Решение вопросов о DSG!

[dvr714]

Задумываемся долго, так и гарантия кончится.
К стати, новая коробка с заменой стоит 71 000 грн. вот и получится что сейчас молчим, каждый сам себе на уме, а гарантия закончится будем задумываться где взять денег на замену коробк.

Поэтому обращаемся к диллеру до окончания гарантии! И объединяемся! И добиваемся 5 лет гарантии!

[nik56]

Буду менять машинку, хотя после замены коробки в сборе едет и переключается идеально, разгон до того плавный что пассажиры не могут угадать когда какая передача включается, похоже коробку доработали.
Буду брать или новый СЕАТ 1.8 180лс. или Гольф7 1.4 140лс. с механикой, пока не решил, надо проехаться для сравнения. У меня сейчас это первый авто с автоматом ну не могу я никак к автомату привыкнуть, купился на двигатель а выбора трансмиссии не было, хорошо сейчас дают выбрать. Жду когда привезут автомобили, и хотя гольф уже доступен к заказу, надо пощупать сначала.

[nik56]

Уважаемые автовладельцы продукции концерна Volkswagen (VAG).

Обращаемся к Вам с убедительной просьбой высказать свое отношение к происходящим событиям по вопросу расширенной гарантии на АКПП DSG 7.
Как вы знаете, концерн «Фольксваген Груп Рус» в июле 2012 года увеличил гарантию на АКПП DSG 7 сроком до 5 лет или 150.000 пробега с момента передачи автомобиля первому покупателю.
В официальном письме шла речь о том, что концерн, идя на встречу нашим пожеланиям, продлевает гарантию на ВСЕ УЗЛЫ КОРОБКИ передач и что в случае обращения автовладельцев будет производиться БЕСПЛАТНАЯ ДИАГНОСТИКА АКПП.

После многочисленных жалоб автовладельцев, поступивших к нам на сайт на действия ОД, нами было составлено обращение к концерну Фольксваген (http://www.scribd.com/doc/105523632) с просьбой разъяснить нам принцип действия расширенной гарантии.
Спустя некоторое время нами было получено официальное письмо от концерна Фольксваген с разъяснениями по вопросам расширенной гарантии (http://www.scribd.com/doc/107161803).
В частности, на вопрос о том, что считать «узлами коробок передач», концерн ФГР ответил, что «нам известно о 2-х проблемных узлах — сцепление и мехатроник», дав нам понять, что все узлы коробки — это сцепление и мехатроник.

Тем не менее, владельцы автомашин продукции ВАГ продолжают нам и по сей день присылать данные о поломках АКПП DSG 7 как в гарантийный (2-х летний), так и в послегарантийный периоды.
Речь идет о выходе из строя разных элементов коробки передач (износ подшипников, течь сальника первичного вала, металлическая стружка на узлах коробки передач и многое другое), которые, КАК ОКАЗАЛОСЬ, не попадают в расширенную гарантию.

Многие (это мы знаем не по наслышке) предпочитают платить из своего кармана за ремонт узлов коробки передач или за всю коробку в целом. Для примера, замена коробки в сборе даже с учетом программы «куланц» составляет сотни тысяч рублей, полная же стоимость коробки в сборе составляет, вдумайтесь, около 400.000 рублей.
В письме с вопросами по расширенной гарантии мы попросили Фольксваген организовать адресную рассылку автовладельцам с целью проинформировать нас о том, что концерн продлевает гарантию на АКПП DSG 7 до 5 лет или 150.000 км, на что получили ответ, что рассылка производится дилерскими центрами.
Кто-нибудь из вас или ваших близких знакомых, владельцев автомашин концерна VAG, получил уведомления о продлении гарантии на АКПП DSG 7?

Мы считаем, что концерн Фольксваген в должной мере не исполняет своих обязательств по продлению гарантии на АКПП DSG 7, вводя в заблуждение автовладельцев всех марок концерна, подменяя и трактуя условия предоставления гарантии в свою пользу, тем самым создавая сложности автовладельцам, позволяя ОД манипулировать расплывчатой трактовкой правил предоставления расширенной гарантии, а также намеренно не информирует автовладельцев о продленной гарантии.
Результаты голосования, проведенные на портале демократор.ру
(http://democrator.ru/problem/6199/docs) не дали однозначного ответа:
с одной стороны, по 1-ому оригинальному документу который был выложен «как есть» — большинством голосов ответ был принят, по 2-ому документу, который повторял суть 1-го с приведенными заданными вопросами — ответ был отклонен.

В связи со сложившийся ситуацией мы просим Вас высказать личную точку зрения на наши дальнейшие действия.

Как Вы считаете, стоит ли нам продолжать бороться за наши права и заставить Фольксваген в полной мере исполнять взятые на себя обязательства по условиям предоставления расширенной гарантии на ВСЕ УЗЛЫ АКПП DSG 7, без каких-либо расплывчатых трактовок и оговорок?

Или Вы считаете, что меры, предпринимаемые концерном Фольксваген достаточны для реализации программы по расширенной гарантии на АКПП DSG 7?

Для ответа «Да» — отправьте любое письмо на адрес yes@dsg7.com
Для ответа «Нет» — отправьте любое письмо на адрес no@dsg7.com
По возможности, пожалуйста, обоснуйте свою точку зрения на свой
положительный или отрицательный ответ.

Голосование продлится ровно неделю, по результатам которого будет принято решение о продолжении нашей деятельности, либо о ее прекращении.

Мы очень просим Вас самым тщательным образом взвесить все «ЗА» и «ПРОТИВ» прежде, чем Вы начнете голосовать.

[nik56]

Вот так выглядить моя новая коробка.

DSG7.jpg

[nik56]

Машине полтора года, пробег 47 000 км. на 34 000 замена сцепления по гарантии, после замены стало еще хуже, видимо что-то не так настроили или брак а может что еще короче чуть в аварию не попал, после этого завод ободрил замену коробки в сборе. На 44 000 пробега заменили по гарантии модернизированную коробку в сборе, судя по наклейке полтора месяца тому назад изготовленную. Теперь совсем другое дело!!!:-D Нет ни рывков ни вибрации, переключается вообще не чувствуется как и когда, разгон как у троллейбуса . Стоимость замены 71 000грн. хорошо что это все во время гарантии произошло. Теперь машина радует.
Жаль что у нас гарантия только два года а не так как в России 5 лет. И хорошо что у меня во время гарантии проявился брак, а так бы пришлось свои платить.
Да и очень уж народ у нас пассивный, вот Россияне добились продления срока гаранти, молодцы!

[Andrey505]

А я купил Фритрека 2.0 TSI DSG6 в конце сентября. 1000 км проехал, раз пять словил глюки ее выпадания в аварийный режим. Когда она вдруг перестает переключаться. Помогает выключение-включение зажигания. Обычно это случалось при парковке, когда подъезжаешь - все нормально. Включаешь заднюю, а она не едет, и значек об ошибке моргает. В последний раз так просто на ходу.
Дилер поначалу думал, что помеху дает камера заднего вида. Но потом уже стали запрашивать представительство ФВГ, те подумали, ничего не поняли и приговорили к замене коробки.
Три недели ждать.
Правда дилер мне дал Леона на подмену, 1.8 TSI DSG7.
Но хочу заметить, что описываемых выше шумов, подергиваний при переключении и т.п. не замечал, ни на Фритреке, ни на Леоне. Разгоняется и тормозит плавненько и ровненько. На Фритреке, при резком нажатии на газ ощущается рывок когда подхватывает турбина. Что с непривычке несколько "пугает" поймать чью-то задницу. На Леоне даже такого нет. Впрочем тут не скажу, "благодаря" это несколько другой коробке (DSG7 вместо DSG6) или двигателю (170 л.с. вместо 211) или же ESP просто "отрабатывает" пробуксовки.

[nik56]

Andrey505 Леон какого года выпуска дали на подмену?

[Andrey505]

Andrey505 Леон какого года выпуска дали на подмену?

2012 г.в. с тест-драйва сняли.
Собственно сначала дали тестдрайвовый Фритрек. Потом немного "расстроились", т.к. он у них один. И предложили Леон, их два. Я не возмущался. мне даже интересно было попробовать еще и Леон.
Второй Леон, кстати, попроще. на ручке, двиг 1.2 TSI. Но говорят он востребованней. Потому как это Сора. Недорогой, но по какой-то там акции опций добавлено.

[nik56]

Если 2012 года, тогда рывков, вибрации и остальных неприятностей с коробкой быть не должно, потому ты ничего и не заметил, а резкого подхвата при разгоне нет потому, что макс крутящий у 1.8т уже при 1500 оборотов а у 2.0 при 2 200 по моему.

[killoff]

Надо бы посмотреть какое движение по этому вопросу у владельцев VW. Наверняка их сообщество больше.
В России, если не ошибаюсь именно пассат-клуб добился продления гарантии. У моего брата там Б7, собирается говорить про замену на ТО2, хотя коробас у него уже NQB, но толчки при переключении присутствуют.
А насчет подрыва при кикдауне - это у меня было с новья и считаю это даже фишкой ) Я думаю тут скорее разница в программе управления нежели неисправность.

Я как-то интересовался на АвтоКиеве, не жалуются ли клиенты на дсг7 и что они думают про продление гарантии. Ответ был в духе "жалоб не поступало - ничего не думаем".
Так что спасение утопающих - ....

[killoff]

nic56, а машину будете менять 100% или при первых симптомах дсг? И кстати, какой стиль езды был у вас до замены?

[nik56]

killoff » Вчера, 15:34
nic56, а машину будете менять 100% или при первых симптомах дсг? И кстати, какой стиль езды был у вас до замены?

Слудующая машина будет однозначно с МКПП! Не могу я к автомату привыкнуть, хотя в городе комфортно конечно.
А стиль езды обычный, не гоняю но и не задумываюсь особо при нажатии на педаль газа, тем более что машина сама провоцирует ))

[killoff]

Не могу я к автомату привыкнуть, хотя в городе комфортно конечно.

Как можно скучать за ручкой после дсг? Экономичнее, быстрее, не дергаешь рукой и ногой. В чем прикол-то?
Разве что вам очень нравится участвовать в процессе передвижения

[nik56]

Как можно скучать за ручкой после дсг? Экономичнее, быстрее, не дергаешь рукой и ногой. В чем прикол-то?
Разве что вам очень нравится участвовать в процессе передвижения.

Не привык я чтобы за меня кто-то думал, тем более робот а он когда хочет тогда и переключает передачи, даже в повороте может переключить. И зимой со второй или третей тронуться не получается, не чувствуя я машину с автоматом, да и позно мне к нему привыкать уже полтора миллиона накатал с механикой

[Andrey505]

В посте от 06.11 описывал проблему.

Наконец машину отдали. 2 дня полет нормальный.

Ребята из сервиса, конечно точную причину сказать не могли, мол это потом фольксваген будет разбираться. Но сказали пытались еще на автомобиле ее перепрограмировать, не получалось. И более того, компьютер определял ее как DSG7. Возможно испанцы что-то с прошивками накосячили.