люфт мог появиться в результате естественного износа за 5 тыс. км
А они не пояснили, этот суммарный люфт выбирается? Т.е. есть возможность его подрегулировать?
Была Renault Megane-1 1,4
Сейчас Seat Cordoba sport 2.0

[url=http://www.forum-lines.ru/][img]http://www.forum-lines.ru/rez/dimast.gif[/img][/url]

И маятник живет, пока колеблется.
Аватар користувача
Mykluha
Полковник
Полковник
Повідомлень: 1394
З нами з: 05 лютого 2007, 12:53
Автомобиль: SEAT Cordoba Sport 2.0i
Звідки: Киев
Контактна інформація:

Re: Радости обладания

Повідомлення Mykluha »

Oleg0244nk писав:Все нормально
У задней передачи нет синхронизатора.
Это точно. Можете попробовать проэкспериментировать.
Включаем заднюю - разгоняемся - вкл. нейтралку - катимся - а теперь при попытке втыкнуть заднюю в движении у вас ничё не получится, пока полностью не остановитесь.
А лязганье при переключении действительно присутствует. У меня почти 39к пробега, сейчас это более выражено, раньше было меньше. Но на работе сцепления абсолютно не сказывается, а за лязганье не парюсь.
Вообще конструктивно это застарелая конструкция сцепления и она имеет склонность к лязганью. Основная причина - это выжимной подшипник, ну и прилегающие к нему детали.
Во вложеном обвёл красным.
У вас недостатньо прав для перегляду приєднаних до цього повідомлення файлів.
Oleg0244nk
Майор
Майор
Повідомлень: 749
З нами з: 17 липня 2008, 13:27
Автомобиль: Seat Cordoba
Звідки: Киев

Re: Радости обладания

Повідомлення Oleg0244nk »

"они не пояснили, этот суммарный люфт выбирается? Т.е. есть возможность его подрегулировать?"

Да они там в пояснения не вдаються. И я их понимаю, народ к ним приезжает с вопросами
"у меня ручка двери срабатывает со второго раза?"
"У меня нет задней передачи"
" У меня что то заклинило и капот не открывается"
" У меня время в машине неправильное"
"У меня короткое замыкание удлините его" и тд. и тп.

Но я уже писал, после осмотра сказали что все у меня супер.
но думаю что все таки что то делали думаю регулировки есть.
не знаю как в сеатах а в нашей технике точно можно было регулировать кулису

Тока прошу вас не едте колоной к офам люфт вибирать Они ж мне этого не забудут
Oleg0244nk
Майор
Майор
Повідомлень: 749
З нами з: 17 липня 2008, 13:27
Автомобиль: Seat Cordoba
Звідки: Киев

Re: Радости обладания

Повідомлення Oleg0244nk »

"Но на работе сцепления абсолютно не сказывается, а за лязганье не парюсь.
Вообще конструктивно это застарелая конструкция сцепления и она имеет склонность к лязганью. Основная причина - это выжимной подшипник, ну и прилегающие к нему детали.
Во вложеном обвёл красным."

Согласен не сказывается. Вопрос исключительно естетический. Не хочеться чтоб за 20 штук зелени и лязгало. Поездил я на нашем автопроме

Не могу согласиться по выжимному. Проблемы с выжимным вылазят свистом, мелкими вибрациями на педаль при выжатой педали.[quote][/quote]
Відповісти