Помогите исчезает охлаждающая жидкость!

[Sunflower.UA]

Чисто чайниковский вопрос: если охлаждающая жидкость попадает в масло(движок), то в масле образовуются белые шарики? Как это точно определить? И какое кол-во "ухода" охлаждающей жидкости, на 10 000 км, являеться нормальным?

[KakTus08]

За 2 года долил около 500-600 мл ОЖ, по пробегу это 25,000 км.
Каждую зиму при морозах - уровень падает, приходится доливать, что бы не ругалось.
В принципе думаю это нормально. Собираем статистику.

Образовывается бело-желтый налет на клапанной крышке. (если попадает ОЖ в масло)

[сеатовод]

За 2 года долил около 500-600 мл ОЖ, по пробегу это 25,000 км.
Каждую зиму при морозах - уровень падает, приходится доливать, что бы не ругалось.
В принципе думаю это нормально. Собираем статистику.

Образовывается белый налет на клапанной крышке. (если попадает ОЖ в масло)

Белый налет также образовывается при езде на малые расстояния в холодную пору года.Так как в двигателе при разогреве получается пар,и поднимается вверх,как раз к клапанной крышке.У себя за 75 000 долил литр,думаю что это нормально(слава БОГУ ниразу не кипел и не перегревал),и не заморачиваюсь по этому поводу.

[KakTus08]

сеатовод подправил, спасибо за внимательность.

"Образовывается бело-желтый налет на клапанной крышке."

[Av_m]

И какое кол-во "ухода" охлаждающей жидкости, на 10 000 км, являеться нормальным?

У меня за два года и 40000 км ушло (точнее - долил) около 750 мл. Считаю это нормальным.

[Artemiy]

За два года 60тыкм долил 1л (до макс.).

[Night Cat]

Уходит куда-то охлаждающая жидкость G12. За 850 км 0,75 л.
Все патрубки сухие, эмульсии в масле нет, уровень масла не повышается, масла в бачке охлаждения тоже нет.
Уходит только при работающем двигателе.
При создании давления в системе 2 атм. При выключенном двигателе.
За 12 часов жидкость не уменьшается. Опять же потеков негде в моторном отсеке не обнаружено.
Было подозрение на протекания радиатора печки, но при снятии печки показало, что все сухо.
Официальный сервис в Днепропетровске разводит руками.
машина еще не гарантии…

Я Вам указал куда смотреть. Едьте к оффициалам и тыкайте носом. Неужели доступ к TPI есть только у ФВ?! Пока авто авто на гарантии, пусть бесплатно меняют, ато этот кулер пипец недешевый

Господа советчики . Прочитайте симптомы и не советуйте всякой фигни.

[Kaz]

ага выличили по фотографии и отправили на разборку за мотором.
при любых раскладах уходить в таком количестве не должно.
+1 к Night cat иметь офицалов до устранения проблемы при том в письменном виде.

[Sunflower.UA]

+1 Kaz - раз "тупят", только Всё Официально и Только В Письменном Виде!

P.S. Твій випадок з дуже великою вірогідністю тягне на заміну двигуна/або авто, тому вони зараз будуть "брикатися ногами та руками". Тому щось довести Ти зможеш лише у випадку офіційної переписки та фіксації неодноразових звернень...

[Night Cat]

+1 Kaz - раз "тупят", только Всё Официально и Только В Письменном Виде!

P.S. Твій випадок з дуже великою вірогідністю тягне на заміну двигуна/або авто, тому вони зараз будуть "брикатися ногами та руками". Тому щось довести Ти зможеш лише у випадку офіційної переписки та фіксації неодноразових звернень...

Ув. Sunflower.UA , при всем моем уважении, не говорит е глупостей. Я уже 2 раза указал проблему данного случая.
2 топикстартер: ваши действия по пунктам: 1) Едете к дилеру СЕАТ,2) Говорите: "Вы плуги, я был на станции ФВ, по этому поводу есть TPI (Technishe Produkt Information). Течет охладитель системы рециркуляции отработанных газов". 3) Настаиваете на его замене

[Vladimir]

Опять оф станции не хотят жопу отрывать! Включай дурака и пиши заявление :прошу устранить то то и тото. и второе:в связи с невозможностью устранить неисправность, прошу заменить автомобиль на новый!!! и в трех экземплярах!! одно для общества по защите прав потребителя. будут метать ся как вентиляторы!!! гарантиркую :уедешь на исправной машине. и в следующий раз игнорировать не будут!

[Vladimir]

пусть посмотрят место ввода в радиатор печки там может подкапывать .от вибрации загибается резиновое колечко!

[Special]

Такое я уже встречал..
я думаю пробита прокладка головки между цилиндром и водяным каналом, но поскольку всё обжато достаточно хорошо, промоина " действует" как нипель и подсасывает жидкость в цилиндр, конечно должно и в обратную сторону отдавать - патрубки "надуваются", на морозе хорошо заметно выхлоп белого цвета (пар).

[Special]

Ещё вспомнил один прикольный тест!
не совсем гигиенично, но верный. Имеем зимой налёт свело-кофейного цвета на крышке заливной горловины, очень похожий на эмульсию (попадание воды в масло)
ОЖ ( если попробовать на кончик языка) имеет сладковатый привкус.. Если она (ОЖ) присутствует в парах масла, то она будет и в налёте. Попробовав на вкус этот налёт можно относительно точно сказать есть там ОЖ или нет. Обычная вода (из воздуха) не придаёт сладкого привкуса налёту - горький привкус.
ОЖ - сладкий.
пару раз пользовался....

[Серж]

снимаем кожух ремня ГРМ и смотрим на помпу там засохший подтёк рыже-красного цвета!!! там ваша ОЖ. не аблизуйте двигатель пожалуйста это не безопасно и не гигиенично