SEAT club Ukraine

...забрал я своего Толяныча с сервиса после замены топливного насоса...двигатель троить перестал, тянет отлично...и не успел проехать 250 км.. как опять начал потдтраивать иногда...то работает отлично, то троит...на холодную всегда работает хорошо, а на теплую не всегда...завтра в 10 погоню обратно на СТО. Буду пинать на то что, вроде как сечет выпускной коллектор, иногда даже в салон слышно запах выхлопных газов..но не всегда.
Начало что-то постукивать в подвеске левого переднего колеса, и когда начинаешь двигаться с вывернутым влево рулем иногда похрустывает что-то там..
Еще хотел спросить, у кого-то амортизаторы при работе издают какие-то звуки.. я когда переезжаю лежачих полицейских, или ямы такие крупные, то они вроде как шипят..тип так ШИИИ-ШИИ (аж засмеялся как писал ))))!Амортизаторы Монтро, вроде как газовые.
Интересует еще кто какую заливает жидкость (тормозную, охлаждающую, гидроусилитель).

не знаю ка ведут себя Монтро, но мои "родные" при работе то же пошикивают - это нормально.

domashenko_s писав:и когда начинаешь двигаться с вывернутым влево рулем иногда похрустывает что-то там..

симптом оч похож на гранату

Kesh@ писав: симптом оч похож на гранату

и как долго можно ездить с этим хрустом ?

domashenko_s писав: как долго можно ездить с этим хрустом ?

Если при троганьи с места не выкручивать колеса(про резкий старт вобще нужно забыть),какое то время можна смело ездить. Если поменять их местами(правый на лево и наоборот) то протянут дольше.

domashenko_s писав:и как долго можно ездить с этим хрустом ?

как механик о моей старой Маське выражался - х.з. мож и 500 км мож и 20тыков - как повезет, но если на ходу разлетится полкрыла в клочья ( но я на свой страх отъездил тыщи 2...3 и поменял от греха подальше)
но из личного опыта знаю - на полном вывороте газануть хорошенько с выпендрежем - граната в клочья, 2 шарика пополам (было на дядькой аудюхе)
если ездить размеренно и знать о проблеме (внатяжку без выворота) хруст будет усиливаться - сам поймешь шо уже пора

сеатовод писав:Если поменять их местами(правый на лево и наоборот) то протянут дольше.

можно и просто разобрать, смазать пыльник заменить - тож помогает
цена вопроса замены соизмерима со стоимостью гранаты (не оригинал конечно 300...500гэ)
дополнено: эт было на старой машине
глянул в прайсы на оригинал: ШРУС внешний в сборе иде с внутр., цена - космос
ИМХО: лучше сразу на замену и причем парой

Kesh@ писав:но если на ходу разлетится полкрыла в клочья

прочитал и перезахотелось мне газовать.Позвонил знакомому, цены на гранаты (не оригинал) еще по божеской цене, это как для меня..пока только через раз хрустит буду потихоньку ездить..
А стучать они могут когда едешь по неровной дороге? При переезде через ж\д переезд было пару рас слышно стук металлический в передней подвеске..

P.S. Извините за флуд, просто первый автомобиль и много, очень много вопросов возникает при его эксплуатации...до этого ездил на новом фокусе 2 рест и то только 3 месяца )!

Не ну если на прямой при переезде или яме постукивает - проверяй сайлендлоки ( скорее всего передний маленький ) либо шаровую, граната хрусти - ну когда будет звук как ты крыло курицы кусаешь - сразу поедешь на замену, а по амортизаторам - эт нормально ) Лучше конечно все сделать сразу - маленькая проблемка по ходовой сразу тянет следом еще что то ))

domashenko_s писав:Интересует еще кто какую заливает жидкость (тормозную, охлаждающую, гидроусилитель).

Охлаждающая - G12plus (красная) ... Больше ничего доливать не приходилось)))
По ходовой сделай диагностику у спецов (50грн). Потому как, стук стуку рознь

domashenko_s писав:прочитал и перезахотелось мне газовать

это все слухи, воочи не встречалось, но поберечь машинку стоит

domashenko_s писав:А стучать они могут когда едешь по неровной дороге? При переезде через ж\д переезд было пару рас слышно стук металлический в передней подвеске..

эт больше наконечник, иль шаровая, могут и стойки стабилизатора (...мож че-то забыл)
граната только хрустит, она в постоянном вращении - стук не должна давать

послушай Vladimir_SF он толк говорит - тема переобсосана вдоль и поперек, поиск снял бы все вопросы

domashenko_s писав:и когда начинаешь двигаться с вывернутым влево рулем иногда похрустывает что-то там.

если нет цикличности могут колодки звук давать, но должен быть не хруст а щелчок, они же могут и на переездах и на неровностях щелкать

ЗЫ: у самого появился на днях звук - думал первые симптомы гранаты (тем более недавно были работы с впресовкой/выпресовкой ее же), но знающий хАроший человек сказал "ты первым буш у кого на 65тыс. захрустела граната". Детальная прослушка из-вне машины показала - звук на гранату не похож

Троит и дальше и не знают, что делать......

свечи выкрутить, проверить нагар и общее состояние.
Троит строго на один цилиндр, или куда попало?

вроде только на 4 цилиндр троит....Свечи новые ставил NGK..
На офиц.сервисе шкоды ничего не сделали..на АТЛ тоже ничего...уже не знаю. что и делать. Только и говорят, то поменять, то поменять, а я меняю, меняю, а она нормально не работает (((...Уже сказали, что ЭБУ двигателя глючит...
Кто подскажет, очень хороший сервис в Киеве, что бы приехал, сделали я заплатил и уехал в Чернигов.., а то меня тут эти "мастера" скоро голым оставят....