Ремонт или замена турбины.

[temchill]

Вот такие неприятности..

[VADIM]

Подзвони до Андрія,може в нього дешевше вийде чим 700 євро,не маленька цифра за відремонтовану турбу.А скільки тисяч накатав що твоя перетворилась в брухт,який стиль їзди,в чому взагалі могла бути причина?

[Yurii]

Давай колись:
какой пробег?
какое масло юзал?
турба свистела/шумела/выла или сразу и медным тазом?
машинка как ездила (и в хвост и в гриву или соляру экономил)?

[temchill]

Пробег 60000
Масло по допускам.
Турба не свистела, но был лопнувший интеркулер. Заказал новый когда начало свистеть в дырочку в интеркулере, но не успел поставить...
Режим езды в основном спокойный (т.к ездила моя жена). Если я садился, то под хвост давал иногда.
В общем ничего особенного в эксплуатации (ну кроме факта лопнувшего интеркулера).

[МОТЯ]

Більше всього що кулер тут ні при чому.Або після (під хвіст)зразу глушили двигун(недавши вихолодитись турбіні), або(інородне тіло попало )через випускний коллектор, або заводський брак. Мені колись кусочок клапана-убив турбіну!

[temchill]

"Под хвост" тут тоже скорее всего не причем.
Когда снимали турбину (я присутствовал) из неё выпала гайка (гайка которая накручена на крыльчатке. смотрите фото. там её уже нет).
Скорее всего ею побило и сломало турбину.
Так что вот еще одна версия - заводской брак (открученная гайка).

[Yurii]

"Под хвост" тут тоже скорее всего не причем.
Когда снимали турбину (я присутствовал) из неё выпала гайка (гайка которая накручена на крыльчатке. смотрите фото. там её уже нет).
Скорее всего ею побило и сломало турбину.
Так что вот еще одна версия - заводской брак (открученная гайка).

Гайка просто так ослабиться не может. При вращении вала гайка дожимается.
Причина почему может открутиться - недостаток смазки и подклинивание/вибрация вала: http://avto-guru.ru/2007/07/02/polomka_turbiny.html

Вот еще про открученную гайку крыльчатки: правда на Пегеоте

Если кому интересно, то расскажу, что же на самом деле явилось причиной поломки.
Оказалось это элементарное масляное голодание именно турбины. Причем не по причине забитости подающей трубки (ее вообже, мне кажется нельзя забить). Есть два болта-штуцера, которые крепят подающую трубку к турбине и к блоку. Так вот эти болты разные. Верхний простой, и его тоже забить сложно, а вот в нижнем есть маленькая, тоненькая сеточка. Вот она-то и толи забилась, толи закоксовалась. И соответственно плохо пропускала масло к турбине. Вот только теперь думаю, как не допустить повторения ситуации.

[DMX_UA]

Не знаю где Вы смотрите стоимость новой турбины, но как было сказано выше на ebay.com можно купить новую турбину на 2.0 TDi за 5500 грн. с доставкой в Украину.

[VADIM]

Не знаю где Вы смотрите стоимость новой турбины, но как было сказано выше на ebay.com можно купить новую турбину на 2.0 TDi за 5500 грн. с доставкой в Украину.

Де гарантия що вона нова і пришлють то шо треба,там бувають варіанти

[nosferatyu]

У Львові нормально хлопці ремонтують турбіни, на Польщу возять.
І гарантію дають. Ціна коло 2500 грн. Зато не наші роблять!!!
Кому цікаво ось телефон: +380673134425 Ваня.

[Серж]

Интересна гарантия?
\

У Львові нормально хлопці ремонтують турбіни, на Польщу возять.
І гарантію дають. Ціна коло 2500 грн. Зато не наші роблять!!!
Кому цікаво ось телефон: +380673134425 Ваня.

[temchill]

Ну вот прошло два года и та же проблема.... (( снова турба в негодность.
Масло менялось вовремя, обороты не крутились особо.... Надо было вместо ремонта турбы новую брать... Эххххх... скупой, как говорится...

[KakTus08]

А где делал ремонт?

[temchill]

надо квитанцию найти. Бориспольская 9.

Вот они
http://www.ремонт-турбин.com.ua/

[Серж]

Ваша новая турбина 6000грн. стоит! реставрированная 4500грн.
Новая она и в Африке новая!!
Не гонялся ты бы Поп за дешевизной!