в свое время движок имел отличные показатели, да и сейчас грех на него жаловаться.
Я провёл некоторое, собственное, исследование тест драйв что-ли...
в нём приняли участие:
два Фокуса 1,6 16 кл. 2007 и 2011гв;
Шкода 1,8Т 20кл 2007;
Кадди 1,2Т
ну и собственно Толедо)
Шкода с мотором 1,8Т в сравнение по динамике итд не идет ни как))) её сравнивал лишь как ВАГ продукт в одном классе.
Подчитал характеристики ФВ поло седан 1,6 16 кл.
Кузов
Количество мест: 5
Количество дверей: 4
Тип кузова: Седан
Габариты
Длина, мм: 4384
Ширина, мм: 1699
Высота, мм: 1465
Колесная база, мм: 2552
Колея передних колес, мм: 1460
Колея задних колес, мм: 1498
Клиренс, мм: 170
Снаряженная масса, кг: 1159
Полная масса, кг: 1660
Объем багажника, л: 460
Объем топливного бака, л: 55
Двигатель
Расположение двигателя: Спереди поперечно
Объем двигателя, куб.см: 1598
Расположение цилиндров: Рядное
Количество цилиндров: 4
Количество клапанов: 16
Система питания: Распределенный впрыск
Мощность, л.с.: 105
Крутящий момент, н*м при об/мин: 153 при 3800
Тип топлива: Бензин
Трансмиссия
Коробка передач: Механическая
Кол-во передач: 5
Привод : Передний
Тормозная система
Передние тормоза: Дисковые
Задние тормоза: Барабанные
Рулевое управление
Усилитель руля: Электромеханический
Диаметр разворота, м: 10.8
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость, км/ч.: 190
Время разгона (0-100 км/ч), с: 10.5
Расход топлива (городской цикл), л. на 100 км: 8.7
Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км: 6.5
Расход топлива (загородный цикл), л. на 100 км: 5.1
Комплектация
Экстерьер
Бампера в цвет кузова
Галогеновые передние фары
Безопасность
Подушка безопасности водителя
Подушка безопасности пассажира
Регулируемые подголовники
Крепление детского сидения
Комфорт
Подогрев заднего стекла
Передние электростеклоподъемники
Задние электростеклоподъемники
Регулируемая рулевая колонка
Корректор фар
Регулируемое по высоте водительское сидение
Аудио-видео
Радиоподготовка
Противоугонные системы
Центральный замок
Иммобилайзер
Колеса
Диаметр дисков: 14 →
Тип дисков: Стальные
Запаска: Полноразмерная
Шины: 175/70R14 →
По мотору почти тоже самое, но максимальный крутящий несколько больше, на меньших оборотах (н*м при об/мин: 153 при 3800 против 148/4500 н*му толедо)
то же и максимальная мощность 105 лс при несколько меньших оборотах. ( В чём отличие моторов сказать тяжело, судя по фотографиям - цепная передача на распредвал (может нет). Мотор у толедо с места берёт вяло, я думаю владельцы Леонов и Толедо не дадут соврать. Он действительно, как замечал ранее
KakTus08 чем дальше крутишь - тем резвее становится. Удобно для маневра скоростью в движении. Очень своеобразно, надо привыкнуть!!!
Полная противоположность Форда и ВАГ ... Моторы берут с места очень резво!!! Так что кажется сейчас от земли оторвёшься, но достигнув оборотов двигателя примерно в районе 4000 они останавливаются как вкопанные. Мотор ФВ Кадди 1,2Т имеет 105л.с. тоже !!!! Мне часто приходится на работе его использовать. В целом авто - класс!, даже в своей простой комплектации. Но каждый раз когда я еду на нём подсознательно сравниваю его с Толедо, хотя разные автомобили.
На секундочку 2001гв и 2003гв. По уровню исполнения Толедо уступает лишь отсутствием Бортового компьютера. Расход - практически одинаковый. Что-бы там не писали производители достичь указанных возможно лишь в идеале*. Форд традиционно отличается аппетитом, но при обычной езде 10л/100 не превысит.
...пс...
Только недавно первый раз масло и фильтра поменял, долил наконец-то немного ОЖ - перестала лампочка мигать и гудеть )))). 
от 90 до 200 (хотя нормальный разгон где-то со 120 км/час на 90 км/час оборотов маловато).
как-то не вижу надобности.. колодки без вопросов, доживут до следующего сезона, а там и тормозную жидкость можно заменить.