Допоможіть з випуском Leon 1P

[Pioneer]

Всім привіт! маю проблемку може мені допоможете
є в мене сеат леон 2.0fsi нетурбований, пару днів назад поставив глушак фірми улютир який якби то замовлявся для двох літрового мотору, але перше дивне враження що він невурчить??? чому?
читав про це на різних форумах сеата, говорив з людьми і радив дехто вирізати резонатор тоді проявиться трошки звук і машинка почне дихати? чи то правда і чи небуде рику? як може відреагувати комп???
вирізати каталізатор проблема оскільки машина просто небуде працювати тре шити ітд. це незараз.
головне мене цікавит на рахунок резонатора
дякую!:)
фото глушака тут
http://forum.seat-club.net/viewtopic.php?f=53&t=11588

[demey]

але перше дивне враження що він невурчить??? чому?

Улыбнули, честно!
А почему эта банка должна "вурчать"?
Вы характеристики этой банки перед покупкой смотрели?
Весь выпуск состоит из 3-х частей. Выкинь резонатор, будешь "вурчать"

[Pioneer]

банка небралася для вурчання а для толку скажем як початок нормального вихлопу, вона немає ричати це ультер причому оригінал він мав би гарно працювати віддаючи низький бас а толку взагалі ноль, от і цікаво чи варто іменно після катілізатора і другої лямди викинути все і пустити прото трубу

[Wolf]

чес слово не понимаю, если банка бралась не для урчания то зачем от нее требовать урчания!? то ли я читать не умею то ли автор сам себе противоречит

[Kaz]

8-068-127-55-28 Адрей едь к нему пусть тебе все переставляет и регулирует.
по поводу ката - не чего не надо шить!!!! надо знать как ставить лямду без катализатора. Тот же андрей поставит.
Банка улкер или как там она называеться это не нормальный выхлоп. Это алналог стока. твой сток был не чем не хуже.

и коль ты уже решил делать выхлоп то потрать денег купи нулевик и прошей машину.


да кстати есть тормоза от 2,0 турбо передние новые в кпаковке, оригинал

[Pioneer]

бралось не для вурчання але внутрішня структура тої банки має набагато менше коридорів від рідної саме тому я замовляв іменно її.

на рахунок кати да можна зробити ось цим чином
Делаешь дырку за пламенегасителем для лямды, между лямдой и ECU ставиш RC фильтр и ничего шить не нужно (схема работает даже с дохлыми и выбитыми катализаторами, чек гаснет)
шити машину безсмислу так мені було сказано в одній канторі оскільки з машини і так все витиснуто обмежувач в мене знятий, і я незнвю як в інших леонах мій крутить до 7 тис на тасі

Мене цікавить питання резонатора що буде як я його викину з рештою я якось розберусь:) ???а саме цікавить чи небуде дурного рику? і чи невідреагує комп? тому що у Львові туго з тим шоб шити машину:(