SEAT club Ukraine

Всем привет!

Заведу и я свой бортовичок )))

Итак в ноябре 2016 была куплена в семью Альтеа 2007 г.в.
Машину покупал в Киеве, по пригнал к месту временной дислокации (Старобельск, Луганская область)
влюбился поуши в этот автомобиль (до этого владел Омегами А и Б по пять лет каждой), разница колоссальная,
да и вообще машины просто разные.
Вот такая Альтейка пришла в мою семью:

Технический осмотр делал на Лепсе, 4.

Конечно написали мне они список формата А4 (деталей для замены) но просмотрев его и обсудив с друзьями, пришли к мнению что весь список можно заменить со временем.

Сразу же там заменил комплект ГРМ (когда ехал за машиной сразу было принято решение работу по замене его делать у официалов).
Комплект брал INA (ролики и ремень);
Помпа SKF;
Еще поменяли звездочку большую такую внизу (на которую одевается тот самый ремень).

Далее - замена масла в моторе и фильтров (никак из за праздников не доберусь, фильтра и масло куплено):

Следующим этапом замена сайлентблоков в передних рычагах, задних стоек стабилизатора, тросика ручника (закусывает трос либо клинит левый супорт) буду разбираться, также замена свечей (для себя).

Для себя еще хочется поменять тормозные колодки с дисками (ну это посмотрим на финансы)))

Actionman писав:Всем привет!

Привет!
Хороший выбор!

Actionman писав:замена сайлентблоков в передних рычагах

Если задние сайлентблоки передних рычагов то советовал бы найти адекватного человека со сваркой и наварить немного на шестигранник красиво что-бы не крутился)))

Привет землякам))
Поздравляю с покупкой!

Aleexey писав:Если задние сайлентблоки передних рычагов то советовал бы найти адекватного человека со сваркой и наварить немного на шестигранник красиво что-бы не крутился)))

Я еще до путя не разобрался в сайлентах у Альтейки, а как это что бы он не крутился, он проворачивается в рычаге?
Да и с адекватом в моем регионе пока тяжеловато(( если на пальцах объяснить то сделают, но пока сам не понимаю ((((

Strokan писав:Привет землякам))
Поздравляю с покупкой!

Привет! Спасибо )))
Я тоже обратил внимание в твоем бортовичке на "ВВ", приятно когда не один )))

Actionman писав:а как это что бы он не крутился, он проворачивается в рычаге?

Ну я имею ввиду что выбивается не так сайлентблок как на рычаге этот шестигранник.
Вроде новые поставил сайленты проехал 5-10к км и опять тот-же стук.
Наваривают сверху просто сваркой и зачищают и так пару раз) получается достойный результат.
Я такое проходил на Октавиях

О, поздравляем, машинка по ходу с проставками ?? Поднята на 20...30 мм ??

Aleexey писав:Ну я имею ввиду что выбивается не так сайлентблок как на рычаге этот шестигранник.
Вроде новые поставил сайленты проехал 5-10к км и опять тот-же стук.
Наваривают сверху просто сваркой и зачищают и так пару раз) получается достойный результат.
Я такое проходил на Октавиях

Термоусадочный патрубок,и не нужно ничего наваривать.
А если устанавливать "купровские" сайленты,то и термоусадка не обязательна.
Проверено.

Vladimir_SF писав:О, поздравляем, машинка по ходу с проставками ?? Поднята на 20...30 мм ??

Еще туда не долез! вот на выходных поеду на замену масел, заодно и по ходовке все проверю.

Поменял сегодня масло, фильтра - салона, топлива, воздуха и кончено мотора (пробег 158,8 т.км)

Приятно удивило наличие старых фильтров фирмы MANN и Knecht, видимо предыдущий владелец не экономил - это радует )))

Выявленные неисправности:
1. тросы ручника + ремкомплект задних супортов (ожидаемо, был готов к этому, клинило левый супорт в морозы - боляка);
2. тормозные колодки по кругу;
3. тормозные диски - отдали на мое личное усмотрение - типа еще поездят комплект колодок, но тут же официалы кричат Нужно менять (еще не решил как поступить) все упирается в денежки (((;
3. пыльник шруза (правый под замену) - буду менять парой;
4. передние сайлентблоки в передних рычагах;
5. прокладка между соединением гофр и мотора (немного сечет);
6. задние стойки стабилизатора.
7. немного надорван задний правый сайлент на рычаге (но отговаривают менять (типа стоит еще родной, но он еще работает) - пока еще не решил, менять или нет (

Ну если пробег 158 и тормозные не меняли ( померять не сложно ) возможно официалы и не зря говорят. Комплект TRW не так дорого стоит.

Да и из списка из дорогого только диски и колодки...