SEAT club Ukraine

Начну и я.
Сеат Толедо Суперваген 1.6 темно-серого цвета, 2008 г.в.
Купил в июле 2009 г.- 139000 грн.
Допы покупал на рынке, у официалов заказывал только установку :
- сигнализация кобра - 1300 грн (+ 615 установка);
- коврики резиновые в салон - 250 грн;
- корыто в багажник с бортами- 150 грн;
- защиту полигон-авто - 650 грн. (+115 грн. установка - на петровке кажись автосайт);

В салоне на нивках за регистрацию заломили 6200 грн. - так как был в отпуске решил занятся сам.

По деньгам вышло всего - 4940 грн. без страховки ГО.
- 1193 грн. - осмотр, сверка номеров, комп. услуги, регистрация, номерные знаки, ТО, талон ТО, тех паспорт, и еще всякие мелочи, ну и естественно комисия банка на эти все услуги(где-то около 100 грн.)
- 3475 грн. пенсионый фонд (3% от стоимости машины без ндс)
-112 грн. траспортный сбор за 2009 год
-160 грн. медсправка
- страховка ГО (требуют обязательно, пришлось выписывать без номера машины-только номер кузова).

Регистрация в МРЕО-12 заняла 2 дня или 5 часов (в первый день приехал только в 12-00, а с 13-14 у них обед) в первый день - осмотр машины и всё заплатил, во 2 день забрал документы на машину( техпаспорт и номера) - 5 минут, а потом что б забрать талон ТО пришлось ехать проходить медкомисию -160 грн. тел. 592-55-10 время потраченно - 1 час с дорогой.

Поздравляю!!!!

Ни гвоздя, ни жезла.

Подъезжай по четвергам на крышу универмага Украина с 19-00 до 20-00.
Там встечи сеатоводов.

Поздравляю. Достойный выбор. Жалеть не придется.

ПОЗДРАВЛЯЮ. Хороший выбор. Ездить и не ломаться
Приезжай на встречи

Комплектация SUPERWAGEN - 2 месяца назад в прайсах было указано что есть подсветка в солнцезащитных козырьках, счас смотрю убрали подсветку.
Почитал в спецификации к договору - Зеркальца в солнцезащитных козырьках водителя / пассажира (с подсветкой)
А в наличие подсветки нету ни у водителя ни у пассажира.

А как у вас обстоят дела - есть подсветка или нету и что в спецификации к договору сказано?
Есть ли смысл обращатся к продавцу по поводу несоответсвия комплектации?

Не, нету там подсветки! Я когда покупал в спецификации и зеркальца водителя не было, а на самом деле есть. Радость испытал неописуемую!

Если в бумагах, которые они и Вы подписали, написано что должно быть а этого нет - ехать на сервис и пусть ставят.

Пробег 3000 км. Машину вроде бы уже изучил и привык к ней.
Как по мне есть некоторые небольшие минусы (по сравнению с моей бывшей машиной шевроле авео):
- Обогрев зеркал плохо греет ( ну незнаю как зимой будет, но под дождем в течении 10 минут зеркало стало только теплым - в авео через 3-5 минут ишел пар от зеркала) Отпишитесь плиз как у кого работает подогрев.
- Высокие обороты, ну и от сюда и шум двигателя (на скорости 110км/час-3400 об, 120км/час-3700 об, 130км/час-4000 об) - на авео при 130км/час-3500 об.
- нехватает в багажнике кючков для крепления сетки - может кто подскажет есть ли какие-то недорогие решения этой проблемы?

-Проблем с клиренсом ниразу не имел (стоит змет. защита но пока еще ёю не цеплялся) - ни на полицейских лежачих ни на просёлочных грунтовках (написанопо этому поводу много - но это все ерунда он стандартный для машин своего класса - главное правильно выбрать скорость и не забывать что не на джыпе)

По гарантии преставили руль на 1 или 2 зубца (стоял криво) и сделали развал-схождение на пробеге 50км.
По поводу подсветки пока не звонил дилеру - небыло времени.

Сьездил в Одессу - круиз это ВЕЩЬ, включил и нога отдыхает - а то на авео после поездки в Умань нога болела от постояного удержывания газа.
Ехал со скоростью 110 км/ч очень редко 130 км/ч - средний расход в Одессу - 7.6 л из Одессы почемуто - 8,2 л. Дорога как по мне хорошая - 5-6 часов и ты на море

поскольку как я понял предыдущая твоя машина авео (с каким двиг.?) то твои впечатления о динамике толедо с 1,6 да ещё с климатом (трасса, обгоны, подьёмы) по сравнению с авео.

nikol_black писав:поскольку как я понял предыдущая твоя машина авео (с каким двиг.?) то твои впечатления о динамике толедо с 1,6 да ещё с климатом (трасса, обгоны, подьёмы) по сравнению с авео.

Авео был хетч с двиг 1,5. До скорости 50км/ч авео была шустрее (правда я авео и толедо(обкатка пока) старался больше 3500об не крутить).
На авео когда вкл. кондиционер было очень заметно (жмеш на газ а машина тупит пострашному)- я когда надо было ускорится, что б проскочить, вообще его выкл на несколько секунд.
На толедо такого нет, падение мощности как по мне почти незаметно.

Подьемы толедо на скорости лучше проходит. Подьемы с места на толедо чуть похуже чем на авео - надо больше газку давать а то один раз заглох на владимирском спуске.
Трасса вообще без вопросов - толедо выигрывает по всем параметрам( я боялся что будет жесткая но оказалось что подвеска плотная, монолитная - авео более расхлябанная, на скорости больше 125 км/ч страшновато ездить было - нет уверености, она начинает поскакивать по дороге).
Обгоны - ну я впринцыпе очень осторожно езжу и стараюсь зря не рисковать - на обеих машинах лучше правильно оценивать дистанцию - на толедо после 120 км/ч на авео 110 км/ч набор скорости медленый.
Вообщем по ходовым качествам авео без кондиционера, более шустрая на низких оборотах и скоростях - толедо после 70 км/ч выигрывает во всем.
По удобству авео удобнее при езде задом( нет багажника ну и маленькая ), во всем остальном толедо лучше особенно понравился огромный багажник.

На шинамонтаже все, включая джиперов, обалдели когда я из багажника все 4 штатных колеса вытащил. Друзья разбили Паджеро спорт, так весь их багаж в багажник Толедыча влез. Так что багажник в наших машинках шикарный. С обогревом зеркал таких проблем не замечал. При маневрах задним ходом помогает парктроник. рекомендую.

alexxxkr писав:Ехал со скоростью 110 км/ч очень редко 130 км/ч - средний расход в Одессу - 7.6 л из Одессы почемуто - 8,2 л.

Так на глобус же погляди, в Одессу то ты ехал вниз, а в Киев вверх

да багажники у сеатов супер, то же на монтаже обалдели когда я из багажника своей кордобки зиму 4Х16" достал.

alexxxkr писав: - нехватает в багажнике кючков для крепления сетки - может кто подскажет есть ли какие-то недорогие решения этой проблемы?

В багажнике есть места для крепления петель - по углам 4 отверствия с резьбой закрытые заглушками. Петлю делал из тесьмы и полукольца вот такого - D. В тесьме прожог дырки и болтами прикрутил к стенкам багажника. Сетку купил на авторынке. Теперь продукты из супермаркета по багажнику не летают и жена довольна.

Yurgor писав: В багажнике есть места для крепления петель - по углам 4 отверствия с резьбой закрытые заглушками. Петлю делал из тесьмы и полукольца вот такого - D. В тесьме прожог дырки и болтами прикрутил к стенкам багажника. Сетку купил на авторынке. Теперь продукты из супермаркета по багажнику не летают и жена довольна.

я так понимаю это те места над креплениями для дополнительной полки(которой у меня нет)? тогда получится что сетка будет висеть в 15-20 см от пола багажника?
Говорят можно саморезами просто прикрутить к полу готовую сетку с крючками - но как то неохота заниматся вандализмом и будут ли саморезы нормально держать в метале?