SEAT club Ukraine

Всім привіт!

Вчора, 30.03.2023, став власником прекрасної Altea XL. Завжди хотів спробувати ВАГ і стали з дружиною вибирати надійне авто до 7 тисяч доларів тільки не універсал, бо дружина ще поки до нього не готова . Зупинився на 1.6 MPI, так як це найпростіше, що може бути. Дивились Октавії 1 покоління, але в них немає підстаканників, а нас кожна поїздка з кавою. Дивились Альтею звичайну, але вона здалась нам маленькою. І тут я потрапив на Альтею ХЛ . На диво вона відразу сподобалась і дружині, ніби й не універсал, а немаленька, супер.

Автомобіль пригнаний під замовлення знайомим з Нідерландів. Серед тих екземплярів, що дивились в Україні, нічого толкового не було. Останньою каплею стала Altea XL з Луцька - тільки зі Швейцарії, вкладень не потребує, ну просто новий автомобіль . Замовив огляд експертом, тому що з Черкас до Луцька 600 км, експерт оглянув і повідомив, що половина автомобіля в шпаклівці, були удари спереду та ззаду, пластик в салоні поломаний, а по фото просто ідеал.

Автомобіль знайомий передав в руки з вже заміненим ГРМ, водяним насосом, оливою двигуна та фільтрами. Та почищеним салоном, бо на фото з-закордону були невеликі плями на сидіннях.

Поки накатав тільки 300 км, але цього достатньо, щоб зрозуміти який це кайф. Купа органайзерів - це любов . Столики ззаду. Підстаканників аж 6 штук .

З мінусів поки тільки звернув увагу на коротку КПП. На 5 передачі при 3.000 обертів на спідометрі приблизно 95 км.

З плюсів - економно. Думав, що буде більший апетит. Заправив повний бак вчора, запас ходу був 520 км, проїхав 65 км, а запас ходу піднявся до 560. Максимально приємно вражений.

Шумоізоляція в цілому непогана, не скаржусь, звучання приємне.

Дуже сподобалась робота двигуна. Його взагалі не чути. Пару разів навіть думав, що він не запущений

Думав, що коли купимо її, то з часом заміню динаміки на кращі, то те, то се, але зараз їжджу і просто насолоджуюсь, немає жодної потреби в заміні.

З найближчих планів - замінити оливу через тисячі 4 км, бо знаючи інтервали заміни в Європі, страшнувато дивитись під клапанну кришку.

Розраховую на співпрацю та допомогу, якщо потрібна буде.

Всім всього найкращого!

Забув додати, автомобіль не фарбований взагалі та має всі рідні вікна, це дуже приємно.

Всім привіт!

Отримав та встановив номерні рамки від СЕАТ Центр Київ.

Фото з новими рамками та декілька фото ще перед встановленням.

Вітаю!!! Класна машина! Правда я думав там тільки дизеля в пошані

Лёшик писав: ↑02 квітня 2023, 22:10 Вітаю!!! Класна машина! Правда я думав там тільки дизеля в пошані

Дякую велике! Нарешті хоча б хтось відповів, я думав, що форум вже мертвий.

Всім привіт!

Хоч форум, я так зрозумів, відсотків на 90 вже помер, все-таки вирішив написати сюди.

Вчора зателефонувала до мене людина, яка займалась підбором та пригоном авто, та повідомила, що в мене не працює круїз, бо проблема в підкермовому перемикачі і нам потрібно зустрітись, щоб він віддав мені новий перемикач. А я думав, що круїза в мене немає.

Перемикач замінив. Процес заміни просто кайф. НАБАГАТО цікавіше, ніж 5 болтиків в Ланоса (з якого я пересів на Альтеа). Якщо потрібно - опишу детальніше.

Круїз працює. Це мега приємно.

Панове, таке питання, це нормальне положення фіксатора ременя безпеки переднього правого пасажира? Бо він направлений, грубо кажучи, прямо в ногу і давить, коли людина пристебнута. Дружина жаліється і просить вирівняти. Я то вирівняю, але питання залишається відкритим - це завод чи хтось вигнув? Дякую велике.

Ні, не нормальне

Nik515 писав: ↑06 квітня 2023, 13:16 Ні, не нормальне

Дякую. Цікаво для чого вигнули. Може для дитячого крісла…

О, привіт. Прикольная машинка. В мене теж на черкаських номерах, але 11й рік і 2.0tdi + dsg. Стосовно замка паска безпеки, то як вже і сказали не нормальне, в мене не так

balkeep писав: ↑26 квітня 2023, 20:51 О, привіт. Прикольная машинка. В мене теж на черкаських номерах, але 11й рік і 2.0tdi + dsg. Стосовно замка паска безпеки, то як вже і сказали не нормальне, в мене не так

Привіт)
Дякую за інформацію, вже вирівняв.

Всім привіт!

22.04.2023 року при пробігові 265.285 км виконав заміну оливи в двигуні (по класиці з промивкою), повітряного, салонного, паливного фільтрів та, звісно, фільтра оливи. В паливо «залетіла» присадка/промивка від Liqui Moly, яка дуже добре себе показала ще не Ланосі. Також використав новий болт піддону та поставив новий задній двірник.

Вичистив тонну листя під жабо (класика в Seat Altea, майте на увазі), висушив, підмазав солідолом трапеції двірників та зібрав. Краса тепер.

Є максимально неприємна новина… Під час «вилизування» Сеата біля гаража почув хрускіт, підняв голову та побачив, як на нього падає гілка… Впала стержнем на кутик лобового скла і розбила його. Дуже неприємно і прикро, тому що аби за авто не доглядав, або це сталось десь на трасі від камінчика, то ще таке, а так любиш і натираєш своє авто, а тут так по-дурному втрачаєш рідне оригінальне скло… Ну нічого, будемо міняти. 5,400 коштує Pilkington з датчиками, 1,500 коштує заміна. Зате буде новеньке та не затерте двірниками скло.

З максимально приємного: після заміни оливи та фільтрів моментальна витрата палива на ХХ знизилась зі стабільних 0,7 л/годину (при прогрітому двигуні та без ввімкненого кондиціонера) до 0,6 з періодичним перескакуванням на 0,7. Приємно. Особливо коли почитав відгуки, а в інших 1.6 BSE при таких самих умовах має витрату в районі 0,8-0,9.

Моментальна витрата палива на ХХ при ввімкненому кондиціонері складає 1,0-1,1 л/годину, якщо що.

Всім привіт!

Потребую допомоги досвідчених. Помирає каталізатор. Ціна оригінального ~100к. З аналогами не знайомий. Що порадите?

Дякую.

можна подивитись універсальні каталізатори, вони коштують значно дешевле, але краще помоніторити цю тему