Термостат не закрывается, гоняет ож. по большому кругу

[Серега1]

(Двиг. 1,4 АКК)Началось все с того, что треснул корпус термостата. Заказал новый за 24 уе с термостатом и датчиком. Нового термостата хватило недели на две... Перестал закрываться. Оба патрубка греются одновременно. Авто долго прогревается. На трассе стрелка опускается ниже 60 градусов. После этого сменил еще два термостата - китайских. Вчера привезли Вахлер за 17 уе поставил и опять та-же картина... Что может быть...???

[Серега1]

Ну что, ни у кого нет мыслей по этому поводу...???

[Серега1]

Может на мой двигатель идет два вида термостатов, как в Ибице 2002-2008 годов...??? Но в нете инфы про это не нашел...

[Серега1]

Заметил, что полностью закрытый термостат в корпусе сидит не плотно и немного пропускает. Проверил на двух корпусах с двумя термостатами. Чет я не пойму это нормально, или корпуса бракованные...??? Хотя до этого со старым корпусом проблем не было... Температура держалась нормально...

[Серега1]

Да, походу я здесь общаюсь сам с собой... Интересный форум получается...

[Серега1]

В ссылке мой корпус и термостат...

http://images.yandex.by/yandsearch?sour ... age&lr=157

http://images.yandex.by/yandsearch?sour ... age&lr=157

[Серега1]

Есть мысли подложить под жопку термостата резиновое уплотнительное колечко, тем самым поджать его переднюю часть к крышке... Вот только боюсь, что-бы не выдавило крышку штоком термостата при его полном открытии...

[demey]

А что оригинального термостата нет? Верней корпуса...
Предыдущий то нормально отбегал. А текущий, за 24 у.е. чей?

[Серега1]

Сейчас стоит китайский, на том, что треснул вообще номер затерт, как будто напильником... Так дело в том, что тот, который я купил, пару недель нормально отработал. А оригинал у нас найти сложно, не хотят возить...
Короче подобрал я резиночку, попробовал поставить термостат в старый корпус, сидит плотно не пропускает, буду пробовать ставить так... Не выдавило бы крышку...

[demey]

Сейчас стоит китайский, на том, что треснул вообще номер затерт, как будто напильником...

2001 год... вроде по этке можно и номер оригинального посмотреть и один раз потратить деньги.
Тем более что оригинальный номер находится на раз: http://vin-online.ru/etka.php?vag=SE&rg ... 8&gr=12167 (12 в списке, для движка АКК: 032121111Q )

Так дело в том, что тот, который я купил, пару недель нормально отработал.

Даже спорить не буду, что срок работы просто - вечность...

А оригинал у нас найти сложно, не хотят возить...

тю... было бы желание - тут в Киеве полно кто возит. можно по номеру и в польше на аллегро заказать...
а можно и на экзисте: http://exist.ua/price.aspx?pcode=032121111Q

[Серега1]

Так хочется же с наименьшими затратами...

[demey]

Так хочется же с наименьшими затратами...

т.е. 24 бакса + 2 китайских термостата + 17 у.е. за Вахлер, + куча потерянного времени еще не перешагнули предел "экономии"?
Ну-ну!
Кроилово всегда ведет к попадалову © (народная мудрость)

[Серега1]

Ну вот, наконец-то добрался до гаража поставил резиновое колечко и все заработало как надо...